13 Dez. 2024

Gleiskreuz Hasselbachplatz: Arbeiten kurz vor dem Abschluss / Neue Linienführungen

Lesedauer: 2 Minuten

Die Modernisierung des Gleiskreuzes Hasselbachplatz steht vor der Fertigstellung. Nach einem Jahr Bauzeit werden die Arbeiten wie geplant und pünktlich abgeschlossen. Damit einher gehen jedoch Änderungen im Linienverkehr.

Seit Januar dieses Jahres wurde das fast 30 Jahre alte Gleiskreuz in zwei Bauabschnitten grundlegend erneuert. Dabei wurden nicht nur die Weichen und Schienen ausgetauscht, sondern auch die Weichensteuerung, die Fahrleitung und der Oberflächenbelag modernisiert. Zusätzlich wurde ein unterirdischer Abwasserkanal der Städtischen Werke Magdeburg (SWM) neu verlegt. Erstmals wurden am Hasselbachplatz zudem Schienenschmieranlagen eingebaut, um die Geräuschentwicklung der Straßenbahnen an den Kreuzungspunkten zu reduzieren.

Wiederaufnahme des Linienbetriebs ab dem 16. Dezember

Ab Montag, dem 16. Dezember, verkehren die Straßenbahnen wieder regulär über die Otto-von-Guericke-Straße. Auch der Autoverkehr wird den Hasselbachplatz wieder ohne größere Einschränkungen passieren können.

Allerdings bleibt die Hallische Straße aufgrund von Bauarbeiten der Deutschen Bahn an der Eisenbahnbrücke weiterhin gesperrt. Die Arbeiten der Deutschen Bahn haben sich erheblich verzögert. Um die Auswirkungen für Fahrgäste zu minimieren, richtet die MVB einen Ersatzverkehr mit Bussen zwischen dem Hasselbachplatz und Sudenburg ein.

Diese Linienänderungen gelten ab Montag, 16. Dezember 2024:

Die Straßenbahnlinie 3 verkehrt künftig zwischen Leipziger Chaussee und Sudenburg über Leipziger Straße und Halberstädter Straße. Zusammen mit der neuen Ersatzbuslinie 47 wird für die Haltestellen Jordanstraße, Halberstädter / Leipziger Straße und Am Fuchsberg ein 10-Minuten-Takt eingerichtet. Da die Linie 3 parallel zu anderen Linien verkehrt und somit eine Ergänzungslinie ist, kommen vorrangig die nicht-barrierefreien Tatra-Straßenbahnen zum Einsatz. Somit kann deren Einsatz auf anderen Linien minimiert werden.

Die Straßenbahnlinie 5 bleibt zwischen Klinikum Olvenstedt und Messegelände im Einsatz und fährt wieder in ihrer ursprünglichen Linienführung über Westring, Südring, Hertzstraße, S-Bahnhof Buckau / Puppentheater, Hasselbachplatz, Leiterstraße, Alter Markt, Opernhaus und Askanischer Platz.

Die Straßenbahnlinie 6 überquert die Elbe wieder über den Strombrückenzug und bedient die Haltestellen Arenen und Heumarkt. Die Haltestelle Arenen wird damit wieder ganztags am Wochenende bedient.

Die Straßenbahnlinie 8 ist wieder auf ihrer regulären Route zwischen Neustädter See und Westerhüsen über den Hauptbahnhof / Willy-Brandt-Platz unterwegs.

Die Straßenbahnlinie 9 bleibt auf ihrer Umleitungsroute zwischen Reform und Neustädter See über die Haltestellen S-Bahnhof Buckau und AMO / Steubenallee im Einsatz, kann aber den Hauptbahnhof / Willy-Brandt-Platz wieder anfahren.

Die Straßenbahnlinie 10 wird vom Barleber See kommend ab der Haltestelle Benediktinerstraße / Gesellschaftshaus zum Buckauer Wasserwerk umgeleitet. Als Ersatz fährt die neue Ersatzbuslinie 47.

Die Ersatzbuslinie 47 stellt eine direkte Verbindung zwischen Sudenburg und dem Hasselbachplatz her. Sie fährt über Halberstädter Straße und die Haltestellen Am Fuchsberg, Freie Straße sowie AMO / Steubenallee.

Die Buslinie 59 kann wieder den Hasselbachplatz direkt anfahren. Gleiches gilt für die Nachtbuslinien N3, N4 und N5. Die Umleitungen über Carl-Miller-Straße bleiben allerdings bestehen.

Hier geht es zu den neuen Fahrplänen.

Über die Bauarbeiten

Das Gleiskreuz am Hasselbachplatz wurde nach 28 Jahren Dauernutzung seit dem 29. Januar 2024 in zwei Bauphasen vollständig erneuert. Die Investition in das Projekt beläuft sich auf 6,5 Millionen Euro.

Weitere Informationen finden Sie hier.

11 Dez. 2024

Nachtlinie N7 wird wegen Bauarbeiten umgeleitet

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Die Nachtbuslinie N7 muss ab Montag im Stadtteil Alte Neustadt umgeleitet werden.

Ab Donnerstag, den 12. Dezember bis Donnerstag, den 19. Dezember wird die Mittagstraße wegen Bauarbeiten halbseitig gesperrt. Die Nachtlinie N7 wird daher in Fahrtrichtung Kannenstieg zwischen den Haltestellen Agnetenstraße und Umfassungsstraße über die Lübecker Straße umgeleitet. Die Haltestellen Sieverstorstraße, Gardeleger Straße, Wasserkunststraße, Nachtweide und Mittagstraße entfallen.

Auf der Umleitungsstrecke werden als die Haltestellen S-Bahnhof Neustadt und Neustädter Friedhof angefahren.

In Fahrtrichtung Alter Markt gibt es keine Änderungen.

Link zum Fahrplan der nachtaktiven Linie N7.

9 Dez. 2024

MVB sucht den Dialog: Gesprächsrunden mit Stadtratsfraktionen bilden Auftakt für Nahverkehrsstrategie

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Die Geschäftsführung der MVB

Birgit Münster-Rendel

hat in den letzten Wochen Gespräche mit allen Stadtratsfraktionen geführt. Ziel war es, die Grundlage für eine strategische Weiterentwicklung des städtischen Nahverkehrsunternehmens zu schaffen.

In den vergangenen Wochen hat die Geschäftsführung der Magdeburger Verkehrsbetriebe (MVB) den Austausch mit den Stadtratsfraktionen intensiviert. In gemeinsamen Gesprächsrunden wurden zentrale Themen für die Weiterentwicklung des Nahverkehrs in Magdeburg diskutiert.

„Der Beginn der neuen Legislaturperiode des Stadtrats bot eine ideale Gelegenheit, den Dialog zu starten. Mein Ziel war es, ein gemeinsames Verständnis für die zukünftige Entwicklung des städtischen Nahverkehrs zu schaffen und dabei zugleich Potenziale für Verbesserungen bei der MVB zu identifizieren“, erklärt Birgit Münster-Rendel, Geschäftsführerin der MVB.

Im Fokus der Gespräche standen die Verbesserung des Nahverkehrs aus Sicht der gewählten Volksvertreter, die Erwartungen an die MVB sowie die offene Darstellung der aktuellen Unternehmenslage. Dabei wurden sowohl Herausforderungen als auch konkrete Ansatzpunkte für eine bessere Anbindung und Qualität des Nahverkehrs besprochen.

Die Gesprächsrunden sind Teil eines strategischen Dialogs, der langfristig zur Weiterentwicklung des Nahverkehrs in Magdeburg beitragen soll. „Es war uns wichtig, die Anliegen der Stadtratsfraktionen direkt aufzunehmen. Der Austausch war sehr konstruktiv und hat gezeigt, dass wir in vielen Punkten gemeinsame Ziele verfolgen“, so Münster-Rendel.

In den kommenden Monaten wird der Dialog fortgesetzt. Weitere Interessengruppen sollen einbezogen werden, um eine möglichst breite Basis für die strategische Ausrichtung der MVB zu schaffen.

„Der Nahverkehr ist ein wichtiger Bestandteil der städtischen Lebensqualität und Klimaziele. Deshalb wollen wir alle relevanten Stimmen hören und in den Entwicklungsprozess einfließen lassen“, betont Münster-Rendel abschließend.

6 Dez. 2024

Buslinie 51 kann am Dienstag zeitweise nicht nach Biederitz fahren

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Die Buslinie 51  muss am Dienstag, dem 10. Dezember verkürzt fahren. Grund ist eine Straßensperrung.  

In der Zeit von 7:00 Uhr bis 16:00 Uhr endet die Buslinie daher bereits in Heyrothsberge. Die Haltestelle Biederitz, Weidenring entfällt.

5 Dez. 2024

Sicher unterwegs: MVB setzt auf neue Sicherheitsteams in Bus und Bahn

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Seit Dezember sind erstmals mobile Sicherheitsteams für die MVB in Bus und Bahn unterwegs. Sie zeigen in den Abend- und Nachtstunden Präsenz und erhöhen damit das Sicherheitsgefühl für Fahrgäste und Fahrpersonal.

„Unsere Fahrgäste sollen sich zu jeder Zeit sicher fühlen. Gerade in der dunklen Jahreszeit empfinden viele Menschen Unsicherheit, wenn sie unterwegs sind. Das wollen wir ändern“, erklärt MVB-Geschäftsführerin Birgit Münster-Rendel. „Mit den neuen mobilen Sicherheitsteams zeigen wir Präsenz und schaffen bei Bedarf schnelle Hilfe.“

Sicherheitskräfte täglich im Einsatz

Die Teams bestehen aus zwei speziell geschulten Sicherheitskräften, erkennbar an der Aufschrift „Sicherheit“. Sie sind täglich von 20 Uhr bis 4 Uhr auf den Linien der MVB unterwegs und werden durch eine mobile Einheit mit Einsatzfahrzeug und einem weiteren speziell geschulten Sicherheitsmitarbeitenden unterstützt. So können sie bei Bedarf schnell an den Einsatzort gebracht werden.

Die Sicherheitskräfte agieren im Auftrag der MVB und sind Mitarbeitende der VSU Bewachungs- und Sicherheitsunternehmen GmbH. „Unsere Teams sind speziell im Umgang mit Konfliktsituationen geschult und setzen auf Prävention und Deeskalation“, betont Uta Soltau, Niederlassungsleiterin VSU. Falls erforderlich, können die Sicherheitsteams direkt über Funk die MVB-Leitstelle oder die Polizei hinzuziehen.

Sicherheit durch Präsenz und Technologie

Neben der Präsenz der Sicherheitsteams setzt die MVB auf technische Maßnahmen, um ein hohes Sicherheitsniveau zu gewährleisten. Dazu gehören die Videoüberwachung in neu beschafften Fahrzeugen, flächendeckender Digitalfunk und die rund um die Uhr besetzte MVB-Leitstelle.

Zusätzlich übernehmen die Sicherheitsteams Fahrscheinkontrollen und erhöhen damit insbesondere in den Abendstunden die Kontrolldichte.

„Im besten Fall wirken unsere Sicherheitskräfte allein durch ihre Präsenz präventiv. Gemeinsam mit unseren bisherigen Maßnahmen wollen wir so das Sicherheitsgefühl unserer Fahrgäste weiter stärken“, fasst Münster-Rendel zusammen.

4 Dez. 2024

Neuer Preis fürs Deutschland-Ticket

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Der Preis des Deutschland-Tickets, das deutschlandweite Fahrten im Regional- und Nahverkehr ermöglicht, steigt zum 1. Januar von 49 auf 58 Euro monatlich. Für Fahrgäste, die das Deutschland-Ticket über die MVB beziehen, ändert sich nichts: Die Preisänderung wird automatisch umgesetzt.

Mit dem neuen Preis wird für einige Nutzer wohlmöglich das persönliche Abo wieder attraktiv: Für aktuell 48,80 Euro monatlich kann damit der ÖPNV innerhalb Magdeburgs genutzt werden. Wer sich für einen Wechsel vom Deutschland-Ticket zum persönlichen Abo entschließt, muss diesen bis zum 10. Dezember anmelden, damit ab Januar das persönliche Abo wirksam wird. Dies kann einfach über eine E-Mail an abo@mvbnet.de erfolgen.

Weitere Informationen gibt es im Internet unter www.mvbnet.de/abokarten und an der kostenfreien Service-Hotline unter 0800 / 548 1245.

26 Nov. 2024

Zusätzliche Fahrten zu den verkaufsoffenen Sonntagen

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An den Sonntagen, 1., 15. und 29. Dezember öffnet der Einzelhandel in der Magdeburger Innenstadt seine Türen. In Kombination mit dem Weihnachtsmarkt werden viele Besucher erwartet. Um diesen eine bequeme Anreise zu ermöglichen, ergänzt die MVB das bestehende Angebot um die Linie 77, die zwischen 12 und 19 Uhr im Ringverkehr eingesetzt wird.

Linie 77: Zusätzliche Verbindung durch die Stadt

Die Linie 77 verkehrt stündlich zwischen Buckau (Wasserwerk) und City Carré und bindet zahlreiche Stadtteile an. Der Streckenverlauf passt sich den Verkehrsbedürfnissen an:

  • Von 12 bis ca. 15.30 Uhr: Die Bahn fährt im Uhrzeigersinn über S-Bahnhof Buckau / Puppentheater, Raiffeisenstraße, Südring, Westring, Arndtstraße, Hauptbahnhof / Kölner Platz, City Carré, Domplatz, Hasselbachplatz und AMO/Steubenallee zurück nach Buckau.
  • Von ca. 16 bis 19 Uhr: Die Fahrtrichtung ändert sich. Die Linie fährt nun gegen den Uhrzeigersinn von Buckau über Hasselbachplatz, Domplatz, City Carré, Hauptbahnhof / Kölner Platz, Arndtstraße, Westring, Südring, S-Bahnhof Buckau / Puppentheater zurück nach Buckau.

Mit dieser Zusatzlinie bietet die MVB eine flexible und stressfreie Anbindung für alle, die ihre Weihnachtseinkäufe erledigen oder den Weihnachtsmarkt genießen möchten.

Link zum Fahrplan der Linie 77.

18 Nov. 2024

3 x 2 Freikarten für „Ödipus in der Giftfabrik“

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Das Performance-Kollektiv „les dramaturx“ begibt sich auf eine eindringliche Recherchereise:
Von der Insel Rügen über das mitteldeutsche Chemiedreieck bis hin zum Bayer-Werk in Leverkusen folgen lynn t musiol und Christian Tschirner den Spuren einer schleichenden Vergiftung der Welt und stellen die entscheidende Frage nach unserem Überleben im Zeitalter des dramatischen Artensterbens. Ihre Ergebnisse bringen sie mit einem echten Flohzirkus und einfachen Mitteln des Theaters auf die Bühne.

Wir verlosen 3 x 2 Freikarten

Wer am 7. Dezember 2024 das Theaterstück „Ödipus in der Giftfabrik in der Giftfabrik“ im Schauspielhaus Magdeburg erleben möchte, schreibt bis zum 30. November 2024 eine E-Mail mit dem Stichwort „Ödipus“ und Angabe des Vor- und Nachnamens an: aktion@mvbnet.de. Die Gewinner werden am 1. Dezember ausgelost und per E-Mail benachrichtigt. Der Rechtsweg ist ausgeschlossen. Die genauen Teilnahmebedingungen finden Sie hier.

Die Gewinner:innen sind:

Daniela H., Klaus-Dieter O., Manuela N.
Herzlichen Glückwunsch.
Die Gewinner:innen wurden per E-Mail benachrichtigt.

Wer sich nicht auf sein Glück verlassen möchte, kann die Karten hier erwerben:
Online-Shop Theater Magdeburg
E-Mail: kasse@theater-magdeburg.de
Telefon: 0391 40 490 490

Veranstaltungsort ist das Schauspielhaus, Otto-von-Guericke-Str. 64. Das Programm startet um 19:30 Uhr. Nähere Infos gibt es hier.

Unsere An- und Abreiseempfehlung: die Linien 2, 9, 10, und N2, N3, N4, N5 und N6 – Haltestelle Domplatz.

12 Nov. 2024

Straßenbahnen können wieder über Nordbrückenzug fahren

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Ab Samstag, dem 16. November kann der Nordbrückenzug wieder vollständig von Straßenbahnen befahren werden. Die Linie 6, die zwischen Herrenkrug und Diesdorf im Einsatz ist, fährt daher wieder in beiden Fahrtrichtungen über diese Brücken. Die Umleitung über den Strombrückenzug entfällt.

Die MVB hat auf den Brücken des Nordbrückenzugs seit August insgesamt acht Schienenauszugsvorrichtungen ersetzt. Diese Vorrichtungen gleichen die Schwingungen zwischen Brücke und fester Fahrbahn aus.

8 Nov. 2024

Sanierung der Gleisanlagen und Haltestellen am Alten Markt startet 2026

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Das von der MVB geplante Projekt zur Sanierung und Modernisierung der Straßenbahnanlagen am Alten Markt wird um ein Jahr verschoben. Auf diesen Kompromiss verständigten sich die Landeshauptstadt Magdeburg, die MVB und die IG Innenstadt.

Die zentrale Haltestelle Alter Markt, inklusive der dazugehörigen Gleisanlagen und unterirdischen Versorgungsleitungen der Städtischen Werke im Herzen der Magdeburger Innenstadt, wird somit nicht, wie ursprünglich geplant, im nächsten Jahr grundlegend saniert. Stattdessen erfolgt der Start nun 2026 – ein Beschluss, der aus intensiven Gesprächen zwischen der Landeshauptstadt Magdeburg, der Interessengemeinschaft Innenstadt und der MVB hervorgegangen ist.

Oberbürgermeisterin Simone Borris erklärt: „Wir brauchen einen starken und attraktiven ÖPNV, um die Mobilität der Menschen zu sichern und Besucher in die Innenstadt zu ziehen. Gleichzeitig ist ein florierender Innenstadthandel für die wirtschaftliche Stärke Magdeburgs unerlässlich. Angesichts der aktuellen Herausforderungen wäre eine Großbaustelle im Zentrum eine zusätzliche Belastung für die Innenstadtwirtschaft. Deshalb danke ich der MVB für die Bereitschaft, diese wichtige Modernisierung um ein Jahr zu verschieben.“

Birgit Münster-Rendel, Geschäftsführerin der MVB, ergänzt: „Der Alte Markt ist die zentrale Haltestelle in Magdeburg und für viele der Einstieg in die Innenstadt. Neben wichtigen Einkaufs- und Gastronomieangeboten ist er auch das Tor zu bedeutenden Anlaufstellen wie dem Rathaus. Der Zustand der Anlagen erfordert dringend eine Erneuerung. Dennoch verstehen wir die Anliegen der Händler und unterstützen eine lebendige Innenstadt. Der nun gefundene Kompromiss ermöglicht uns, die große Baumaßnahme um ein Jahr zu verschieben. Gleichzeitig werden wir im kommenden Jahr Maßnahmen durchführen, um den Verkehr bis 2026 aufrechtzuerhalten.“

Arno Frommhagen, Sprecher der IG Innenstadt, sagt: „Dass Stadt und MVB unserem Vorschlag folgen, ist eine wichtige Entscheidung. Die Verschiebung gibt den Händlern Raum, sich von den vergangenen schwierigen Jahren zu erholen. Ich freue mich über dieses Entgegenkommen, das sicher auch viele unserer Kunden begrüßen werden.“

Hintergrund

Der Haltestellenkomplex Alter Markt, die Gleis- und Fahrleitungsanlagen der Straßenbahn sowie diverse unterirdische Leitungen sollen umfassend modernisiert und teils neu gebaut werden. Geplant ist dabei eine barrierefreie Umgestaltung der Haltestellen nach neuesten Standards. Hierfür wird eine leichte Anpassung der Gleisgeometrie erforderlich sein, und ein Bahnsteig soll zusätzlich neu errichtet werden.

Das Vorhaben ist Teil des Gesamtprojekts „Neubau Breiter Weg Nordabschnitt“. Während bereits 2019 der erste Bauabschnitt zwischen Opernhaus und Julius-Bremer-Straße umgesetzt wurde, war die Umsetzung des zweiten Bauabschnitts für 2025 vorgesehen. Der längere zeitliche Abstand zwischen den Abschnitten resultiert aus parallelen Bauvorhaben wie dem City-Tunnel, dem Blauen Bock und dem Neubau des Strombrückenzuges.

Die Gleisanlagen am Alten Markt wurden zuletzt 1993/1994 grundlegend erneuert. Um den sicheren Betrieb bis zum geplanten Umbau im Jahr 2026 sicherzustellen, wird die MVB im kommenden Jahr eine Instandhaltung unter laufendem Betrieb durchführen. Diese Arbeiten sollen nachts erfolgen und voraussichtlich vier Wochen dauern.

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