MVB beginnt mit Verlegen der Gleise am Damaschkeplatz

Wir bauen am Damaschkeplatz ein neues Gleisviereck, um eine neue Straßenbahntrasse anzuschließen. Jetzt wird mit dem Verlegen der Gleise begonnen.

Seit dem Frühjahr wird am Damaschkeplatz gebaut. In Vorbereitung für ein neues Gleisviereck wurden verschiedene Versorgungsleitungen und Kabel verlegt und eine Mischwasserentlastung (Regenüberlauf) tief in der Mitte der Straßenkreuzung versetzt.
Nachdem diese Arbeiten weitestgehend abgeschlossen sind, steht nun der nächste Schritt an: Wir beginnen mit dem Tiefbau für das Verlegen der Gleise.
Begonnen wird zunächst unter der Brücke des Magdeburger Rings. Dazu musste die provisorische Fußgängerquerung zum Editharing stillgelegt werden. Für Fußgänger und Radfahrer gibt es als Ersatz eine neue ampelgeregelte Querung in der OIvenstedter Straße.

Zunächst werden die Gleise in Ost-West-Richtung verlegt und damit der Anschluss zu den Gleisen zum Hauptbahnhof geschaffen.
Die Fertigstellung dieses Teilstücks ist für nächstes Jahr geplant. Im Anschluss werden die weiteren Verbindungen gebaut.

Das neue Gleisviereck ist Teil des 4. Bauabschnitts der 2. Nord-Süd-Verbindung für die Straßenbahn und schließt die bestehenden Strecken im Adelheidring, in der Olvenstedter Straße und zum Hauptbahnhof mit der Neubaustrecke über den Editharing an.
Damit die Straßenbahnlinien 1 und 3 trotz der Bauarbeiten rollen können, haben wir bereits im April ein Gleis um die Baustelle herum gebaut.

Straßenbahn der Linie 4 in Cracau

MVB tauscht Straßenbahngleise aus

Wir beginnen in der kommenden Woche mit der Erneuerung zweier Gleisabschnitte. Dies ist notwendig, um die Sicherheit des Betriebs zu gewährleisten.

Wir werden ab der kommenden Woche in der Harnackstraße / Ecke Sternstraße mit vorbereitenden Arbeiten beginnen, um dort die Schienen auszutauschen. Die Bauarbeiten sind bis zum 20. Dezember eingeplant und sollen unter Straßenbahnverkehr ausgeführt werden, damit die Straßenbahnlinien 2, 8 und N2 weiter wie gewohnt fahren können.
Aus diesem Grund ist es notwendig, den eigentlichen Schienenwechsel in die Nachtstunden zu legen. Dies wird voraussichtlich in der Woche vom 1. bis 7. Dezember geschehen. Es kann daher zu Lärmbelästigungen kommen.
Die Überfahrt von der Sternstraße links in die Harnackstraße wird gesperrt.

Eine zweite Maßnahme führen wir ab der kommenden Woche in Cracau durch. Hier werden eine Woche lang, bis zum 29. November, auf der Cracauer Straße zwischen Mehringstraße und Luxemburgstraße Reparaturarbeiten im Gleisbereich durchgeführt.
Der Kfz-Verkehr wird wechselseitig mit einer Ampel geregelt. Der Straßenbahn- und Nachtverkehr der Linien 4 und N1 kann wie gewohnt rollen. Die stadteinwärtige Haltestelle Mehringstraße wird für den Zeitraum der Bauarbeiten in Richtung Friedrich-Ebert-Straße verlegt.

Visualisierung 2. NSV - BA7 (Ing.-Büro Dipl.-Ing. H. Vössing GmbH)

Bauarbeiten für neue Straßenbahntrasse auch nachts

Wir bauen in Buckau eine neue Straßenbahnverbindung. Ab der kommenden Woche wird teilweise auch nachts gearbeitet.

Im Baustellenbereich auf der Schönebecker Straße wird ab Montag tageweise auch nachts gearbeitet.
Die nördliche Fahrbahn der Schönebecker Straße wird zwischen Budenbergstraße und Bleckenburgstraße neu gebaut. Dazu muss auch ein neuer Unterbau hergestellt werden.
Um den Straßenbahnverkehr von und nach Buckau aufrechtzuerhalten und so die Belastungen für tausende Fahrgäste nicht zu erhöhen, müssen diese Arbeiten in der Nacht ausgeführt werden, wenn nur wenige Straßenbahnen unterwegs sind. Es wird dabei ein Zwei-Wege-Fahrzeug zum Einsatz kommen. Dies kann sowohl auf der Straße, als auch auf den Schienen fahren. Vom Straßenbahngleis aus werden die Arbeiten ausgeführt.

Die Nachtbauarbeiten sind bis zum 20. Dezember vorgesehen. Es wird jedoch nicht in jeder Nacht gearbeitet. Die Baufirmen sind bemüht, die Belastungen für die Anwohner auf ein Mindestmaß zu beschränken.

Bauabschnitt 7: Raiffeisenstraße – Warschauer Straße – Schönebecker Straße

Wir bauen eine 1,1 km lange neue Straßenbahnverbindung zwischen der Schönebecker Straße und der Leipziger Straße entlang die Raiffeisenstraße und Warschauer Straße. Zudem wird auf 500 Metern die bestehende Straßenbahnstrecke in der Schönebecker Straße zwischen Benediktiner Straße und Budenbergstraße ausgebaut. Der Bauabschnitt gehört zum Projekt „2. Nord-Süd-Verbindung für die Straßenbahn in Magdeburg“. Ausführliche Informationen finden Sie hier.

MVB-Fahrgastbeirat

Staffelstabübergabe: Alte und neue Mitglieder im Fahrgastbeirat

Der MVB-Fahrgastbeirat hat fünf neue Mitglieder. Nach zwei Jahren Mitarbeit im Gremium scheiden die Vertreter der Abo-Kunden planmäßig aus.

Fünf neue Mitglieder repräsentieren für die nächsten beiden Jahre die Abo-Kunden der MVB im Fahrgastbeirat. Im vergangenen Monat konnte sich jeder Abo-Kunde für einen Sitz im Beirat bewerben. Die bisherigen Repräsentanten schieden nach zweijähriger Mitarbeit planmäßig aus dem Gremium aus. „Ich möchte mich im Namen der gesamten MVB bei den ausscheidenden Mitgliedern des Fahrgastbeirats für das außerordentliche Engagement im Gremium bedanken“, sagt MVB-Geschäftsführerin Birgit Münster-Rendel.

Zur Staffelstabübergabe kamen die alten und neuen Mitglieder in einer gemeinsamen Sitzung zusammen. Uwe Arnold, bisheriger Sprecher des Fahrgastbeirats, bedankt sich bei seinen Kollegen: „In den zwei Jahren des Beirates haben die Mitglieder eine tolle Arbeit geleistet und mit Anregungen und Hinweise zur Verbesserungen des öffentlichen Verkehrs beigetragen. Auch für mich persönlich heißt es, nach vier Jahren Tätigkeit im Gremium Abschied zu nehmen. Ich wünsche allen neuen Mitgliedern und meinem Nachfolger, dass sie mit Freude und Enthusiasmus an die Arbeit gehen“.

Neuer Sprecher des Fahrgastbeirats der MVB ist Jörg Lahn. Er ist bereits seit der Gründung des Fahrgastbeirats im Jahr 2015 als aktives Mitglied dabei und wurde als Vertreter der AG Menschen mit Behinderung der Landeshauptstadt Magdeburg gesandt. „Gemeinsam mit der MVB wollen wir an der Verbesserung des öffentlichen Nahverkehrs für die Fahrgäste arbeiten. Ich freue mich, dass kürzlich mit der Einrichtung der Haltestelle Mühlenstraße in der Jakobstraße eine Idee aus unseren Reihen umgesetzt werden konnte.“

Auch Cornelia Muhl-Hünicke, Abteilungsleiterin Marketing bei der MVB, freut sich auf die weitere Zusammenarbeit mit dem Fahrgastbeirat. „Insbesondere für das MVB-Kundenbeziehungsmanagement erhalten wir dadurch wertvolle Hinweise. Die MVB hat durch die regelmäßig stattfindenden Sitzungen die Möglichkeit, Hintergrundinformationen und Rahmenbedingungen zu erklären. Das fördert das Verständnis sowie das gemeinsame Miteinander zwischen dem Verkehrsunternehmen und den Interessengruppen.“

Der Fahrgastbeirat ist ein ehrenamtliches, beratendes Gremium, das die Fahrgäste der MVB repräsentiert und deren Wünsche, Lob und Kritik an das Unternehmen weiterleitet. Insgesamt 16 Mitglieder gehören dem Beirat an, davon sind 11 Interessenvertreter und 5 freie Fahrgäste der MVB.

1 Monat gratis für jeden MVB-Abo-Kunden, der einen neuen Abo-Fahrer überzeugt

Und so funktioniert es:

Schließt jemand bis zum 31. Januar 2020 ein neues MVB-Abo ab, bekommt der werbende MVB-Abo-Kunde von uns einen Monatsbetrag gutgeschrieben.* Der Geworbene vermerkt den Namen des MVB-Abo-Kundens und die Abo-Nummer auf dem Abo-Bestellschein.

* Jedem werbenden MVB-Abo-Kunden wird maximal ein Monatsbetrag gut geschrieben unabhängig von der Anzahl der geworbenen Neukunden.

Der Magdeburger Dom ist die Kulisse für das Domkonzert. (Foto: Anne König)

Exklusives Domkonzert für MVB-Kunden

MVB-Abokunden aufgepasst: Am 30. November gibt der Magdeburger Domchor ein exklusives „A cappella Konzert“ für die treuesten unserer Kunden. Los geht es um 19.30 Uhr im Magdeburger Dom. Unter der Leitung von Barry Jordan singt der Chor u. a. Werke von Heinrich Schütz, Johannes Brahms und Peter Klatzow. Das Konzert steht unter dem Motto „Selig“.

So nehmen Sie teil:

Für die Teilnahme am Konzert schreiben Sie einfach eine E-Mail mit Ihrem Namen, Ihrer Postadresse, Ihrer Kundennummer, der gewünschten Anzahl an Karten (max. 5 Karten pro Abokunde sind möglich) und dem Kennwort „Domkonzert“ bis zum 24. November an aktion@mvbnet.de.

Während MVB-Abokunden ganz automatisch die Karten erhalten, können sich alle anderen auf die restlichen Eintrittskarten bewerben und landen im Lostopf. Die Teilnahme erfolgt wie bei den Abokunden, nur ohne Angabe der Kundennummer. Die Gewinner werden schriftlich benachrichtigt, der Rechtsweg ist ausgeschlossen. Die genauen Teilnahmebedingungen hierViel Glück.

Das Angebot gilt, solange der Vorrat reicht.

Straßenbahnstrecke Breiter Weg Nordabschnitt wiedereröffnet

Wir haben mit einem Familienfest die sanierte Straßenbahntrasse im Nordabschnitt des Breiten Wegs eröffnet. In nur vier Monaten Bauzeit wurde die Strecke neu gebaut. Ab Montag rollen wieder die Straßenbahnlinien 1, 2, 5, 8, 9 und 10 über die Trasse.

Gemeinsam mit Oberbürgermeister Dr. Lutz Trümper eröffnete Birgit Münster-Rendel, Geschäftsführerin der MVB, am 27. Oktober die ausgebaute Strecke an der neuen Haltestelle Opernhaus.

„In nur vier Monaten hat die MVB mitten in der Innenstadt die wichtigste Straßenbahnstrecke neu gebaut. Mit dem heutigen Tag können sich alle Magdeburger auf leise Gleise, moderne barrierefreie Haltestellen und vor allem wieder kürzere Reisezeiten mit der Straßenbahn freuen. Mit der Begrünung der Gleise mit Rasen gewinnt der Breite Weg außerdem an Aufenthaltsqualität und Flair“, sagte Oberbürgermeister Dr. Lutz Trümper bei der offiziellen Einweihung.

Die Geschäftsführerin der MVB, Birgit Münster-Rendel, ergänzte:
„Auf diesen Tag haben viele Magdeburgerinnen und Magdeburger hingefiebert. Mit dem heutigen Tag ist eine wichtige Baustelle im Straßenbahnnetz geschafft. Ich bedanke mich bei allen Fahrgästen für die Geduld und allen Beteiligten, für die zügige Umsetzung dieses Großprojekts. Damit ist die Strecke nun fit für die Zukunft“.

Die MVB hat auf rund 450 Metern Länge im Breiten Weg zwischen Opernhaus und der Kreuzung Julius-Bremer-Straße die alten Schienen rausgerissen, einen neuen Unterbau hergestellt und neue Schienen als grünes Rasengleis eingebaut. Die Haltestellen Opernhaus und Am Katharinenturm wurden modernisiert und auf den neuesten Stand der Barrierefreiheit gebracht. So wurden u. a. die Bahnsteige angehoben, damit sich der Spalt zwischen Straßenbahn und Bahnsteigkante weiter verringert und ein neues Pflaster eingebaut. Die stadtauswärtige Haltestelle Opernhaus wurde zudem zur Kreuzung Große Steinernetischstraße verlegt und somit die Umsteigewege zur benachbarten Bushaltestelle verkürzt.
Entstanden sind außerdem neue Übergänge in der Fußgängerzone, damit Passanten die Gleistrasse sicher queren können.

Anlässlich der Eröffnung hat die MVB alle Magdeburger und Gäste zu kostenlosen Testfahrten mit der Straßenbahn eingeladen. Gemeinsam mit dem Verein IGNah pendelten historische Straßenbahnen auf dem Breiten Weg zwischen Alter Markt und Opernhaus.
Am Alten Markt selbst gab es eine große Fahrzeugparade mit historischen Straßenbahnen, moderner Niederflurbahn, einem Gelenkbus und verschiedener Arbeitsfahrzeuge der MVB. So wurde nicht nur der Fahrschulwagen der MVB präsentiert, sondern auch der neue Zwei-Wege-Unimog und der Schienenschleifzug.

Der Breite Weg Nordabschnitt in Zahlen:

Bauzeitraum: 04. Juli bis 27. Oktober 2019

Investitionskosten: 4,5 Millionen Euro, davon
3,2 Millionen Euro Fördermittel vom Land Sachsen-Anhalt

Streckenlänge: 450 Meter

Ausgebaute Haltestellen: Opernhaus, Am Katharinenturm

Verbautes Material
1.500 m² Rasengleis
100 Tonnen Schienen
1.350 Gleisschwellen
900 m³ verbauter Gleisschotter
4.800 m³ Bodenaushub
1.600 m² neues Pflaster
1.000 m² neue Staudenbeete
12.000 geleistete Arbeitsstunden der Bauleute

Schienenersatzverkehr:
3 zusätzliche Busse / Tag
8 zusätzliche Fahrer / Tag
65.000 gefahrene Kilometer

Mobilitätsberater:
12 Mitarbeiter / Tag
in den ersten 7 Wochen

Neue Mitglieder für den Fahrgastbeirat gesucht

Wir suchen für die neue Wahlperiode des Fahrgastbeirats fünf engagierte Fahrgäste, die ehrenamtlich im Fahrgastbeirat mitwirken wollen. Nach zwei Jahren endet planmäßig die Mitgliedschaft der fünf freien Mitglieder im Fahrgastbeirat. Daher suchen wir ab sofort wieder Fahrgäste, die sich ehrenamtlich engagieren und ihre Ideen, Kritik und Lob aus Fahrgastsicht an das Unternehmen herantragen wollen.

Mitglied im Fahrgastbeirat können alle MVB-Abo-Kunden werden. So wird sichergestellt, dass das Mitglied ein regelmäßiger Nutzer unserer Leistungen ist. Bei mehr als fünf Bewerbungen entscheidet das Los. Die Mitgliedschaft im Fahrgastbeirat endet planmäßig nach zwei Jahren.

Bewerbungen nehmen wir über den Postweg (Otto-von-Guericke-Str. 25, 39104 Magdeburg) und per E-Mail (info@mvbnet.de) bis zum 23. Oktober 2019 entgegen.

Unser Fahrgastbeirat tagt jährlich viermal. Die erste Zusammenkunft in neuer Besetzung ist für November geplant.

Über den Fahrgastbeirat:

Der Fahrgastbeirat ist ein ehrenamtliches, beratendes Gremium, das die Fahrgäste der MVB repräsentiert und deren Wünsche, Lob und Kritik an uns weiterleitet.

Insgesamt 16 Mitglieder gehören dem Beirat an. Elf Mitglieder werden dabei von folgenden örtlichen Verbänden entsandt:

  • Stadtelternrat der Landeshauptstadt Magdeburg
  • AG Menschen mit Behinderungen Magdeburg
  • Verkehrsclub Deutschland e.V. (VCD)
  • Studentenwerk Magdeburg
  • Seniorenbeirat Magdeburg
  • Industrie- und Handelskammer Magdeburg
  • Handwerkskammer Magdeburg
  • Vereinte Dienstleitungsgewerkschaft ver.di
  • Stadtschülerrat
  • Bund für Umwelt und Naturschutz Deutschland (BUND) sowie
  • Fahrgastverband

Die weiteren fünf freien Sitze im Fahrgastbeirat werden von MVB-Fahrgästen eingenommen.

Die Linie 10 bedient die Haltestelle City Carré/Hbf.

MVB erneuert Gleisdreieck am City Carré im kommenden Jahr

Wir werden auch im kommenden Jahr in die bestehende Infrastruktur investieren und diese fit für die Zukunft machen. Ein Projekt wird die Erneuerung des Gleisdreiecks am City Carré sein.

Das Gleisdreieck verbindet die Straßenbahnstrecken in der Ernst-Reuter-Allee und der Otto-von-Guericke-Straße miteinander. Mittlerweile liegt es bereits über 25 Jahre und ist, besonders durch die umgeleiteten Straßenbahnlinien durch die Baustelle am Magdeburger Hauptbahnhof, stark beansprucht. Um auch in Zukunft einen sicheren Betrieb gewährleisten zu können, muss das Gleisdreieck im kommenden Jahr erneuert werden.
Voraussichtlich im Januar 2020 soll mit der Sanierung begonnen werden. Der genaue Termin wird derzeit mit der Landeshauptstadt Magdeburg, dem Tiefbauamt, abgestimmt. Die Bauzeit wird, je nach Witterung, ungefähr drei Monate in Anspruch nehmen.

Während der Bauarbeiten wird kein Straßenbahnverkehr über die Otto-von-Guericke-Straße möglich sein. Die Straßenbahnlinien werden über die parallel verlaufende Strecke im Breiten Weg Südabschnitt umgeleitet. Wir planen einen Ersatzverkehr mit Bussen einzurichten, damit sowohl die Ziele in der Otto-von-Guericke-Straße, als auch der Hauptbahnhof weiter erreicht werden können. Die genauen Linienführungen und Fahrpläne befinden sich in der Abstimmung.

Wir wissen um die Belastung, die jede weitere Baumaßnahme mit sich bringt und bitten aber gleichzeitig um Verständnis, da die Investitionen in die bestehende Infrastruktur unerlässlich sind, um einen sicheren Straßenbahnverkehr anbieten zu können.

Hintergrund

Der derzeitig befahrene Gleisbogen von der Otto-von-Guericke-Straße nach rechts in die Ernst-Reuter-Allee ist nicht für den Regelbetrieb ausgelegt. Seit 2017, mit Sperrung der Strecke am Hauptbahnhof durch die Bauarbeiten an der Eisenbahnüberführung Ernst-Reuter-Allee, befahrenen ihn jedoch vier Linien. Diese höhere Belastung führt zu einem stärkeren Verschleiß.

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