Zollbrücke (Foto: Peter Gercke)

MVB-Bauarbeiten auf der Strombrücke frühzeitig abgeschlossen

Wir konnten die Instandhaltungsmaßnahmen auf der Strombrücke zwei Tage eher abschließen, als ursprünglich geplant. Der Autoverkehr kann ab heute Nachmittag wieder rollen. Die Nachtbuslinie N1 fährt weiterhin über den Nordbrückenzug.

Die Bauarbeiten auf der Zollbrücke und auf der Ostrampe der Strombrücke konnten zwei Tage eher abgeschlossen werden, sodass bereits ab heute Nachmittag der Kfz-Verkehr wieder über die Strombrücke freigegeben werden kann.

Die Nachtbuslinie N1 fährt allerdings bis Freitag, den 18. September 2020 weiterhin über den Nordbrückenzug. Grund dafür ist, dass die Dienstpläne der über 380 Fahrerinnen und Fahrer der MVB nicht kurzfristig geändert werden können.

Wir bitten um Verständnis.

Nachtaktive Buslinie N1: Alter Markt – Cracau (über Herrenkrug):
Die Busse fahren eine Umleitung über den Nordbrückenzug über Jakobstraße und B1. Es werden alle Haltestellen auf der Umleitungsstrecke bedient.

Vom Alten Markt aus wird zuerst der Herrenkrug angefahren, anschließend fährt die Linie N1 weiter nach Cracau.
Die Haltestellen Zollhaus, Friedrich-Ebert-Straße und Sportgymnasium müssen in beiden Richtungen entfallen.

Fahrplan der nachtaktiven Buslinie N1

Straße gesperrt: Buslinie 69 fährt im Kannenstieg verändert

Die Buslinie 69 wird ab 15. September 2020 umgeleitet. Auf Grund einer Schadstelle an einer Fernwärmeleitung der SWM Magdeburg ist ab Dienstag, 15. September, die Straße Neuer Sülzeweg zwischen Pablo-Picasso-Straße und Johannes-R.-Becher-Straße voll gesperrt. Die Buslinie 69 wird in Fahrtrichtung Kannenstieg umgeleitet.

Folgende Änderungen werden ab Dienstag, 15. September bis vsl. Freitag, 2. Oktober 2020 in Fahrtrichtung Kannenstieg notwendig:
  • Die Buslinie 69 verkehrt ab Haltestelle Loitscher Weg über Helene-Weigel-Straße zur Endhaltestelle Kannenstieg.
  • Die Haltestelle Loitscher Weg wird in die Straße Kannenstieg verlegt.
  • An der Kreuzung Helene-Weigel-Straße/Kannenstieg wird eine zusätzliche Ersatzhaltestelle eingerichtet.

In Richtung S-Bahnhof Neustadt gibt es keine Änderungen.
Link zu den Haltestellenplänen der Buslinie 69.

Bisheriger Baufortschritt

Die Tiefbauarbeiten in der nördlichen Johannes-R.-Becher-Straße sind weitestgehend abgeschlossen. In den vergangenen Monaten wurden aufwendig unterirdische Versorgungsleitungen verlegt und neu gebaut. Die neu angelegte Straße ist zwischen Hanns-Eisler-Platz und der neuen Wendeschleife für die Straßenbahn fertiggebaut. Auch die Fußwege auf der Westseite der Johannes-R.-Becher-Straße wurden neuerrichtet und dabei sparsame LED-Straßenleuchten verbaut. Aktuell wird das neue Straßenbahngleis verlegt und die Stromversorgung für die neue Trasse vorbereitet. Dazu werden neben den Schienen Gleichstromkabel verlegt.

Über den Bauabschnitt 6: Straßenbahn zum Kannenstieg

Der Bauabschnitt 6 umfasst den Neubau einer 1 km langen Straßenbahnverbindung zwischen Ebendorfer Chaussee und Kannenstieg entlang der Johannes-R.-Becher-Straße. Die Neubaustrecke schließt an der Kreuzung Ebendorfer Chaussee / Milchweg an die vorhandene Straßenbahntrasse IKEA <> Klosterwuhne an.

Mit der neuen Strecke wird erstmals das große Wohngebiet Kannenstieg mit über 5.000 Anwohnern an das Netz der Straßenbahn angeschlossen. Die neue Straßenbahnverbindung soll die bisher dort verkehrende Buslinie 69 ersetzen.

Ausführliche Informationen finden Sie hier.

Foto: Max Fuchs

Freikarten für ein multimediales Domkonzert

Am 25. und 26. September 2020 wird der Magdeburger Dom in einen interaktiven musikalischen Raum der Gedanken- und Zeitreisen durch seine 1.500-jährige Geschichte verwandelt und aufgezeigt, wie vielschichtig die Entwicklung sich vollzog, sowohl musikalisch als auch ästhetisch.

Orgelklang und Dom bilden im multimedialen Konzert eine einzigartige Symbiose

Barry Jordan wird jeweils ab 20 Uhr Werke von Arvo Pärt, Jehan Alain sowie Michael Nyman und Philipp Glass auf der beeindruckenden großen Schuke Orgel erklingen lassen. Dazu entspannt sich eine visuelle Inszenierung von den Design-Studierenden Max Fuchs und Andreas Schmid, die im gesamten Kirchenschiff des Domes besondere Akzente setzen. Mit eindrucksvollen Lichtspielen und Projektionen werden sie den Dom in eine einzigartige Atmosphäre verwandeln. Wollen Sie dabei sein?

Wir verlosen 50 x 2 Freikarten für die Veranstaltung am 25. September 2020

Wer für den Freitag Freikarten gewinnen möchte, schickt eine E-Mail mit dem Kennwort „Licht und Klang“, der Angabe der Adresse und optional der Abo-Kundennummer an aktion@mvbnet.de. Auch über den Postweg kann teilgenommen werden. Die Gewinner von jeweils zwei Eintrittskarten werden am 21. September 2020 ausgelost. Die genauen Teilnahmebedingungen finden Sie hier.

Tickets im freien Verkauf kosten 14 Euro / ermäßigt 11 Euro und sind über die E-Mail: isabel.toenniges@magdeburgerdommusik.de erhältlich.

P+R-Parkplatz IKEA wird vorübergehend gesperrt

Der Park-and-Ride-Parkplatz an der Straßenbahnendstelle IKEA muss in der kommenden Woche sowie Ende September gesperrt werden. Grund sind MVB-Instandhaltungsarbeiten an den Gleisen.

Wir bauen in der Wendeschleife IKEA neue Straßenbahnweichen ein. Am Mittwoch, den 16. September 2020 kann daher der dortige P+R-Parkplatz nicht genutzt werden. Der Parkplatz muss für den Aufbau eines Krans gesperrt werden, der Baumaterialien abliefert.
Vom 28. September bis 09. Oktober ist der Parkplatz dann ein weiteres Mal gesperrt.

Sperrung für die Straßenbahn

Am ersten Oktoberwochenende, vom 3. bis 4. Oktober 2020, ist wegen der Bauarbeiten auch kein Straßenbahnverkehr in Richtung IKEA möglich. Die Straßenbahnlinie 1 wird ab Haltestelle Klosterwuhne zum Neustädter See umgeleitet. Zwischen IKEA und der Haltestelle Kastanienstraße besteht ein Ersatzverkehr mit Bussen.

Landeshauptstadt Magdeburg beauftragt uns für weitere 22 Jahre mit dem Nahverkehr

Wir werden auch in Zukunft der Betreiber der Bus- und Straßenbahnlinien in Magdeburg sein. Die Landeshauptstadt Magdeburg hat uns mittels öffentlichen Dienstleistungsauftrag für die nächsten 22,5 Jahre mit dem Nahverkehr beauftragt.

Wir bleiben der Betreiber des öffentlichen Personennahverkehrs (ÖPNV) in der Landeshauptstadt Magdeburg bis mindestens 2042. Die Landeshauptstadt hat mittels öffentlichen Dienstleistungsauftrag die Erbringung der Leistungen direkt an uns vergeben.

„Die MVB bleibt zuverlässiger Partner für die Bürgerinnen und Bürger unserer Stadt. Ich freue mich, dass die Straßenbahn- und Buslinien auch weiterhin durch unser städtisches Nahverkehrsunternehmen betrieben werden“, sagt Oberbürgermeister Dr. Lutz Trümper bei der Übergabe des öffentlichen Dienstleistungsauftrags.

„Mit der Direktvergabe der ÖPNV-Leistungen kann die MVB als integriertes Verkehrsunternehmen erhalten bleiben und die sozialen Standards der Beschäftigten gesichert werden. Stadt und MVB können zudem gemeinsam das verkehrliche Angebot weiterentwickeln“, erläutert Bürgermeister und Beigeordneter für Finanzen und Vermögen und gleichzeitig Aufsichtsratsvorsitzender der MVB Klaus Zimmermann.

Indes betont die Geschäftsführerin der MVB, Birgit Münster-Rendel, die Wichtigkeit des Vertrags: „Ich bedanke mich für das entgegengebrachte Vertrauen und freue mich, dass wir weiterhin den ÖPNV in Magdeburg erbringen und auch gestalten können. Die lange Laufzeit des Dienstleistungsauftrags gibt uns Planungssicherheit und bedeutet für die über 800 Kolleginnen und Kollegen der MVB einen sicheren Arbeitsplatz“.

Hintergrund:

Der Magdeburger Stadtrat hat 2019 beschlossen, uns weiterhin mit den Leistungen im öffentlichen Personennahverkehr in der sachsen-anhaltischen Landeshauptstadt mittels öffentlichen Dienstleistungsauftrag zu beauftragen. Die Stadt macht damit von der nach EU-Recht gegebenen Möglichkeit der Direktvergabe von ÖPNV-Leistungen Gebrauch.

In Städten und Gemeinden dürfen zu erbringende Nahverkehrsleistungen direkt an eigene kommunale Unternehmen vergeben werden. Allerdings muss die Absicht zur geplanten Direktvergabe europaweit öffentlich angekündigt werden. Wettbewerber haben dann drei Monate Zeit, einen eigenen Antrag dafür abzugeben. Bei der Vergabe bekommen eigenwirtschaftliche bzw. kostendeckende Anträge den Vorzug gegenüber gemeinwirtschaftlichen bzw. öffentlich unterstützten Betreibern. In Magdeburg gab es keinen konkurrierenden eigenwirtschaftlichen Antrag. Dies ist Zeichen dafür, dass wir wirtschaftlich gut aufgestellt sind.

marego bietet „2 auf 1“ Aktion zum OFFLINE Shopping Festival an

Anlässlich des am 12. und 13. September 2020 stattfindenden OFFLINE Shopping Festivals in Magdeburg bietet der Magdeburger Regionalverkehrsverbund – marego eine Sonderaktion an.
Besucher der Veranstaltung können mit der Tageskarte oder der ermäßigten Tageskarte mit dem Ziel Magdeburg eine weitere Person kostenlos mitnehmen. Die Tageskarten gelten innerhalb des marego Verbundgebietes in Zug, Bus und Tram.

Unter dem Motto „Raus aus dem Web, rein in die Stadt“ verwandelt sich die Magdeburger Innenstadt am 12. und 13. September 2020 in ein neues Shopping-Erlebnis. In Zusammenarbeit mit dem Einzelhandel, der Gastronomie sowie der Kunst- und Kulturszene sollen bis zu 10.000 Besucher von den Bildschirmen daheim durch Sonderaktionen, Modenschauen, Open-Air Shopping und Live-Musik in die Innenstadt gelockt werden.

Als offizieller Partner des OFFLINE Shopping Festivals bringt marego damit Bewegung in die Innenstadt.
Weitere Informationen zur Veranstaltung sowie zur „2 auf 1“ Aktion finden Sie unter www.offline-md.de/ oder www.marego-verbund.de.

Quelle: Magdeburger Regionalverkehrsverbund GmbH – marego

MVB-Ausbildungsstart 2020

Neues Ausbildungsjahr bei der MVB: 22 junge Menschen starten ins Berufsleben

Wir haben dieser Tage unsere neuen Auszubildenden begrüßt. Auch während der Corona-Pandemie ist die Nachfrage nach qualifizierten Arbeitskräften bei uns groß.

Im September begann das neue MVB-Ausbildungsjahr. Geschäftsführerin Birgit Münster-Rendel und Personalchef Ulf Kazubke begrüßten beim Kennenlerntag im Stadtpark Rotehorn 22 neue Gesichter im Unternehmen.

„Ich freue mich, dass wir auch in diesen Zeiten vielen engagierten jungen Menschen eine Perspektive geben können, indem sie mit einer Ausbildung bei der MVB ins Berufsleben einsteigen“, sagt Birgit Münster-Rendel beim gemeinsamen Grillen im Stadtpark. Wir bilden bedarfsgerecht aus, um uns zu verjüngen, um Kollegen zu ersetzen, die in nächster Zeit ihren wohlverdienten Ruhestand antreten. „Die Zeichen stehen daher auf Übernahme. In den vergangenen Jahren konnten wir allen erfolgreich Auslernenden eine Festanstellung anbieten“; freut sich Ulf Kazubke. So soll es auch in der Zukunft sein.

In insgesamt sechs verschiedenen Berufsbildern beginnt die Ausbildung bei der MVB. Neben Fachkräften im Fahrbetrieb, Fachkräfte für Lagerlogistik und Kaufleute für Büromanagement, werden insbesondere Mechatroniker, Elektroniker und Gleisbauer ausgebildet.

Für das kommende Ausbildungsjahr können sich Interessierte schon jetzt bewerben. Dann sind zusätzlich zu den oben genannten Berufen auch Bewerbungen für die Ausbildungsberufe Industriemechaniker und Kaufleute für Verkehrsservice möglich.

Informationen gibt es hier.

Zollbrücke (Foto: Peter Gercke)

N1 fährt über Nordbrückenzug

Wegen Bauarbeiten wird die Zollbrücke gesperrt. Die Nachtbuslinie N1 wird vom 31. August bis vsl. 18. September 2020 umgeleitet.

Nachtaktive Buslinie N1: Alter Markt – Cracau (über Herrenkrug):
Die Busse fahren eine Umleitung über den Nordbrückenzug über Jakobstraße und B1. Es werden alle Haltestellen auf der Umleitungsstrecke bedient.

Vom Alten Markt aus wird zuerst der Herrenkrug angefahren, anschließend fährt die Linie N1 weiter nach Cracau.
Die Haltestellen (H) Zollhaus, (H) Friedrich-Ebert-Straße und (H) Sportgymnasium müssen in beiden Richtungen entfallen.

Fahrplan der nachtaktiven Buslinie N1

Historische Fahrzeuge im Museumsdepot in Sudenburg (Foto: IGNah)

MVB präsentiert ehemalige Berliner Straßenbahn am Alten Markt

Wir präsentieren an diesem Samstag einen neuen Fahrzeugtyp erstmals der Öffentlichkeit. Außerdem lädt die historische Straßenbahnlinie 77 zu Fahrten über die Tunnel-Baustelle ein.

Am Samstag den 29. August zeigen wir erstmals den Fahrzeugtyp „KT4D“ der Öffentlichkeit. Von 11 Uhr bis 16 Uhr haben Besucher die Möglichkeit, den Zug in der Hartstraße am Alten Markt neben dem Rathaus in Augenschein zu nehmen. Zudem sind weitere Informationsstände aufgebaut und der Ratsgarten lädt zu Erfrischungen und einem Imbiss ein. MVB-Abo-Kunden erhalten eine Ermäßigung von 10 %.

Die ehemalige Berliner Straßenbahn haben wir gekauft, um Taktverdichtungen vornehmen zu können. In den letzten Wochen wurden die Straßenbahnen durch Mitarbeiter der MVB an die Magdeburger Anforderungen angepasst.

Historische Linie 77 fährt über Tunnel-Baustelle

Zudem ist an diesem Samstag die historische Straßenbahnlinie 77 im Einsatz. Anlässlich der Freigabe der Tunnel-Baustelle für den Straßenbahnverkehr pendelt diese alle 30 Minuten zwischen ca. 13.15 Uhr und 17.15 Uhr zwischen Olvenstedter Platz und Messegelände über Hauptbahnhof. Zum Einsatz kommen der historische Triebwagen 124 aus dem Jahr 1928, ein historischer Gothazug aus den 1960er-Jahren sowie ein Zug des neuen Tatrawagens KT4D.

Die Mitfahrt ist zum normalen marego-Tarif der Tarifzone Magdeburg möglich. Fahrscheine können an allen Fahrkartenautomaten und Verkaufsstellen erworben werden.
In den Fahrzeugen ist das Tragen einer Mund-und-Nasenbedeckung Pflicht.

Link zum Fahrplan der historischen Straßenbahnlinie 77.

Straßenbahn vor dem Hauptbahnhof (Foto: Stefan Deutsch)

Tunnel frei: Das neue Straßenbahnnetz in Magdeburg

Am 27. August 2020 führen wir den großen Fahrplanwechsel 2020 anlässlich der Freigabe der Tunnel-Baustelle in der Innenstadt für den Straßenbahnverkehr durch. In diesem Zusammenhang wird ein neues Straßenbahnliniennetz eingeführt.

Ab dem 27. August fahren fünf Straßenbahnlinien anders, als bisher gewohnt. Mit der Wiederaufnahme des Straßenbahnverkehrs unter den Bahnhofsbrücken am Hauptbahnhof wird auch das Straßenbahnnetz neugeordnet und ein langgehegter Wunsch vieler Fahrgäste endlich Realität: Die langen Umwegefahrten über den Südring entfallen.

Die Fahrt in die Innenstadt wird aus den westlichen Stadtgebieten Diesdorf, Olvenstedt und Stadtfeld wieder deutlich kürzer – teilweise halbiert sich die Fahrzeit. „Mit der Freigabe der Tunnel-Baustelle für unsere Straßenbahnen sind wir wieder eine echte Alternative zum Auto, da wir als einziges Verkehrsmittel, neben dem Fuß- und Radverkehr, auf direktem Wege die Strecke passieren können“, meint MVB-Geschäftsführerin Birgit Münster-Rendel.

Konkret fahren die Linien 1 (Sudenburg – IKEA), 3 (Klinikum Olvenstedt – Leipziger Chaussee), 4 (Klinikum Olvenstedt – Cracau) und 6 (Diesdorf – Herrenkrug) über die Tunnel-Baustelle. Außerdem ist der Hauptbahnhof erstmals seit 2015 ohne lange Fußwege erreichbar, denn die Straßenbahnen können ab 27. August direkt an der Haltestelle am Willy-Brandt-Platz vor dem Hauptportal des Bahnhofs halten.

Da die Bauarbeiten der Landeshauptstadt Magdeburg am neuen Autotunnel zwischen Willy-Brandt-Platz und Ernst-Reuter-Allee noch nicht abgeschlossen sind, müssen die Straßenbahnen jedoch einen kleinen Umweg um das City Carré fahren.

Attraktiveres Angebot für viele Stadtteile

„Mit dem neuen Liniennetz können wir wichtige Verbesserungen für unsere Fahrgäste umsetzen, sodass unser Angebot insgesamt attraktiver wird“, sagt Uwe Schulz, Abteilungsleiter Verkehrplanung. Dazu gehören u. a. ein dichterer Takt in Sudenburg durch eine zweite Straßenbahnlinie (Linien 1 & 10), die umsteigefreie Verbindung von Sudenburg nach Stadtfeld mit der Linie 1 und der dichtere Takt nach Olvenstedt durch nun drei Linien (Linien 3, 4 & 5).
Außerdem geht ein vielfach vorgetragener Wunsch vieler Fahrgäste aus Rothensee in Erfüllung: Ab dem 27. August verkehrt wieder jede Fahrt der Straßenbahnlinie 10 von und nach Rothensee, jede zweite Fahrt bis zum Barleber See. Damit bekommt Rothensee nach 7 Jahren wieder einen attraktiven 10-Minuten-Takt.

Die Wiener Straße wird künftig von den Linien 3 und 5 bedient, wobei sowohl Fahrten in die Innenstadt, als auch in die benachbarten Stadtteile möglich sein werden. Diese beiden Linien sind tagsüber, wie bisher auch, im 20-Minuten-Takt unterwegs. Da sie größtenteils parallel zu anderen Linien fahren, fungieren sie als Verstärkerlinien. „Daher haben wir vorgesehen, dass auf diesen Linien die Tatrawagen zum Einsatz kommen können“, sagt Uwe Schulz. Dies wird im Fahrplan kenntlich gemacht, damit sich vor allem mobilitätseingeschränkte Fahrgäste darauf einstellen können und bei Bedarf auf eine andere Fahrt ausweichen können. Die neue „3“ ist nur montags bis freitags von ca. 6 Uhr bis ca. 20 Uhr im Einsatz, die Linie 5 ist ganztägig, auch am Wochenende, unterwegs.

Auch im neuen Fahrplanjahr geht es nicht ohne Bauarbeiten. Ab 27. August muss der Straßenbahnverkehr auf der Großen Diesdorfer Straße zwischen Westring und Adelheidring für ein Jahr eingestellt werden. Grund dafür ist der Ausbau des Adelheidrings. Zusammen mit den Städtischen Werken Magdeburg (SWM) werden neue Versorgungsleitungen verlegt und die Gleisanlagen, Fahrbahn und Fuß- und Radwege saniert. Es entsteht außerdem ein barrierefreies Haltestellenpaar „Adelheidring“. Daher werden mit dem neuen Fahrplan die Straßenbahnlinien 1 und 6 über Europaring, Olvenstedter Platz und Olvenstedter Straße umgeleitet. Den Ersatzverkehr für die Haltestellen Arndtstraße und Gerhart-Hauptmann-Straße übernehmen die Buslinien 52 und 73, die dafür über Ebendorfer Straße, Gerhart-Hauptmann-Straße und Große Diesdorfer Straße fahren und so den Zubringer zu den Straßenbahnlinien in der Olvenstedter Straße bilden. Der Umstieg kann sowohl an der Haltestelle Olvenstedter Platz, als auch an der Haltestelle Wilhelmstädter Platz erfolgen.

Keine Änderungen im Linienweg gibt es bei den anderen Buslinien und im Nachtverkehr.
Die Fahrpläne aller Linien ändern sich und sind ab August online verfügbar.

Mit Probe-Abo das neue Netz testen

Jeder kann sich vom neuen Liniennetz und dessen Verbesserungen selbst überzeugen. „Schließen Sie unverbindlich ein Abo ab und testen sie unser neues Liniennetz auf Herz und Nieren“, ruft Cornelia Muhl-Hünicke, Abteilungsleiterin Marketing der MVB, auf. Möglich macht dies ein spezielles Tarifangebot des Verkehrsverbunds marego, deren Teil die MVB ist.
So ist es bereits seit Juni möglich, ein Probe-Abo abzuschließen, das drei Monate gültig ist. Der Fahrgast kommt so in den Genuss der vielen Vorteile eines Abonnements und spart damit bares Geld.

Und so funktioniert die Aktion konkret:

Bei Abschluss eines Abos im Aktionszeitraum bis 30. November 2020 verkürzt sich die Mindestvertragslaufzeit auf drei Monate, was die Möglichkeit einräumt, das abgeschlossene Probe-Abo nach drei Monaten zu kündigen, ohne, dass finanzielle Konsequenzen, wie sonst üblich, entstehen. So kann der Fahrgast das neue Netz bereits ab 1,27 Euro pro Tag (persönliche Abo-Monatskarte, Tarifzone Magdeburg) testen.
Weitere Information finden Sie hier.

Auf Tour mit der „Tunnelsafari“

Weiterhin haben am 29. August 2020 alle Fahrgäste der MVB die Möglichkeit, an einer „Tunnelsafari“ mit der Straßenbahn teilzunehmen. „Wir verlosen in Kürze exklusive Plätze für eine Sonderfahrt mit historischen und modernen Straßenbahnen über die Tunnelbaustelle direkt in die Innenstadt“, blickt Cornelia Muhl-Hünicke voraus. Die Fahrt endet am Alten Markt in der Hartstraße. Dort können bei einem kleinen Fest die „neuen“ KT4D-Fahrzeuge in aller Ruhe in Augenschein genommen werden.

Die Straßenbahnlinien ab 27. August:

Straßenbahnlinie: IKEA <> Sudenburg
über Alter Markt – City Carré – Hauptbahnhof – Olvenstedter Platz -Westring – Südring

Straßenbahnlinie: Alte Neustadt <> Westerhüsen
über Alter Markt – Breiter Weg Süd – Hasselbachplatz – Buckau

Straßenbahnlinie: Klinikum Olvenstedt <> Leipziger Chaussee
über Olvenstedter Platz – Hauptbahnhof – Hasselbachplatz – Südring – Wiener Straße

Straßenbahnlinie: Klinikum Olvenstedt <> Cracau
über Olvenstedter Platz – Hauptbahnhof – Allee-Center

Straßenbahnlinie: Klinikum Olvenstedt <> Messegelände
über Westring – Südring – Hasselbachplatz – Breiter Weg Süd – Alter Markt – Nordbrücken

Straßenbahnlinie: Diesdorf <> Herrenkrug
über Westring – Olvenstedter Platz – Hauptbahnhof – Allee-Center – Arenen

Straßenbahnlinie: Neustädter See <> Westerhüsen
über Alter Markt – City Carré / Hauptbahnhof – Hasselbachplatz – Buckau

Straßenbahnlinie: Neustädter See <> Reform
über Alter Markt – Breiter Weg Süd – Hasselbachplatz – Leipziger Chaussee

Straßenbahnlinie: Sudenburg (- Rothensee) <> Barleber See
über Südring – Hasselbachplatz – Verkehrsbetriebe / Hauptbahnhof – Alter Markt

Link zum Liniennetzplan, gültig ab 27. August 2020.

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