Unser Klima hat immer Vorfahrt. Fridays For Future ruft zum globalen Klimastreik auf – auch in Magdeburg. Die Demonstration startet am Freitag, den 3. März um 15 Uhr auf dem Domplatz und zieht dann durch die Innenstadt.
Gut zu wissen: Die MVB wird nicht bestreikt und soll auch nicht behindert werden. Unsere Straßenbahnen und Busse fahren weiter. Wir solidarisieren uns mit den Forderungen von Fridays For Future.
#TomorrowIsTooLate
FridaysForFuture
Die MVB investiert kontinuierlich in den Ausbau, die Modernisierung und Instandhaltung der Straßenbahninfrastruktur. Ein aktueller Überblick für die im Jahr 2023 geplanten Maßnahmen:
Auch in diesem Jahr wird die MVB viele Baumaßnahmen umsetzen, um das 150 km lange Gleisnetz der Straßenbahn in einem sicheren Zustand zu erhalten und die Betriebsqualität dauerhaft zu verbessern. Außerdem wird weiterhin an den Neubaustrecken für die Straßenbahn gebaut, um den Menschen der Stadt den Zugang zum öffentlichen Nahverkehr zu erleichtern. Insgesamt investiert das Unternehmen 78,1 Millionen Euro in die Verbesserung des ÖPNVs in der Landeshauptstadt.
Die separate Straßenbahnbrücke über die Gleisanlagen der Deutschen Bahn zwischen West- und Südring („Westringbrücke“) muss instandgesetzt werden. Bereits seit länger Zeit können Straßenbahnen hier nur mit verminderter Geschwindigkeit fahren. Diese Langsamfahrstelle wird mit der Baumaßnahme behoben. Dazu werden unter anderem Schwellen ersetzt und die Gleise neu gestopft. Außerdem wird der Gleistrog der Brücke instandgesetzt.
Voraussichtlicher Bauzeitraum: 6. Juli bis 16. August 2023.
Der Straßenbahnverkehr muss unterbrochen werden.
Die in die Jahre gekommenen Gleise in der Bergstraße und im Kroatenweg werden durch neue Schienen ersetzt. Dazu gehört auch der Austausch der Gleiseindeckplatten, die vom Kfz-Verkehr überfahren werden können sowie die Instandsetzung der verbauten Straßenbahnweichen.
Voraussichtlicher Bauzeitraum: 6. Juli bis 16. August 2023.
Der Straßenbahnverkehr muss unterbrochen werden.
Die Gleise in der Olvenstedter Straße in Höhe des OLI-Kinos sollen erneuert werden. Außerdem müssen in der Wendeschleife Olvenstedter Platz Ausbesserungen an den Gleisen und an den überfahrbaren Eindeckplatten vorgenommen werden.
Der Bauzeitraum befindet sich in Abstimmung. Der Straßenbahnverkehr soll nicht unterbrochen werden.
Im laufenden Jahr werden diverse Straßenbahnweichen, die ihr Lebensende erreicht haben, instandgesetzt und erneuert. Die meisten Arbeiten erfolgen unter laufendem Verkehr bzw. nachts, wenn keine Straßenbahnen fahren oder zusammen mit anderen Maßnahmen, die eine Sperrung erfordern. Geplant ist u. a. der Ersatz der Weichen entlang der Strecke zum Barleber See.
Um die Fahrgeräusche der Straßenbahnen zu minimieren und so die Situation vor allem für Anwohner zu verbessern, plant die MVB weitere Schienenschmieranlagen an Gleiskreuzen und Gleisbögen zu ergänzen. So werden das Gleiskreuz Hasselbachstraße / Otto-von-Guericke-Straße und Teile des Gleisviereckes Südring/Halberstädter Straße in diesem Jahr damit ausgestattet.
Unterjährig werden fortlaufend die Fahrleitungsanlagen der Straßenbahnen inspiziert und ausgebessert. Die meisten Arbeiten finden dabei sonntags, wenn weniger Verkehr ist, für einige Stunden statt. Betroffen sind u. a. die Strecken Europaring, Olvenstedter Platz, Wiener Straße, Schönebecker Straße / Friedrich-List-Straße, Herrenkrug und Breiter Weg Südabschnitt. Über die genauen Zeiträume und die damit verbundenen Linienänderungen wird gesondert informiert.
Auch die im Stadtgebiet verteilten Gleichrichterunterwerke, die die Straßenbahnstrecken mit dem nötigen Gleichstrom versorgen, müssen regelmäßig gewartet werden. Diese Arbeiten finden ebenfalls nachts oder zusammen mit anderen Baumaßnahmen statt, damit der Straßenbahnverkehr nicht zusätzlich unterbrochen werden muss.
Die Gleichrichterunterwerke Ebendorfer Chaussee, Geißlerstraße und Liebermannstraße werden in diesem Jahr umfassend modernisiert und neugebaut. Die Fertigstellung ist für 2024 vorgesehen.
Die Bauarbeiten zur Errichtung der neuen Straßenbahnstrecke zum Hermann-Bruse-Platz im Neustädter Feld gehen auch in diesem Jahr weiter. Schwerpunkt der Bauarbeiten sind die Kritzmannstraße und der Magdeburger Ring zwischen den Anschlussstellen Damaschkeplatz und Albert-Vater-Straße. Die gesamte Maßnahme soll 2026 abgeschlossen sein.
Die Bauarbeiten zur Weiterführung der Neubaustrecke vom Hermann-Bruse-Platz zur Ebendorfer Chaussee wurden im Februar 2023 begonnen. Der gesamte Bau soll 2026 abgeschlossen sein.
Ausführliche Informationen zur 2. Nord-Süd-Verbindung und aktuelle Änderungen der Verkehrsführungen gibt es im Internet unter www.mvbnetzausbau.de
Der 2021 begonnene Ausbau der Straßenbahnstrecke auf dem August-Bebel-Damm läuft auch in diesem Jahr weiter. In Vorbereitung auf eine neue Bauphase, muss der Straßenbahnverkehr der Linie 10 am Wochenende vom 3. bis 5. März unterbrochen werden. Ab dem 6. März verbessert sich die Verkehrsführung für Autofahrer, da dann der August-Bebel-Damm wieder auf ganzer Länge befahrbar ist. Die Umleitung über die Saalestraße entfällt.
Das Gesamtprojekt soll 2024 abgeschlossen sein.
Ausführliche Informationen zum Projekt gibt es unter www.mvbnet.de/rothensee
Die Landeshauptstadt Magdeburg baut in diesem Jahr verschiedene Haltestellen barrierefrei aus. Die MVB beteiligt sich teilweise am Ausbau, da Anpassungen an den Gleisanlagen vorgenommen werden müssen.
Im Rahmen des städtischen Projekts Ersatzneubau Strombrückenzug werden die Haltestellen Heumarkt und Zollhaus neu errichtet.
Die Haltestelle wird teil-barrierefrei ausgebaut. Der voraussichtliche Baubeginn ist im Juli.
Die Haltestelle wird durch das Tiefbauamt im Rahmen des Ausbaus der Annastraße barrierefrei ausgebaut.
Im Rahmen des geplanten Ausbaus der gleichnamigen Straße werden auch erstmals barrierefreie Bushaltestellen für die Linie 73 errichtet.
Förderhinweis:
Die 2. Nord-Süd-Verbindung wird gefördert vom Land Sachsen-Anhalt.
Der Ausbau des August-Bebel-Damms wird gefördert mit Mitteln aus dem Hochwasserfonds der Bundesregierung.
Aufgrund der Fortführung einer Kanalbaumaßnahme der SWM im Holzweg wird die
Buslinie 52 ab Montag, den 13. Februar umgeleitet.
Buslinie : Sudenburg – Kastanienstraße
Aufgrund von Sanierungsmaßnahmen auf der Halberstädter Straße im Kreuzungsbereich Leipziger Straße, fahren die Busse der Magdeburger Verkehrsbetriebe GmbH & Co. KG (MVB) für rund drei Wochen in geänderter Linienführung. Straßenbahnen sind davon nicht betroffen. Die Umleitung beginnt am 13. Februar.
Am Montag, den 13. Februar beginnen Bauarbeiten auf der Kreuzung Halberstädter Straße/ Leipziger Straße. Hier sind Oberflächensanierungsmaßnahmen erforderlich, wodurch die Buslinie 59, so wie die Nachtaktiven Linien N3, N4 und N5 örtlich umgeleitet werden.
Die Straßenbahnen fahren wie gewohnt und können die Baustelle passieren.
Linien 59, N3 und N5
In Fahrtrichtung Alter Markt: über die Helle Straße und Leipziger Straße weiter in gewohnter Linienführung.
Linie N4
In Fahrtrichtung Ottersleben: Ab Hasselbachplatz über Sternstraße, Planckstraße, Erich-Weinert-Straße und ab Leipziger Straße wieder planmäßig.
Zusätzlich bediente Haltestellen: Planckstraße, AMO/ Steubenallee, Ersatzhaltestelle Am Fuchsberg
Die Haltestelle Halberstädter Straße kann nicht bedient werden.
Die Gegenrichtungen verkehren wie gewohnt und sind von der Umleitung nicht betroffen.
Die Nahverkehrsangebote der Magdeburger Verkehrsbetriebe GmbH & Co. KG (MVB) sind ab sofort auch beim Kartendienstleister Google Maps verfügbar. Damit wird sowohl ein vielfacher Kundenwunsch, als auch ein Beschluss des Stadtrates umgesetzt.
Wenn man in Magdeburg eine Route mit dem Smartphone plant, kann man nun auch beim Kartenanbieter Google eine Verbindung mit Straßenbahn und Bus nutzen. Möglich wird dies durch die Bereitstellung der entsprechenden Daten seitens der Magdeburger Verkehrsbetriebe.
Axel Reinicke, Abteilungsleiter Informationstechnologie dazu: „Mit dem Stadtratsbeschluss von 2019 haben wir uns in intensive Vorbereitungen zur Umsetzung gemacht. Natürlich war es parallel dazu auch ein Herzenswunsch seitens unserer Kundinnen und Kunden. Im Mai 2022 konnten wir den entscheidenden Schritt mit der Bereitstellung erster Daten machen.“
Seitdem gab es enge Abstimmungen zwischen dem US-amerikanischen Suchmaschinenbetrieber und der MVB. „Schließlich konnten jetzt alle Rückfragen die Google gestellt hat, geklärt werden. Die Richtigkeit und Nutzbarkeit war ein wichtiges Thema.“ so Reinicke weiter.
Seit Anfang Februar 2023 sind die Daten nun einsatzbereit und können in die Navigation auf dem Smartphone und PC einbezogen werden. Zunächst werden die Fahrplandaten noch statisch angezeigt, also ohne eine echtzeit-Angabe. Die Echtzeitdaten sind beispielsweise auf den Seiten mvbnet.de und insa.de, sowie auf den digitalen Fahrgastinformationsanzeigen an den Haltestellen verfügbar. Axel Reinicke dazu: „Für die Bereitstellung der Live-Daten prüfen wir derzeit eine technische Umsetzung. Ich bin zuversichtlich, dass wir hierfür eine Lösung finden.“
Mit der Einspeisung der Fahrplandaten setzten die MVB den Stadtratsbeschluss A0086/19 um. In diesem Beschluss wird die MVB mit der Bereitstellung der Daten beauftragt.
Hier finden Sie die Pressemitteilung zum Thema: MVB-Linien bei Google
Die MVB möchte bürgerschaftlichem Engagement und dem vielfältigen Vereinsleben der Landeshauptstadt ein Gesicht geben und hat dafür die „Zukunftsbahn“ ins Leben gerufen. Über 60 Vereine folgten dem Aufruf der MVB und wollen sich auf der Bahn im Stadtbild präsentieren.
Die MVB will in diesem Jahr eine eigens gestaltete Straßenbahn auf die Schienen bringen, die für das vielfältige Vereinsleben in der Stadt wirbt. Die als „Zukunftsbahn“ betitelte Niederflurstraßenbahn soll zeigen, wie Vereine und die MVB die Magdeburger Zukunft nachhaltig und umweltfreundlich gestalten. Bis Ende 2022 waren die Vereine aufgerufen, sich um einen Platz auf der Straßenbahn zu bewerben.
„Wir sind überwältigt vom großen Interesse der Vereine an unserer Aktion und freuen uns über insgesamt 69 Einsendungen“, sagt MVB-Marketingleiterin Cornelia Muhl-Hünicke. „Wir hatten nun die Aufgabe, die Einsendungen zu prüfen und die Vereine mit ihren besten Gründen auszuwählen.“ ergänzt sie. Insgesamt 12 Vereine sollen es auf die Bahn schaffen. Die MVB hat dazu eine Jury, bestehend aus vier Mitgliedern des MVB-Fahrgastbeirats und vier Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern der MVB, gegründet, die über die Auswahl der Vereine entscheidet. Ende Januar kamen sie zusammen, um eine Entscheidung zu treffen.
Renate Wachsmann, Sprecherin des MVB-Fahrgastbeirats, sagt: „Wir haben uns die Entscheidung nicht leicht gemacht, da es sehr viele unterstützenswerte Vereine in unserer Stadt gibt. Wir mussten also ausführlich diskutieren und gemeinsam abwägen, welchem Verein wir unsere Stimme geben.“
Bis verraten wird, welche Vereine es in der Endauswahl auf die Bahn geschafft haben, dauert es indes noch. „Wir werden im Sommer alle 69 Vereine zu einem großen Netzwerktreffen einladen und in diesem Rahmen erstmals die Gestaltung der MVB-Zukunftsbahn mit den 12 Gewinner-Vereinen präsentieren. Darüber hinaus haben wir Weiteres geplant, um allen Vereinen mehr Aufmerksamkeit in der Stadt zu schenken“, gibt Cornelia Muhl-Hünicke einen Ausblick.
Im Februar und März beginnt die MVB mit den bauvorbereitenden Arbeiten für den Bauabschnitt 5 der 2. Nord-Süd-Verbindung für die Straßenbahn. Neben notwendiger Baumfällungen wird südlich der Ebendorfer Chaussee im Milchweg auch eine Fernwärmetrasse verlegt.
Baustart für den letzten Bauabschnitt des Großprojekts 2. Nord-Süd-Verbindung für die Straßenbahn: Am 6. Februar beginnt die MVB mit der notwendigen Baufeldfreimachung für die 1,5 km lange Neubaustrecke der Straßenbahn durch den Burgstaller Weg und Milchweg. Es ist das letzte Puzzlestück der neuen Nord-Süd-Verbindung. Die anderen Bauabschnitte sind bereits realisiert bzw. in Umsetzung.
Im Februar müssen unter anderem ca. 50 Bäume auf öffentlichen Flächen Platz machen für die neuen Verkehrsanlagen. Hierfür werden durch die MVB Ersatzpflanzungen vorgenommen, die im Rahmen der Planfeststellung bereits verbindlich festgelegt wurden. So erfolgt beispielsweise die Wiederherstellung der geschützten Allee im Milchweg sowie die Pflanzung weiterer Bäume.
Weiterhin starten im März die SWM mit den ersten Bauarbeiten. So wird in Vorbereitung für die spätere Gleistrasse eine Fernwärmeleitung im nördlichen Milchweg umverlegt. Außerdem sind Kanalbauarbeiten im Milchweg zwischen Griebener Weg und Burgstaller Weg bis mindestens November 2023 vorgesehen. Im Burgstaller Weg selbst werden Tiefbauarbeiten im Seitenbereich ausgeführt.
Über die notwendigen Änderungen in der Verkehrsführung während der Bauarbeiten wird zeitnah gesondert informiert. Die MVB und die SWM befinden sich mit der Straßenverkehrsbehörde dazu in der Abstimmung.
Mit dem Fortschreiten der Bauarbeiten am Strombrückenzug kommt es ab Mittwoch zu neuen Verkehrsführungen. Die Buslinie 46 fährt leicht verändert.
Ab Mittwoch, den 18. Januar ca. 9 Uhr entfällt die Haltestelle Aufgang Strombrücke der Buslinie 46, da die Straße Kleiner Werder gesperrt wird.
Außerdem wird die Haltestelle Stadtparkstraße zur Kreuzung Kleiner Stadtmarsch / Stadtparkstraße verlegt.
Die Busse fahren ab Mittwoch über die neu freigegebene Stadtparkstraße.
Die Buslinie 46 ist der Ersatzverkehr für den gesperrten Strombrückenzug und verbindet den Heumarkt mit dem südlichen Stadtzentrum am Hasselbachplatz.
Link zu den Fahrplänen
Die Nachtbuslinie N7 muss wegen Bauarbeiten in der Mittagstraße eine Umleitung fahren.
Von Montag, den 16. Januar bis voraussichtlich Samstag, den 4. Februar 2023 muss die Nachtlinie N7 in Fahrtrichtung Kannenstieg zwischen den Haltestellen Agnetenstraße und Mittagstraße über die Lübecker Straße umgeleitet werden.
Die Haltestellen Sieverstorstraße, Gardeleger Straße, Wasserkunststraße, Nachtweide und Mittagstraße können daher nicht bedient werden. Zusätzlich werden die Haltestellen S-Bahnhof Neustadt und Neustädter Friedhof bedient.
In Fahrtrichtung Alter Markt gibt es keine Änderungen.
Im Rahmen der Aktionswoche „Eine Stadt für alle“ lädt die Katholische Erwachsenenbildung im Land Sachsen-Anhalt e.V. in Kooperation mit der Magdeburger Verkehrsbetriebe GmbH & Co. KG (MVB) wieder zu einer Bildungsreise der besonderen Art ein.
Mit der „Hingucken, Denken und Einmischen-Straßenbahn“, eine besonders gestaltete Straßenbahn, wird es eine etwa anderthalbstündige Fahrt durch Magdeburg geben, vorbei an Orten, die in der Geschichte der Stadt für Vertreibung, Verfolgung, Zerstörung und Tatorte des Nationalsozialismus stehen – aber auch für Widerstand, Aufbau und Visionen. Es geht zudem um aktuelle erinnerungspolitische Fragestellungen und die Auseinandersetzung mit dem Rechtsextremismus. Erläutert werden die Orte vom Historiker Pascal Begrich, Geschäftsführer von Miteinander e.V..
Während der Fahrt gibt es Gelegenheit zum Austausch.
Die Veranstaltung wird umgesetzt im Rahmen des Projektes „Kirche für Demokratie. Verantwortung übernehmen – Teilhabe stärken“. Die Teilnahme an der Veranstaltung ist daher entgeltfrei.
Die Anzahl der Plätze ist begrenzt.