Allgemein

Wir setzen eine Reihe von Maßnahmen um, damit sich Fahrgäste und Mitarbeitende jederzeit sicher in den öffentlichen Verkehrsmitteln fühlen können. Studien zeigen, dass ein erhöhtes Ansteckungsrisiko nicht besteht.

Während der Corona-Pandemie sind viele Menschen verunsichert, was das Fahren mit öffentlichen Verkehrsmitteln betrifft. Einige sorgen sich, sich in Bussen und Straßenbahnen mit dem Corona-Virus zu infizieren. Diese Sorgen sind aber unbegründet, sagt MVB-Geschäftsführerin Birgit Münster-Rendel: „Wir setzen eine ganze Reihe von Maßnahmen um, damit sich alle an Bord wohl und sicher fühlen können. Der ÖPNV ist kein Corona-Hot-Spot, das zeigen verschiedene internationale sowie nationale Studien und Berichte“. Dazu gehören u.a. das RKI und der angesehene Virologe Hendrick Streeck. Details zu den Veröffentlichungen finden Sie unter hier.

Zu den Schutz-Maßnahmen, die wir umsetzen, gehören:

• Automatisches Öffnen der Türen
  Die Straßenbahnen öffnen an jeder Haltestelle bis 21 Uhr automatisch alle Türen. Dies sorgt für eine gute Durchlüftung in den Bahnen und senkt die Aerosol-Konzentration in der Luft. Auch nach 21 Uhr und am Wochenende werden automatisch alle Türen geöffnet, jedoch nur nach vorherigem Haltewunsch durch den Fahrgast.
  Ein automatisches Öffnen der Türen bei den Bussen ist technisch nicht möglich.
• Regelmäßiges Lüften der Fahrzeuge
  Neben der automatischen Türöffnung, werden an den Endhaltepunkten die Türen generell offengehalten, um die Fahrzeuge durchzulüften. Auch die Klappfenster werden durch die Fahrerrinnen und Fahrer geöffnet. Es kann aber vorkommen, dass einige Fahrgäste die Fenster während der Fahrt wieder schließen.
• Regelmäßige Desinfektion der Handkontaktflächen
  An ausgewählten Endhaltestellen werden die Fahrzeuge während des täglichen Betriebs zusätzlich gereinigt. Hauptaugenmerk liegt dabei bei der Desinfektion der Handkontaktflächen. Alle Fahrzeuge werden außerdem jede Nacht in den Betriebshöfen gründlich gereinigt.
• Glastrennwände zum Fahrpersonal
  Zum gegenseitigen Schutz hat die MVB alle Busse mit Glastrennwänden zum Fahrpersonal ausgestattet. Die Fahrerinnen und Fahrer der Straßenbahn haben eine abgeschlossene Kabine.
• Tragen einer Mund-und-Nasenbedeckung
  Gemäß Verordnung des Landes Sachsen-Anhalt ist das Tragen einer Mund-und-Nasenbedeckung in den Fahrzeugen Pflicht. Ausnahmen gelten für bestimmte Personengruppen.
  Dank der Tragepflicht kann eine Verbreitung des Corona-Virus effizient unterbunden werden. Sich selber schützen heißt auch, andere zu schützen. Die Tragepflicht wird im Rahmen der Fahrkartenkontrolle kontrolliert. Polizeibeamte unterstützen an ausgewählten Tagen zusätzlich die Kontrollen.

Bisher haben diese Maßnahmen die MVB mehr als eine halbe Million Euro gekostet. „Das ist gut investiertes Geld in die Gesundheit unserer Fahrgäste und unserer Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter“, findet Birgit Münster-Rendel und ermuntert gleichzeitig, den ÖPNV zu nutzen: „Die relativ kurzen Aufenthaltszeiten in den Fahrzeugen und die Tatsache, dass die Fahrgäste wenig sprechen, tragen dazu bei, dass im ÖPNV ein sehr geringes Risiko besteht, sich zu infizieren“.

Antworten zu häufig gestellten Fragen zum Corona-Virus finden Sie auch hier.

Das hierbleiben.Jobevent wird zur hierbleiben.DIGITALWOCHE.

Und wir sind mit dabei. In der Woche vom 14.11. bis 20.11. könnt ihr uns kennenlernen und euren persönlichen Wunschtermin mit uns vereinbaren. Ob Straßenbahnfahrer:in, Servicemitarbeiter:in oder Prozessmanager:in – wir haben jede Menge spannender Jobs, die alle dafür sorgen, dass Magdeburg nicht still steht.

Auf www.hierbleiben-jobs.de gibt es in der Digitalwoche nicht nur interessante Stellenangebote, sondern auch Live-Talks und Unternehmenporträts aus der Bewerber:innen-Perspektive. Dabei geht es nicht nur um das digitale Recruiting und digitale Jobsuche, sondern auch um neue Arbeitswelten und digitale Transformation.

Hier erfahrt ihr mehr über uns und hier könnt ihr mit uns in Kontakt treten.

Wir wollen die Straßenbahnstrecke auf dem August-Bebel-Damm im Stadtteil Rothensee nach dem Hochwasserschaden 2013 neu bauen. Da bei der Ausschreibung der Bauleistungen keine wirtschaftlichen Angebote abgegeben wurden, verschiebt sich der geplante Baustart.

Ursprünglich sollten in der kommenden Woche in Rothensee die Bagger anrollen und der Neubau der Straßenbahntrasse auf dem August-Bebel-Damm zwischen Haltestelle Schule Rothensee und Wendeschleife Rothensee beginnen. Doch daraus wird nichts.

Bei der europaweiten Ausschreibung der Bauleistungen wurden keine wirtschaftlichen Angebote eingereicht. Die MVB-Planer haben mit Gesamtkosten von 17 bis 19 Millionen Euro gerechnet. Abgegeben wurden jedoch Angebote, die fast doppelt so hoch liegen, wie die Kostenschätzung. „Wir haben keines der Angebote angenommen, da wir verantwortungsvoll mit den uns zur Verfügung stehenden Mitteln umgehen. Deshalb wird es in diesem Jahr auch keinen Baustart geben“, erklärt MVB-Geschäftsführerin Birgit Münster-Rendel.
Das Bauprojekt wird vollständig mit Mitteln des Bundes aus dem Sondervermögen Aufbauhilfe finanziert, da mit dem Neubau die beim Elbehochwasser 2013 entstandenen Schäden beseitigt werden sollen.

Wir planen nun ein Verhandlungsverfahren mit potenziellen Baufirmen. Damit ist die Hoffnung verbunden, den Kostenaufwuchs zu begrenzen. Bei Erfolg könnte im zweiten Quartal 2021 Baustart sein.

Über das Bauprojekt

Wir wollen die Gleis- und Haltestellenanlagen der Linie 10 auf dem August-Bebel-Damm neu bauen. Die Strecke wurde beim Elbehochwasser 2013 überschwemmt und stark beschädigt. Die Trasse wird auf einer Länge von 1,4 Kilometern neu gebaut. Dabei entsteht ein besonderer Bahnkörper in der Mitte der Straße, sodass die Straßenbahnen ungehindert vom Autoverkehr rollen können. Ausnahme bildet ein 125 Meter langer Abschnitt auf Höhe des Umspannwerkes der SWM. Dort teilen sich in Fahrtrichtung Zentrum der Kfz- und Straßenbahnverkehr eine Fahrspur.

Die Trasse der Straßenbahn wird in Querschwellenbauweise auf Schotterbettung ohne Gleisplattenabdeckung errichtet. Im Vergleich zur heute vorhandenen Gleiskonstruktion kann damit eine höhere Lebensdauer bei gleichzeitig geringeren Unterhaltsaufwand und einer geringen Beschädigungsgefahr bei möglichen erneuten Überschwemmungen erreicht werden. Die Haltestellen „Schule Rothensee“, „Hohenwarther Straße“, „Betriebshof Nord“ und „Rothensee“ erhalten neue Bahnsteige und werden nach dem neuesten Stand der Barrierefreiheit ausgebaut, sodass ein bequemes Ein- und Aussteigen für alle Fahrgäste gewährleistet ist.

In den MVB-Fahrzeugen wird ergänzend zur Fahrscheinkontrolle das Tragen einer textilen Barriere im Sinne eines Mund-Nasen-Schutzes kontrolliert. Mehrmals pro Woche werden wir dabei von Kräften der Polizei unterstützt. Am vergangenen Wochenende fand außerdem eine erste Schwerpunktkontrolle statt.

Um die Einhaltung der Maskenpflicht in Bussen und Bahnen des öffentlichen Nahverkehrs besser durchzusetzen, setzen wir auch auf gemeinsame Schwerpunktkontrollen mit der Polizei. Die erste Schwerpunktkontrolle fand am vergangenen Freitagabend statt. „Im Gegensatz zu den bereits seit Ende September durchgeführten gemeinsamen Kontrollen mit der Polizei, sind die Schwerpunktkontrollen deutlich länger. Zudem fand die Kontrolle in den Abendstunden statt, also zu der Zeit, in der vermeintlich viele Fahrgäste ohne einen Mund-Nasen-Schutz unterwegs sind“, erklärt MVB-Geschäftsführerin Birgit Münster-Rendel.

Während im Tagesverkehr schätzungsweise 95 % aller Fahrgäste mit gutem Beispiel vorangehen und sich an die Maskentragepflicht halten, merken wir besonders in den Abendstunden ein Nachlassen der Disziplin.

So wurden während der Kontrolle von 18 Uhr bis 2 Uhr nachts am Freitag über 1.000 Fahrgäste kontrolliert. Etwa 50 Fahrgäste mussten dabei an die Maskentragepflicht erinnert werden. „Bei den Kontrollen geht es vor allem darum, gemeinsam gesund durch diese Pandemie zu kommen und das geht nur, wenn alle an einem Strang ziehen, sich an die geltenden Regeln halten und aufeinander Rücksicht nehmen“, sagt Münster-Rendel. Dazu gehöre es auch, nicht nur den Mund zu bedecken, sondern immer auch die Nase.

Im ÖPNV ist das Tragen einer textilen Barriere im Sinne eines Mund-Nasen-Schutzes laut Verordnung des Landes Sachsen-Anhalt Pflicht und Voraussetzung für die Fahrt mit Bus und Straßenbahn. Wir weisen mittels Piktogrammen, Aushängen und automatische Hinweisansagen auf die Tragepflicht hin. Im Rahmen der Fahrkartenkontrolle führen wir zudem Kontrollen der Tragepflicht durch.
Mit der seit 2. November 2020 gültigen Allgemeinverfügung der Landeshauptstadt Magdeburg kann außerdem ein Bußgeld in Höhe von 75 Euro erhoben werden, wenn keine Maske getragen wird. Die Höhe der Geldstrafe richtet sich nach dem Inzidenzwert. Das Bußgeld wird von städtischen Bediensteten und der Polizei erhoben.

Die gemeinsamen Kontrollen der MVB und der Polizei Magdeburg erfolgen im Rahmen der bestehenden Kooperationsvereinbarung zur „Magdeburger Stadtwache“.