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Die MVB schreitet beim Neubau der Straßenbahnstrecke im Stadtteil Rothensee in die finale Phase. Ab Montag, 20. Januar, beginnt der letzte Bauabschnitt, der sowohl Autofahrern als auch Straßenbahnfahrgästen Änderungen bringt. Während für den Autoverkehr Erleichterungen bevorstehen, wird die Straßenbahnlinie 10 vorübergehend verkürzt.

Der Neubau der Straßenbahnstrecke auf dem August-Bebel-Damm biegt auf die Zielgerade ein. Ab 20. Januar wird der Bauabschnitt zwischen Betriebshof Nord und Burger Straße in Angriff genommen. Da sich die Gleisanlagen in dem Seitenbereich des Straßenraums befinden, entfallen die bisherigen Einschränkungen für den Autoverkehr. Die einspurige wechselseitige Verkehrsführung wird aufgehoben, was den Verkehrsfluss deutlich verbessert. Im Bereich bis zum Umspannwerk finden noch stellenweise Gleisrückbau- und Straßenbauarbeiten statt.

Für den Straßenbahnverkehr sind jedoch weitere Bauarbeiten notwendig:

• Abbrucharbeiten: Rückbau des alten Gleisdreiecks am Straßenbahnbetriebshof und der alten Gleise am Umspannwerk.
• Neubauten: Barrierefreier Umbau der Haltestelle Rothensee an neuer Stelle hinter der Kreuzung Burger Straße.
• Modernisierung: Austausch alter Schienen und Gleisschwellen zwischen Betriebshof Nord und Einfahrt Technisches Polizeiamt.
• Inbetriebnahme: Die barrierefreien Haltestellen Hohenwarther Straße und Betriebshof Nord, gebaut nach dem Magdeburger Standard, gehen erstmals in Betrieb.

Ab Montag entfällt der eingleisige Straßenbahnverkehr. Die Bahnen können zukünftig schneller und komfortabler verkehren.

Die Bauarbeiten sollen bis April 2025 weitestgehend abgeschlossen sein. Restarbeiten, wie die Installation der Fahrleitung, folgen bis in den Sommer.

Linienänderungen vom 17. Januar, 22 Uhr bis 20. Januar, 5 Uhr:

Während der Einrichtung der neuen Baustellenverkehrsführung wird die Linie 10 unterbrochen und fährt nur zwischen Buckau und Zoo/ Pettenkoferstraße.

Zwischen Pettenkoferstraße und Barleber See übernimmt ein Ersatzverkehr mit Bussen der Linie 40, die alle Haltestellen am Straßenrand bedienen.

Zusätzliche Anpassungen gibt es bei den Nachtlinien:

• N8: Fährt mit Bussen zwischen Alter Markt und ENERCON.
• N1: Straßenbahnbetrieb zwischen Alter Markt und Cracau / Herrenkrug. Die Haltestellen Sportgymnasium und Friedrich-Ebert-Straße entfallen.
• Die zentralen Abfahrten der Linien N1 und N2 am Alten Markt erfolgen von der Haltestelle Allee-Center.

Linienänderungen ab 20. Januar:

Die Linie 10 verkehrt nur zwischen Buckau und Betriebshof Nord. Zwischen Betriebshof Nord und Barleber See bleibt der Ersatzverkehr mit Bussen der Linie 40 bestehen.

Die beschriebenen Änderungen bei den Nachtlinien gelten auch über den 20. Januar hinaus.

Über das Bauprojekt:

Mehr Informationen finden Sie auf unserer Projektwebsite unter www.mvbnet.de/rothensee

Das Projekt wird finanziert mit Mitteln aus dem Hochwasserfonds der Bundesregierung.

Ab sofort informiert die MVB über aktuelle Störungen und Umleitungen sowie mittel- und längerfristige Änderungen im Linienverkehr auf dem MVB-Verkehrsmelder unter www.mvb-verkehrsmelder.de. Damit gibt es nun eine zentrale Anlaufstelle für diese Meldungen. Fahrgäste sollten bei Unregelmäßigkeiten an der Haltestelle zuerst hier schauen, um sich über die aktuelle Situation zu informieren. Der Verkehrsmelder ist auch auf der Website der MVB verlinkt.

Mit dem neuen Verkehrsmelder stellt die MVB den Account stoerungsmelder auf dem Netzwerk X (früher Twitter) ein. Seit April 2011 wurden hier über 9.300 Störungsmeldungen veröffentlicht.
Bereits am 1.Februar 2024 hatte die MVB den Unternehmensaccount mvbnet nach 15 Jahren und über 7.000 Beiträgen eingestellt. Hintergrund des Rückzugs von X ist die strategische Ausrichtung der Plattform, die nicht mit den Werten der MVB vereinbar ist.

Auf Facebook informiert die MVB weiterhin über Unternehmensnachrichten, aktuelle Störungen und Linienänderungen sowie Baustellen.

Die Geschäftsführung der MVB

hat in den letzten Wochen Gespräche mit allen Stadtratsfraktionen geführt. Ziel war es, die Grundlage für eine strategische Weiterentwicklung des städtischen Nahverkehrsunternehmens zu schaffen.

In den vergangenen Wochen hat die Geschäftsführung der Magdeburger Verkehrsbetriebe (MVB) den Austausch mit den Stadtratsfraktionen intensiviert. In gemeinsamen Gesprächsrunden wurden zentrale Themen für die Weiterentwicklung des Nahverkehrs in Magdeburg diskutiert.

„Der Beginn der neuen Legislaturperiode des Stadtrats bot eine ideale Gelegenheit, den Dialog zu starten. Mein Ziel war es, ein gemeinsames Verständnis für die zukünftige Entwicklung des städtischen Nahverkehrs zu schaffen und dabei zugleich Potenziale für Verbesserungen bei der MVB zu identifizieren“, erklärt Birgit Münster-Rendel, Geschäftsführerin der MVB.

Im Fokus der Gespräche standen die Verbesserung des Nahverkehrs aus Sicht der gewählten Volksvertreter, die Erwartungen an die MVB sowie die offene Darstellung der aktuellen Unternehmenslage. Dabei wurden sowohl Herausforderungen als auch konkrete Ansatzpunkte für eine bessere Anbindung und Qualität des Nahverkehrs besprochen.

Die Gesprächsrunden sind Teil eines strategischen Dialogs, der langfristig zur Weiterentwicklung des Nahverkehrs in Magdeburg beitragen soll. „Es war uns wichtig, die Anliegen der Stadtratsfraktionen direkt aufzunehmen. Der Austausch war sehr konstruktiv und hat gezeigt, dass wir in vielen Punkten gemeinsame Ziele verfolgen“, so Münster-Rendel.

In den kommenden Monaten wird der Dialog fortgesetzt. Weitere Interessengruppen sollen einbezogen werden, um eine möglichst breite Basis für die strategische Ausrichtung der MVB zu schaffen.

„Der Nahverkehr ist ein wichtiger Bestandteil der städtischen Lebensqualität und Klimaziele. Deshalb wollen wir alle relevanten Stimmen hören und in den Entwicklungsprozess einfließen lassen“, betont Münster-Rendel abschließend.