Diesen Samstag: Historischer Straßenbahnverkehr zu 300 Jahre Werder

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Die Linie 77 fährt beim Stadtteilfest anlässlich 300 Jahre Erstbesiedelung des Werders

Am 16. Juli 2022 wird die Erstbesiedelung der Stadtinsel Werder vor genau 300 Jahren mit einem Fest gefeiert. Die Akten des Stadtarchivs belegen, dass sich Konrad Schlüter am 16. Juli 1722 als erster auf dem Werder in Magdeburg niederließ. Mit der Straßenbahn gelangte er allerdings nicht auf den Werder, das war erst 162 Jahre später am 12. November 1884 möglich.

Zum Stadtteilfest anlässlich 300 Jahre Erstbesiedelung des Werders richten die MVB und der Verein IGNah am Samstag, 16. Juli 2022, einen Verkehr mit historischen Straßenbahnen auf der Linie 77 ein. Die Bahnen verkehren zwischen Bahnhof Neustadt und Herrenkrug.

Der Zustieg ist stündlich auf dem Werder an der Haltestelle Gartenstraße möglich:

  • 10:40; 11:40; 12:40; 13:40; 14:40; 15:40 und 16:40 Uhr in Richtung Herrenkrug
  • 11:09; 12:09; 13:09; 14:09; 15:09; 16:09 und 17:09 Uhr in Richtung Bahnhof Neustadt

Für die Fahrten gilt ein Sondertarif, die einfache Fahrt kostet 4 Euro, eine komplette Rundfahrt 7 Euro pro Person.

Eingesetzt werden der legendäre Hechtwagen 70 und der prächtige Beiwagen 300.

Strombrückensperrung: Veränderte Anbindung für den Werder

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Ab Montag ist die Strombrücke wegen Bauarbeiten für ca. ein Jahr für den Verkehr gesperrt. Die Buslinie 46 der MVB fährt verändert.

Folgende Änderungen gelten ab Montag, den 18. Juli:

Die Buslinie , die bisher den Heumarkt und den Werder auf direktem Wege mit dem Stadtzentrum verbunden hat, erhält mit der Strombrückensperrung einen neuen Linienweg. Künftig fungiert die Linie als Zubringer zur Straßenbahnlinie , damit Fahrgäste am Heumarkt in diese umsteigen können. Mit der Linie 4 ist dann das Stadtzentrum erreichbar.

Die Linie fährt künftig zwischen Heumarkt, Zollhaus und Stadtpark (Messeplatz).

Link zu den Haltestellenplänen des Schienenersatzverkehrs.

Die Stadtverwaltung und die MVB befinden sich in engem Austausch zu weiteren anderen möglichen Streckenvarianten der Linie 46.

Linie 9: Busse statt Bahnen zum Neustädter See

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Wegen notwendiger Instandhaltungsarbeiten an der Oberleitung muss die Straßenbahnlinie 9 in den Sommerferien für drei Wochen umgeleitet werden.

Änderung der Linienführung von Montag, 18. Juli, bis Freitag, 5. August:

Die Straßenbahnlinie wird umgeleitet zum Kannenstieg

  • Die Straßenbahnen fahren planmäßig nur von/bis zur Haltestelle Klosterwuhne und dann weiter wie die Linie 1 zum Kannenstieg.
  • Der Umstieg zum Ersatzverkehr erfolgt an der Haltestelle Kastanienstraße.

Link zu den Haltestellenplänen der Straßenbahnlinie 9.

Schienenersatzverkehr Kastanienstraße – Krähenstieg (Neustädter See):

  • Als Ersatz fährt die Buslinie 49 zwischen Kastanienstraße und Krähenstieg.
  • Die Ersatzhaltestelle Krähenstieg in Fahrtrichtung Kastanienstraße befindet sich in der Ziolkowskistraße.
  • Es werden alle Haltestellen am Straßenrand bedient.
  • Die Haltestelle Neustädter See kann als einzige nicht bedient werden.

Link zu den Haltestellenplänen des Schienenersatzverkehrs.

MVB-Fahrgastbeirat 2022

Neuer Fahrgastbeirat kommt erstmals zusammen – ein Platz ist noch frei

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Der Fahrgastbeirat der MVB hat seit November 2021 vier neue Mitglieder. Das erste Präsenztreffen nach Lockerung der Kontaktbeschränkungen fand nun statt. Interessierte können sich auf einen bisher freien Platz noch bewerben

Bereits im November 2021 wurden die Vertreter der MVB-Abo-Kund:innen für die Mitarbeit im Fahrgastbeirat neu gewählt. Nun kam das gesamte Gremium erstmals in einer Präsenzveranstaltung zusammen, nach dem dies der Wegfall der Corona-Kontaktbeschränkungen zuließ.

Geschäftsführerin Birgit Münster-Rendel dazu: „Nach zwei für die Verkehrsbranche wirtschaftlich herausfordernden Jahren bin ich zuversichtlich, dass es nun wieder stärker voran geht im Thema Verkehrswende. Mit den neu gewählten Vertretern unserer Stammkundinnen und Stammkunden erhalten wir dabei wertvolle Rückmeldungen darüber, was unseren Fahrgästen in puncto Nahverkehr in Magdeburg wichtig ist.“

Die neue Vorsitzende des Fahrgastbeirats ist Renate Wachsmann. Sie ist einer von vier Beiräten, die die Stammkundinnen und Stammkunden im Gremium vertreten. „Ich freue mich auf die weitere Zusammenarbeit mit der MVB in den kommenden zwei Jahren. Gleich zu Beginn sind wir unter anderem auf der Suche nach einem weiteren Interessenten, denn aktuell ist noch ein Platz frei“, erklärt sie nach dem ersten Präsenztermin im MVB-Verwaltungssitz.

Auch Cornelia Muhl-Hünicke, Abteilungsleiterin Marketing bei der MVB, freut sich auf die weitere Zusammenarbeit mit dem Fahrgastbeirat: „Insbesondere für das MVB-Kundenbeziehungsmanagement erhalten wir dadurch wertvolle Hinweise. Die MVB hat durch die regelmäßig stattfindenden Sitzungen die Möglichkeit, Hintergrundinformationen und Rahmenbedingungen zu erklären. Das fördert das Verständnis sowie das gemeinsame Miteinander zwischen dem Verkehrsunternehmen und den Interessengruppen.“

Neues Mitglied gesucht

Ein Platz im Fahrgastbeirat der MVB ist noch frei. Mitglied kann werden, wer eine Abo-Monatskarte der MVB besitzt. Bewerbungen nimmt das Unternehmen bis zum 5. August per E-Mail an info@mvbnet.de entgegen.

Der Fahrgastbeirat ist ein ehrenamtliches, beratendes Gremium, das die Fahrgäste der MVB repräsentiert und deren Wünsche, Lob und Kritik an das Unternehmen weiterleitet.
Insgesamt 16 Mitglieder gehören dem Beirat an, davon sind 11 Interessenvertreter und 5 freie Fahrgäste der MVB.

Buslinien 52 auf dem Holzweg (Foto: Stefan Deutsch)

Bauarbeiten zu Ferienbeginn: Änderungen bei Buslinien 52 und 72 sowie bei Nachtlinien N2 und N5

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Mit Beginn der Sommerferien starten mehrere Bauarbeiten im Stadtgebiet, die Auswirkungen auf unsere Linien haben.

Folgende Änderungen gelten ab Donnerstag, den 14. Juli:

Holzweg wegen Bauarbeiten der SWM bis vsl. 24. August gesperrt

Linie : Sudenburg – Kastanienstraße

  • Die Buslinie 52 wird zwischen den Haltestellen Kritzmannstraße und Robert-Koch-Straße großräumig über das Neustädter Feld, den Magdeburger Ring und die B1 umgeleitet.
  • Die Haltestellen Florapark-Garten, Florapark, An der Waldschule, Lorenzweg, Boquet-Graseweg und Robert-Koch-Straße entfallen.
  • Auf der Umleitungsstrecke werden die Haltestellen Crucigerstraße, Am Stadtblick, Gagernstraße und Westernplan bedient.

Link zu den Haltestellenplänen der Buslinie 52.

Linie : Harsdorfer Platz – Am Stern
Linie N9: Olvenstedter Platz – Am Stern

  • Die Buslinien 72 (Harsdorfer Platz – Am Stern) und N9 (Olvenstedter Platz – Am Stern) werden zwischen den Haltestellen Boquet-Graseweg und Schule Nordwest über den Boquet-Graseweg umgeleitet.
  • Die Haltestellen Lorenzweg und Schule Nordwest (nur in Richtung Harsdorfer Platz und Olvenstedter Platz) müssen entfallen.
  • Die Haltestellen Ostrowskistraße und Boquet-Graseweg werden in den Boquet-Graseweg verlegt.

Link zu den Haltestellenplänen der Buslinie 72.

Link zum Fahrplan der Nachtbuslinie N9.

Kümmelsberg/Emdener Weg wegen Straßenbauarbeiten bis vsl. 25. August gesperrt

Linie : Harsdorfer Platz – Am Stern

  • Die Linie 72 fährt in normaler Linienführung bis Harsdorfer Platz. Die Weiterfahrt bis nach Diesdorf ist jedoch nicht möglich.
  • Die Haltestellen Emdener Weg, Kümmelsberg, Hannoversche Straße und Diesdorf entfallen.

Link zu den Haltestellenplänen der Buslinie 72.

Änderungen im Nachtverkehr durch Freigabe der Großen Diesdorfer Straße ab 18. Juli 2022
  • Die Nachtlinien N2 (Alter Markt – Westerhüsen) und N8 (Alter Markt – Barleber See) fahren als Straßenbahn.
  • Die Nachtlinie N5 (Alter Markt – Diesdorf) fährt wieder als Bus.

Link zum Fahrplan der Nachtbuslinie N2.

Link zum Fahrplan der Nachtbuslinie N5.

Straßenbahn vor dem Hauptbahnhof (Foto: Stefan Deutsch)

Sonntagfrüh: Willy-Brandt-Platz bis 8 Uhr ohne Straßenbahnen

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Wegen Arbeiten an der Oberleitung der Straßenbahn werden am Sonntagfrüh die Straßenbahnlinien 1, 4 und 6 umgeleitet.

Am Sonntag, den 10. Juli wird der Willy-Brandt-Platz zwischen 6 Uhr und 8 Uhr nicht von den Straßenbahnlinien 1, 4 und 6 angefahren.

Die Linien werden wie folgt umgeleitet:
  • Die Linie 1 fährt ab Südring weiter über Hasselbachplatz und Otto-von-Guericke-Straße zum City Carré und ab dort weiter in planmäßiger Linienführung. Fahrgäste mit Zielen entlang des Südrings, Westrings und in der Großen Diesdorfer Straße nutzen die umgeleiteten Linien 4 und 6.
  • Link zu den Haltestellenplänen der Straßenbahnlinie 1.

  • Die Linie 4 wird ab Damaschkeplatz über Große Diesdorfer Straße, Westring, Südring, Hasselbachplatz und Otto-von-Guericke-Straße umgeleitet.
  • Link zu den Haltestellenplänen der Straßenbahnlinie 4.

  • Die Linie 6 fährt ab Westring weiter über Südring, Hasselbachplatz und Otto-von-Guericke-Straße.
  • Link zu den Haltestellenplänen der Straßenbahnlinie 6.

  • Die Haltestellen Hauptbahnhof Nord und Hauptbahnhof Ost können bis 8 Uhr nicht bedient werden. Fahrgäste nutzen stattdessen bitte die Haltestellen Verkehrsbetriebe, City Carré oder Damaschkeplatz, um den Hauptbahnhof fußläufig erreichen zu können.

Nachtlinie N6: Halt Virchowstraße entfällt

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Wegen Bauarbeiten muss die Nachtbuslinie N6 der MVB umgeleitet werden.

Ab dem 8. Juli kann die Nachtbuslinie N6 (Olvenstedt – Alter Markt) in Fahrtrichtung Alter Markt die Haltestelle Virchowstraße nicht mehr bedienen. Grund sind Bauarbeiten an der Kreuzung Ernst-Reuter-Allee/Otto-von-Guericke-Straße.

Auf der Umleitungsstrecke werden die Haltestellen Opernhaus und Weitlingstraße bedient.

Link zum Fahrplan der Nachtbuslinie N6.

Flexity-Lounge

MVB blickt in die Zukunft: Neue Straßenbahn Flexity erstmals erlebbar und neuer Betriebshof im Entstehen

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Wir investieren kräftig in die Modernisierung des öffentlichen Nahverkehrs in der Landeshauptstadt. Das Unternehmen gibt bei den „MVB-Zukunftstagen“ einen Einblick in die neue Straßenbahngeneration vom Typ „Flexity City“ und zum aktuellen Bautenstand des neuen Straßenbahnbetriebshofs im Stadtteil Rothensee.

Die neue Straßenbahngeneration Flexity für Magdeburg ist im Depot der MVB angekommen – vorerst jedoch noch als lebensgroßes Schulungsmodell des Fahrerstandes aus Holz und Kunststoff. Mit dem Modell der Fahrzeugfront und Fahrerkabine enthüllt die MVB erstmals das finale Design der neuen Straßenbahn des Herstellers Alstom. „Das Schulungsmodell beweist: Die neue Flexity ist ein echter Hingucker. Wie viele Magdeburgerinnen und Magdeburger auch, können wir es kaum erwarten, sie auf den Schienen zu erleben“, sagt MVB-Geschäftsführerin Birgit Münster-Rendel. Bis es soweit ist, dauert es jedoch noch: Ende 2023 sollen die ersten beiden Fahrzeuge als Vorserie nach Magdeburg geliefert werden.

„Neben dem neuen, zeitlosen Design, wird die Straßenbahn auch durch moderne Technik mit hoher Zuverlässigkeit, Sicherheit und sehr viel Komfort bestechen“, sagt Frank Rathsack, Projektleiter bei der MVB für die Fahrzeugbeschaffung.

Das 5 Tonnen schwere Modell aus Holz zeigt lebensgroß und authentisch den Fahrzeugkopf und die Fahrerkabine der neuen Straßenbahn. Genutzt werden soll es, um die Mitarbeitenden der MVB für die neue Straßenbahn zu schulen. Eingerichtet wurde dafür extra die „Flexity-Lounge“ auf dem Straßenbahnbetriebshof Nord. Neben dem Modell zeigen zwei 3D-Filme das neue Fahrzeug. „Die Filme vermitteln einen guten Eindruck, wie die neue Straßenbahn auch im Inneren glänzen wird. Geräumiges Design mit viel Platz, energiesparende LED-Ambientebeleuchtung und eine Fahrgastraumklimatisierung mit automatischer CO2-Erkennung sowie Fahrgastinformationssysteme der neuesten Generation versprechen höchsten Komfort“, meint Frank Rathsack.

Gemeinsam mit dem Hersteller Alstom wurden nach Vertragsunterzeichnung im vergangenen Jahr in der sogenannten Pflichtenheftphase die technischen Details, Spezifikationen und Ausstattungen der neuen Bahnen festgelegt. „Eingeflossen sind dabei auch die Wünsche und Anforderungen unserer Fahrgäste, etwa durch den Fahrgastbeirat der MVB“, so Birgit Münster-Rendel. So hat die neue Straßenbahn beispielsweise künftig vier statt bisher zwei Multifunktionsbereiche im Einstiegsbereich, die besonders viel Platz bieten.

Hand in Hand gehen bei der MVB die Fahrzeugbeschaffung und der Betriebshofneubau. Denn der Neubau von Magdeburgs größtem Straßenbahndepot mit integrierter Hauptwerkstatt wird nicht nur für die bisherigen Fahrzeuge, sondern auch für die neue Straßenbahngeneration ausgelegt sein. Dies ist auch notwendig, da die Flexity-Straßenbahn nicht nur länger und breiter sein wird, als die Bestandsstraßenbahnen, sondern auch andere Technik verbaut haben wird.

Im vergangenen Jahr war Spatenstich für den neuen Betriebshof Nord und bereits jetzt konnte der Rohbau für die neue Wagenhalle weitestgehend abgeschlossen werden. Zuvor musste das Gelände um gut zwei Meter aufgeschüttet und verdichtet werden, um künftigen möglichen Hochwasserereignissen standhalten zu können. Begonnen wurde unterdessen mit dem Einbau der Stahlträger für die Dachkonstruktion. Im kommenden Herbst 2023 soll die neue Wagenhalle in Betrieb genommen werden und der Rückbau der bisherigen freien Abstellfläche beginnen. Gleichzeitig wird dann der Bau des neuen Werkstattgebäudes angegangen.

„Beide Projekte, Straßenbahnneubeschaffung und Neubau unseres Straßenbahnbetriebshofs, sind gewaltige Investitionen in einen zukunftsfähigen und attraktiven Nahverkehr in Magdeburg. Damit haben wir die Weichen Richtung Verkehrswende gestellt“, so Birgit Münster-Rendel.

MVB-Zukunftstage

Bei den MVB-Zukunftstagen am 10. und 20. September 2022 wird das Unternehmen interessierten Fahrgästen und Kunden die Möglichkeit geben, das Schulungsmodell der Flexity einmal selbst zu erleben und den aktuellen Stand des Betriebshofneubaus mit einer Führung über die Baustelle zu besichtigen.

Anmeldungen sind über unsere Flexity-Website ab sofort möglich. Die Plätze sind begrenzt und werden ausgelost.

Die Beschaffung neuer Straßenbahnen für Magdeburg wird gefördert vom Land Sachsen-Anhalt:

Firmenstaffellauf 2022: Zusätzliche Straßenbahnen – Herrenkrug gesperrt

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Am Donnerstag, den 7. Juli findet der Firmenstaffellauf im Elbauenpark Magdeburg statt. Zur An- und Abreise fahren zusätzliche Straßenbahnen. Da eine Etappe über die Breitscheidstraße führt, kommt es durch eine Streckensperrung auch zu Veränderungen im Linienverkehr.

Ohne Stau und ohne Parkplatzsuche können alle Sportbegeisterten mit der Straßenbahnlinie 6 und der zusätzlichen Straßenbahnlinie 15 anreisen. Diese halten direkt am Veranstaltungsgelände an der Haltestelle (H) Messegelände / Elbauenpark.

Um dem erhöhten Fahrgastaufkommen gerecht zu werden, fahren zusätzliche Straßenbahnen als Linie 15 zwischen Olvenstedter Platz, Hauptbahnhof, Alter Markt und Messegelände ab 15.48 Uhr.

Streckensperrung Herrenkrug

Zwischen 18 Uhr und 20 Uhr muss wegen der Sperrung der Breitscheidstraße für den Firmenstaffellauf der Streckenabschnitt zum Herrenkrug für den Straßenbahnverkehr gesperrt werden. Die Linie 6 endet in dieser Zeit bereits am Messegelände.

Alle wichtigen Informationen finden Sie auch auf der Firmenstaffel-Webseite.

Umleitung der Buslinie 52 in der Sudenburger Wuhne

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Die Buslinie 52 wird aufgrund von Kanalbaumaßnahmen in der Sudenburger Wuhne örtlich umgeleitet. Vom 4. Juli bis voraussichtlich 29. Juli verkehren die Busse in Fahrtrichtung Kastanienstraße in geänderter Linienführung.

In Richtung Kastanienstraße fahren die Busse über die Wolfenbütteler Straße, Lutherstraße und Klausenerstraße, und kehren anschließend wieder auf den gewohnten Linienweg zurück.
An der Ecke Klausenerstraße/Sudenburger Wuhne wird die Ersatzhaltestelle Helmstedter Straße eingerichtet. Die planmäßige Haltestelle kann nicht bedient werden.

Umleitung Buslinie52

Weitere Änderungen ab Mitte Juli

Voraussichtlich ab 14. Juli kommt es zu weiteren Veränderungen auf der Linie 52, denn parallel zu den Baumaßnahmen in der Annastraße (Stadtfeld) und der Sudenburger Wuhne (Sudenburg) beginnen auch auf dem Holzweg (Neustädter Feld) Kanalbauarbeiten. Änderungen in der Linienführung sind auch in diesem Fall geplant.

Link zu den Haltestellenplänen der Buslinie 52.

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