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Die MVB will eine neue Straßenbahngeneration für Magdeburg beschaffen. 35 Fahrzeuge mit modernster Ausstattung will das Unternehmen kaufen. Bis es soweit ist, dauert es aber noch.

Die MVB will ihre Straßenbahnfahrzeugflotte verjüngen und erweitern. „In den kommenden Jahren wollen wir 35 neue Züge beschaffen, die moderner und größer als unsere bisherigen Straßenbahnen sein werden“, sagt MVB-Geschäftsführerin Birgit Münster-Rendel. Die MVB hat dazu das notwendige Lastenheft, das die neue Bahn bis ins kleinste Detail beschreibt, erarbeitet. Bevor der Beschaffungsprozess gestartet werden kann, muss jedoch die Finanzierung der neuen Fahrzeuge geklärt sein. Birgit Münster-Rendel dazu: „Wir führen intensive Gespräche mit dem Land Sachsen-Anhalt. Dies hat bekundet, sich an der zukunftsweisenden Investition für Magdeburg zu beteiligen und die MVB mit Fördermitteln bei der Beschaffung zu unterstützen. Ohne diese Förderung wäre diese wichtige Investition nur schwer umzusetzen.“

Die MVB erwartet den Fördermittelbescheid im nächsten Jahr. „Dann können wir sofort beginnen, die Ausschreibung zu veröffentlichen und einen geeigneten Hersteller für Magdeburgs neue Straßenbahn zu finden“, ergänzt die Geschäftsführerin. Eine frühere Veröffentlichung der Ausschreibungsunterlagen ohne Fördermittelzusage ist nicht möglich, da dies zum Ausschluss einer Förderung durch die öffentliche Hand führen würde. Im Wirtschaftsplan der MVB wird das Projekt mit über 115 Millionen Euro Kosten kalkuliert.

Lastenheft gibt Aufschluss über das neue Fahrzeug
Seit mehr als zwei Jahren haben die Technikexperten der MVB an dem Lastenheft für die neue Straßenbahn gearbeitet. Es ist seit einem Jahr fertiggestellt und beschreibt die Anforderungen, die an die neue Bahn gestellt werden.
Berücksichtigung fanden dabei die Hinweise aus dem Fahrgastbeirat der MVB, des Aufgabenträgers der MVB (die Landeshauptstadt Magdeburg), sowie die bestehenden gültigen Stadtratsbeschlüsse, wie z. B. zum Magdeburger Standard der Barrierefreiheit.

Die neue Straßenbahn, die intern bei der MVB als „NGT 10D“ betitelt wird, soll mit etwa 38 Metern Länge ihre Vorgängerin um ganze 9 Meter übertreffen und mit 2,40 Meter Breite insgesamt 10 Zentimeter breiter sein. Dadurch soll mehr Platz für die Fahrgäste geschaffen werden.

Der Komfort der Fahrgäste soll durch eine Reihe weiterer Verbesserungen gesteigert werden: Damit zu jeder Jahreszeit eine angenehme Temperatur herrscht, soll der Fahrgastraum klimatisiert sein. Ein neues intelligentes Lichtkonzept soll eine Wohlfühlatmosphäre im Fahrzeug schaffen und das frei nutzbare WLAN verhindert Langeweile während der Fahrt.

Ist die Ausschreibung erfolgt und ein Hersteller gebunden, wird das Pflichtenheft festgelegt. In dieser Phase will die MVB ein weiteres Mal die Fahrgäste und verschiedene Interessenverbände miteinbeziehen. So können dann beispielsweise verschiedene Ausrüstungsgegenstände für den Fahrgastraum, wie z. B. die zu verbauenden Sitze, bemustert werden.

Anzahl und Liefertermin

Wir haben mit der Schienenerneuerung auf dem Nordabschnitt des Breiten Wegs begonnen. Statt Straßenbahnen, verbinden Shuttlebusse die Strecke. Und als besonderen Service auch Rikschas.
Da staunten die Fahrgäste gestern früh nicht schlecht: Statt mit der Straßenbahn, ging es per Rikscha vom Opernhaus in die Innenstadt. An den ersten beiden Tagen der Baustellen-Sperrung auf dem Nordabschnitt des Breiten Wegs bieten wir diesen besonderen Service allen Fahrgästen an. Von 7.30 Uhr bis 11.30 Uhr und von 14 Uhr bis 18 Uhr sind die kostenlosen Velotaxis auf dem Nordabschnitt Breiter Weg unterwegs. „Besser geht’s ja nicht!“, sagte eine Nutzerin und hatte sichtlich Spaß.
Aber auch abseits des Rikscha-Service gab es wenig Grund für Baustellenstress. An allen Haltestellen im Umfeld der Baustelle – am Opernhaus, an der Listemannstraße, am Alten Markt und am City Carré – sind die Mobilitätsberater der MVB im Einsatz. Mehr als 20 Mitarbeiter helfen beim Umsteigen und geben Auskunft, wie trotz Baustelle die persönlichen Ziele erreicht werden können. Dieser Service wird die nächsten Wochen über angeboten. Die Mitarbeiter nehmen auch Hinweise auf und geben sie weiter.

Damit jeder Fahrgast möglichst gut über die Linienänderungen informiert ist, hatte wir bereits im Vorfeld eine umfassende Informationskampagne gefahren. Mehr als 20.000 Briefe wurden an Magdeburger verschickt, Plakate und Anzeigen hängen in der gesamten Stadt und machen auf die Veränderungen aufmerksam. In den Fahrzeugen und an den Haltestellen hängen die neuen Liniennetzpläne und die digitalen Anzeigen machen ebenfalls auf die Änderungen aufmerksam.

Aber nicht alles funktioniert am ersten Tag reibungslos. Die Straßenbahnen, die an den Haltestellen City Carré und Listemannstraße einen Linienwechsel durchführen, haben zu spät auf das neue Ziel umgeschildert. Ein Softwareproblem, das umgehend behoben wird, sodass ab morgen die Straßenbahnen bereits bei Einfahrt in die Haltestelle das neue Ziel anzeigen. Auch bei den Shuttlebussen der Linie 41 kam es zu kleineren Verzögerungen, da diese im normalen Verkehr mit rollen. An einigen Ampeln hat es länger gedauert, als eigentlich vorgesehen. Hier bitten wir um Verständnis, wenn es einmal länger dauert, bis ein Bus kommt. Normalerweise ist in den Ferien ein 7-Minuten-Takt vorgesehen.

MVB-Großbaustelle angelaufen

Unterdessen geht es auf der Baustelle selbst schon richtig voran. Heute wurde mit dem Herausreißen der alten Straßenbahnschienen und dem Rückbau der Haltestellen begonnen. Wegen des engen Baufelds und des Baustellenverkehrs ist eine Querung der Baustelle jedoch nicht möglich. Bis Oktober wird die Strecke auf dem Nordabschnitt Breiter Weg auf 450 Metern von Grund auf neu gebaut. Dabei wird Rasengleis verlegt, die Übergänge und die Haltestellen Opernhaus und Am Katharinenturm barrierefrei ausgebaut. Wir investieren 4,5 Millionen Euro, wovon das Land Sachsen-Anhalt 3,2 Millionen Euro übernimmt.
Alle Informationen zu den geänderten Linienführungen und zur Baustelle gibt es unter www.mvbnet.de/nordabschnitt sowie an der kostenfreien Service-Hotline 0800 – 548 1245.

Peter Fechner, Geschäftsführer der Magdeburger Weiße Flotte GmbH, verabschiedet sich nach 12 Jahren an der Spitze in den Ruhestand. Silke Buschmann wird zum 1. April neue Geschäftsführerin.

Seit 2006 leitet Peter Fechner die Geschäfte der Magdeburger Weißen Flotte. Zum Ende des Monats geht der 64-Jährige in seinen wohlverdienten Ruhestand und übergibt die Geschäfte an seine Nachfolgerin Silke Buschmann.

Stilecht auf der MS Sachsen-Anhalt wurde Flottengeschäftsführer Fechner in den Ruhestand verabschiedet. Neben vielen Weggefährten und Geschäftspartnern kamen auch Magdeburgs Oberbürgermeister Dr. Lutz Trümper, Finanzbeigeordneter Klaus Zimmermann und die Chefin der Magdeburger Verkehrsbetriebe und gleichzeitig Gesellschafterin der Weißen Flotte, Birgit Münster-Rendel.
Sie alle bedankten sich für das Engagement Peter Fechners, das er 12 Jahre im Dienste der Weißen Flotte gezeigt hat. Für seine persönliche Zukunft wünschten sie ihm vor allem viel Gesundheit, um den neuen Lebensabschnitt in vollen Zügen genießen zu können.

An seine Nachfolgerin gerichtet, wünschte Peter Fechner „immer eine Handbreit Wasser unterm Kiel“, damit die Weiße Flotte auch weiterhin in ruhigem Gewässer schippern kann.

Silke Buschmann, die vormals den Flughafen Magdeburg-Cochstedt leitete, übernimmt nicht nur die Geschäftsführung der Weißen Flotte, sondern auch der Flughafen Magdeburg GmbH.

Wir investieren auch in diesem Jahr umfangreich in die Instandhaltung und Erneuerung der vorhandenen Infrastruktur. Im März wird in Olvenstedt gearbeitet. Einschränkungen für Fahrgäste gibt es keine.

Bereits seit Februar wird an den Gleisen der Straßenbahnstrecke nach Olvenstedt gewerkelt. Wir haben hier einzelne Schwellen ausgebessert.
In der kommenden Woche, vom 3. März bis 8. März, werden nun in Höhe Bruno-Beye-Ring und Sternbogen die Schienen ausgetauscht. Diese Arbeiten können nur nachts, wenn keine Straßenbahnen fahren, ausgeführt werden.
Für die entstehenden Lärmbelästigungen bitten wir um Verständnis.

Der Austausch der Gleise ist notwendig, da die Strecke bereits seit über 30 Jahren in Betrieb ist.

Wir haben unsere Fahrgäste befragt, in welchem Licht der Fahrgastraum der Straßenbahnen künftig ausgeleuchtet werden soll. Zwei Varianten standen dafür zur Abstimmung. Das Ergebnis war denkbar knapp. Bis Ende des Jahres werden alle 83 Niederflurstraßenbahnen mit dem Fahrgastfavoriten ausgerüstet.

Am Ende reichten 52 % der Stimmen der Fahrgäste für die neue Lichtfarbe, die künftig in den Straßenbahnen zum Einsatz kommen soll: Kaltweiß ist der knappe Favorit. Demgegenüber stehen 48 % der Stimmen der Fahrgäste, die sich auch mit warmweiß als neue Lichtfarbe hätten anfreunden können.

Unter allen Umfrageteilnehmern verlosten wir eine Monatskarte für die Tarifzone Magdeburg. Hannes Z. konnte sich über den Gewinn freuen.

Per Online-Umfrage hatten wir im Januar zur Abstimmung gebeten. Dazu waren zwei Test-Straßenbahnen im Liniennetz täglich unterwegs, die mit den zwei verschiedenen Farbvarianten ausgestattet wurden und mit deren Hilfe sich jeder ein Bild von dem neuen Licht machen konnte.

„Ich möchte mich bei allen Fahrgästen für die Teilnahme an unserer Umfrage bedanken. Wir werden nun damit beginnen, die Straßenbahnen Schritt für Schritt mit den modernen und sparsamen LED-Leuchten auszustatten“, kündigt MVB-Geschäftsführerin Birgit Münster-Rendel an.

Die LED-Leuchten werden weniger Energie verbrauchen, als die herkömmlichen Leuchtstoffröhren. Somit sollen sich die Anschaffungs- und Umrüstungskosten von knapp 70.000 Euro nach etwa 5 Jahren amortisiert haben. Die Bahnen werden im laufenden Werkstatt-Zyklus umgerüstet. Die letzte der 83 Bahnen soll Ende des Jahres im neuen Licht erstrahlen.

Auch in diesem Jahr können Mädchen und Jungen in die MVB-Arbeitswelt reinschnuppern. Anmeldungen sind ab sofort möglich.

Am Donnerstag, den 28. März findet wieder der bundesweite Girls’- und Boys’-Day, Zukunftstag für Jungen und Mädchen ab der 5. Klasse, statt. Interessierte Schüler können einen Tag lang die abwechslungsreiche und aufregende Arbeitswelt des Verkehrsunternehmens MVB erleben. Sie begleiten an diesem Tag Kaufleute, Elektroniker, Mechatroniker, Fachkräfte im Fahrbetrieb, Verkehrsmeister und Industriemechaniker.

Anmeldungen

werden per E-Mail oder Telefon bis zum 15. März entgegengenommen. Die Teilnehmerzahl ist begrenzt.

E-Mail: ausbildung.mvb@mvbnet.de

Telefon: 0391 – 548 1344

Wir werden in diesem Jahr mit dem Bau der Straßenbahntrasse im Wohngebiet Kannenstieg beginnen. Im ersten Schritt wird das künftige Baufeld beräumt. Das Projekt ist Teil der „2. Nord-Süd-Verbindung für die Straßenbahn“. Weiterlesen

Aufgrund mehrerer angemeldeter Demonstrationen kann es am morgigen Samstag, den 19. Januar 2019 zu Beeinträchtigungen für unsere Fahrgäste kommen. 

Insbesondere im Innenstadtgebiet, Stadtfeld und in Neustadt kann es für die Straßenbahnlinien zu Behinderungen und kurzfristigen Sperrungen und Umleitungen aufgrund der Demonstrationszüge kommen. Mit größeren Verspätungen und Fahrtausfällen muss daher auf allen Straßenbahnlinien im gesamten Stadtgebiet gerechnet werden.

Kurzfristige Änderungen im Betriebsablauf werden nach Möglichkeit über die dynamischen Fahrgastinformationsanzeigen an den Haltestellen und über den Störungsmelder der MVB bekanntgegeben.

Zusätzlich ist die kostenfreie Service-Hotline 0800 – 548 1245 für aktuelle Fahrtinformationen am Samstag von 10 bis 18 Uhr erreichbar.

Wir bitten alle Fahrgäste um Verständnis für die Beeinträchtigungen. Wir unternehmen alles, um das Angebot so lange es geht aufrecht zu erhalten bzw. im Nachgang von Störungen und Streckensperrungen wieder in gewohnter Form anbieten zu können.

Der Störungsmelder ist zu finden über www.mvbnet.de, über twitter.com/stoerungsmelder sowie über die Handy-App easy.GO unter dem Menüpunkt „Service à Verkehrsmeldungen“.