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Die MVB setzt die Arbeiten an der neuen Straßenbahnstrecke ins Neustädter Feld fort. Ab sofort beginnen Bauarbeiten im Editharing – ein weiterer Meilenstein im Großprojekt „2. Nord-Süd-Verbindung für die Straßenbahn“.

Im Editharing beginnen dieser Tage weitere Bauarbeiten zur Realisierung der neuen Straßenbahntrasse vom Damaschkeplatz ins Neustädter Feld. Dazu müssen im Untergrund liegende Leitungen der Stadtwerke verlegt und neu gebaut werden. In einer ersten Phase wird ein Mischwasserkanal in offener Bauweise umverlegt. Dabei ist es während der Bauzeit erforderlich, die Abwasserleitungen vorübergehend oberirdisch zu führen und eine sogenannte Heberanlage zu installieren.

Dies hat zur Folge, dass es zu Einschränkungen und Umleitungen kommt:

• Der Autoverkehr wird im Baustellenbereich einspurig geführt. Die Zufahrt zur Gellertstraße ist gesperrt.
• Die Auf- und Abfahrt Editharing zum Magdeburger Ring bleibt gesperrt.
• Der westliche Gehweg im Editharing ist gesperrt. Fußgänger müssen den östlichen Gehweg nutzen.
• Eine Umleitung führt Fußgänger an der Heberanlage vorbei über den Parkplatz an der Gellertstraße.

Die Umverlegung der Versorgungsleitungen wird sich bis weit ins Jahr 2026 ziehen, der neue Kanal soll an dieser Stelle jedoch bis Ende des Jahres fertiggestellt sein.

Weitere Bauarbeiten

Zeitgleich zu den oben beschriebenen Arbeiten werden die Bauarbeiten am nahegelegenen Magdeburger Ring fortgesetzt. Nachdem der Neubau auf der Ostseite im vergangenen Jahr abgeschlossen werden konnte, stehen nun die Arbeiten an der Westseite auf der Agenda.

Weiter nördlich sind außerdem erste Maßnahmen zwischen der bestehenden Lärmschutzwand am Magdeburger Ring, der Viktor-von-Unruh-Straße und der Schrote angelaufen.

So wird seit Ende 2024 das Gebiet von Kampfmitteln aus dem Zweiten Weltkrieg beräumt. Bislang sind dabei 75 kg Munition und 9 Stabbrandbomben geborgen und fachmännisch entsorgt worden. Weiterhin wurde das Baufeld beräumt.

Der Gleisbau im Bereich des Magdeburger Rings soll dann ab 2026 starten. 2026 sollen auch alle neuen Fahrspuren für den Autoverkehr am Magdeburger Ring vollständig nutzbar sein.

Mehr Hintergrundinformationen finden Sie auf unserer Projektwebseite.

Die MVB bietet ab sofort einen neuen, kostenlosen Service für Fahrgäste mit Mobilitätseinschränkungen an: Speziell geschulte Mobilitätshelfer begleiten Menschen, die sich unsicher fühlen, wenn sie mit Bussen und Straßenbahnen unterwegs sind.

„Mit diesem Angebot möchten wir Barrieren abbauen und allen Magdeburgerinnen und Magdeburgern eine selbstbestimmte Nutzung unserer Verkehrsmittel ermöglichen“, erklärt Cornelia Muhl-Hünicke, Marketingleiterin der MVB. Der neue Service ist auf Initiative des Fahrgastbeirats der MVB entstanden und wird in Kooperation mit der AQB gGmbH Magdeburg umgesetzt. Es handelt sich dabei um eine geförderte Maßnahme des Jobcenters Magdeburg.

So funktioniert der Begleitservice

Fahrgäste können den Service unkompliziert buchen, indem sie sich mindestens zwei Werktage vor der geplanten Fahrt anmelden. Dafür steht die kostenfreie MVB-Service-Hotline unter 0800 – 548 12 45 sowie die E-Mail-Adresse info@mvbnet.de zur Verfügung. Interessierte geben bei der Anmeldung ihren Namen, ihre Telefonnummer, die gewünschte Route, das Reisedatum und die benötigte Unterstützung an.

Die AQB gGmbH koordiniert den Einsatz der Mobilitätshelfer und bestätigt die Anfrage telefonisch, um die Details zu klären.

Verfügbarkeit und Zielgruppe

Der Service steht montags bis freitags zwischen 8:30 Uhr und 16:00 Uhr im gesamten Tarifgebiet Magdeburg (Tarifzone 010) zur Verfügung. Er richtet sich an Fahrgäste mit Mobilitätseinschränkungen, die auf Hilfsmittel wie Rollstühle, Rollatoren oder Gehhilfen angewiesen sind. Auch Menschen mit Seh- oder Hörbehinderungen können den Service nutzen.

Wichtig: Die Mobilitätshelfer begleiten Fahrgäste ausschließlich von der Start- bis zur Zielhaltestelle. Eine weiterführende Begleitung, beispielsweise bis in Arztpraxen oder Wohnstätten, ist nicht vorgesehen. Voraussetzung für die Nutzung des Begleitservices ist eine gültige Fahrkarte.

Wer sind die Mobilitätshelfer?

Die Mobilitätshelfer sind speziell geschulte Verkehrshelfer und Schülerlotsen, die in Zusammenarbeit mit der AQB gGmbH koordiniert werden. Sie unterstützen unter anderem beim sicheren Ein- und Aussteigen sowie bei der Platzwahl und stehen in Notfällen zur Seite. Erkennbar sind sie an ihrer Dienstkleidung: Jacken mit der Aufschrift „Verkehrshelfer“ und orangene Warnwesten mit der Aufschrift „Mobilberater“.

Kostenloser Service für mehr Mobilität

 Die Nutzung des Services ist kostenfrei. Fahrgäste benötigen lediglich eine gültige Fahrkarte für ihre Fahrt.

Die MVB schreitet beim Neubau der Straßenbahnstrecke im Stadtteil Rothensee in die finale Phase. Ab Montag, 20. Januar, beginnt der letzte Bauabschnitt, der sowohl Autofahrern als auch Straßenbahnfahrgästen Änderungen bringt. Während für den Autoverkehr Erleichterungen bevorstehen, wird die Straßenbahnlinie 10 vorübergehend verkürzt.

Der Neubau der Straßenbahnstrecke auf dem August-Bebel-Damm biegt auf die Zielgerade ein. Ab 20. Januar wird der Bauabschnitt zwischen Betriebshof Nord und Burger Straße in Angriff genommen. Da sich die Gleisanlagen in dem Seitenbereich des Straßenraums befinden, entfallen die bisherigen Einschränkungen für den Autoverkehr. Die einspurige wechselseitige Verkehrsführung wird aufgehoben, was den Verkehrsfluss deutlich verbessert. Im Bereich bis zum Umspannwerk finden noch stellenweise Gleisrückbau- und Straßenbauarbeiten statt.

Für den Straßenbahnverkehr sind jedoch weitere Bauarbeiten notwendig:

• Abbrucharbeiten: Rückbau des alten Gleisdreiecks am Straßenbahnbetriebshof und der alten Gleise am Umspannwerk.
• Neubauten: Barrierefreier Umbau der Haltestelle Rothensee an neuer Stelle hinter der Kreuzung Burger Straße.
• Modernisierung: Austausch alter Schienen und Gleisschwellen zwischen Betriebshof Nord und Einfahrt Technisches Polizeiamt.
• Inbetriebnahme: Die barrierefreien Haltestellen Hohenwarther Straße und Betriebshof Nord, gebaut nach dem Magdeburger Standard, gehen erstmals in Betrieb.

Ab Montag entfällt der eingleisige Straßenbahnverkehr. Die Bahnen können zukünftig schneller und komfortabler verkehren.

Die Bauarbeiten sollen bis April 2025 weitestgehend abgeschlossen sein. Restarbeiten, wie die Installation der Fahrleitung, folgen bis in den Sommer.

Linienänderungen vom 17. Januar, 22 Uhr bis 20. Januar, 5 Uhr:

Während der Einrichtung der neuen Baustellenverkehrsführung wird die Linie 10 unterbrochen und fährt nur zwischen Buckau und Zoo/ Pettenkoferstraße.

Zwischen Pettenkoferstraße und Barleber See übernimmt ein Ersatzverkehr mit Bussen der Linie 40, die alle Haltestellen am Straßenrand bedienen.

Zusätzliche Anpassungen gibt es bei den Nachtlinien:

• N8: Fährt mit Bussen zwischen Alter Markt und ENERCON.
• N1: Straßenbahnbetrieb zwischen Alter Markt und Cracau / Herrenkrug. Die Haltestellen Sportgymnasium und Friedrich-Ebert-Straße entfallen.
• Die zentralen Abfahrten der Linien N1 und N2 am Alten Markt erfolgen von der Haltestelle Allee-Center.

Linienänderungen ab 20. Januar:

Die Linie 10 verkehrt nur zwischen Buckau und Betriebshof Nord. Zwischen Betriebshof Nord und Barleber See bleibt der Ersatzverkehr mit Bussen der Linie 40 bestehen.

Die beschriebenen Änderungen bei den Nachtlinien gelten auch über den 20. Januar hinaus.

Über das Bauprojekt:

Mehr Informationen finden Sie auf unserer Projektwebsite unter www.mvbnet.de/rothensee

Das Projekt wird finanziert mit Mitteln aus dem Hochwasserfonds der Bundesregierung.