Allgemein

Die Magdeburger Lichtwelt ist um ein Großelement reicher: Mit der Strahlebahn gibt es erstmals eine Straßenbahn als Weihnachtsmotiv. Aus diesem Anlass verlosen wir Führungen über die Lichterwelt. Als Hauptpreis winkt außerdem eine Fahrt mit dem großen Vorbild der Strahlebahn: Dem historischen Hechtwagen.

Die „Strahlebahn“ ist der neue Hingucker der Magdeburger Lichterwelt: Als begehbares Modell empfängt die Straßenbahn an der Ernst-Reuter-Allee/Ecke Otto-von-Guericke-Straße ihre Gäste. Mit über acht Metern Länge ist sie nur unwesentlich kleiner als ihr großes Vorbild: Der historische Magdeburger Hechtwagen. Was sie ihm aber voraus hat, ist die funkelnde LED-Beleuchtung.
Die Strahlebahn als neues Lichtelement konnte dank vieler Spenden realisiert werden. Auch die MVB hat sich an der Umsetzung beteiligt.

Wir verlosen Führungen durch die Lichterwelten und eine exklusive Sonderfahrt mit dem Hechtwagen

Um die Lichterwelt und die Bedeutung der einzelnen Elemente richtig kennen zu lernen, verlosen wir 50 x 2 Karten für Führungen durch die Lichterwelt. Als Hauptpreis gibt es außerdem eine exklusive Sonderfahrt mit dem echten Hechtwagen zu gewinnen.

Die Teilnahme am Gewinnspiel ist einfach: Interessierte für die Führungen durch die Lichterwelten senden einfach eine E-Mail mit ihren Namen und ihrer Adresse an aktion@mvbnet.de Die Teilnahmebedingungen finden Sie hier.
Wer hingegen die exklusive Sonderfahrt gewinnen möchte, beantwortet in der E-Mail noch folgende Frage: In welchem Jahr wurde der echte Hechtwagen gebaut, der sich noch heute im historischen Fuhrpark der MVB befindet und für individuelle Sonderfahrten gebucht werden kann? Die Teilnahmebedingungen finden Sie hier.

Einsendeschluss ist der 12. Dezember 2021.

Gewonnen haben:

Marko B., Marcus B., Susanne & Benett-Maximilian B., Gudrun E., Heide-Marita F., Petra F., Antje F., Henry F., Heinz F., Andrea G., Beate G., Peggy H., Anika H., Brigitte H., Marco H., Inge J., Michela K., Christa K., Corinna K. Karola K., Julia K., Birgit K., Barbara K., Lydia L., Sabine M., Gabriele N., Barbara N., Jürgen P., Hilmar P., Marco R., Ulrike R., Heike R., Ursula Sch., Sigrid S., Birgit Sch., Silvia Sch., Ingrid und Reiner S., Monika Sch., Helga Sch., Brigitte U., Claus V., Mandy W., Antje W., Mario W., Ilselinde W., Olaf W., Walburgi W., Maik W. und Bettina F., Franziska Z. und Monika Z.

Herzlichen Glückwunsch.

Die Gewinner:innen erhalten eine schriftliche Benachrichtigung von uns.

Am 29. November 2021 ist es soweit: Wir nehmen die neue Straßenbahnstrecke in den Kannenstieg in Betrieb. In Buckau wird ebenfalls eine Baustelle fertig, sodass der Stadtteil künftig gleich mit vier Straßenbahnlinien erreichbar ist. In diesem Zusammenhang führen wir ein neues Liniennetz ein, das mehr und bessere Mobilität bietet.

Früher als zuletzt gedacht, kann die neue Straßenbahntrasse in den Stadtteil Kannenstieg in Betrieb genommen werden. Ab Montag, den 29. November 2021 wird die Linie 1 in den Kannenstieg fahren und somit das große Wohngebiet erstmals direkt mit der Straßenbahn erreichbar sein. „Ich freue mich, dass wir die neue Kannenstieg-Strecke noch vor dem Nikolaus eröffnen können. Die Anwohnerinnen und Anwohner profitieren von kürzeren Reisezeiten in die Innenstadt. Die vier neuen, barrierefreien Haltestellen ermöglichen einen einfachen Zustieg in die Straßenbahn, die quasi direkt vor der Haustüre der Menschen abfährt“, verspricht MVB-Geschäftsführerin Birgit Münster-Rendel.

Vier Linien für Buckau

Auch an einer anderen Stelle der Stadt stehen die Weichen am 29. November 2021 auf Eröffnung: In Buckau endet der Ausbau der Schönebecker Straße, sodass die Linie 2 wieder auf direktem Wege zwischen Innenstadt, Buckau und Westerhüsen fahren kann. Buckau erhält zudem neue attraktive Verbindungen: Nicht nur die Linie 2 wird den Stadtteil erschließen, sondern ab 29. November auch die Linie 5, die Linie 8 und die gänzlich neue Linie 13. „Noch nie war Buckau besser angeschlossen und die Möglichkeiten für unsere Fahrgäste vielfältiger, ihr Ziel zu erreichen. Das Umsteigen wird oftmals entfallen, da jede Linie eine Direktverbindung in andere Stadtteile herstellt“, sagt Birgit Münster-Rendel.

Die Linie 5 fährt künftig zwischen City Carré und Klinikum Olvenstedt über Hasselbachplatz, S-Bahnhof Buckau/Puppentheater, Wiener Straße sowie Südring und Westring. Die Linie 8 fährt zu den Schulzeiten wieder zwischen Neustädter See und Westerhüsen wie die Linie 2 über Hasselbachplatz. Die neue Straßenbahnlinie 13 wird zwischen Buckau, S-Bahnhof Buckau/Puppentheater und Wiener Straße nach Sudenburg fahren und somit eine Direktverbindung zwischen Buckau und Sudenburg herstellen. Die Linie 13 ist eine Ergänzung im bisherigen Straßenbahnnetz und wird montags bis freitags bis 20 Uhr im Einsatz sein.

Linie 9 stellt Verbindung zum Hauptbahnhof her

Eine Änderung gibt es auch in der Innenstadt: Die Linien 9 und 10 tauschen ihren Routen. Die Linie 9 wird ab 29. November 2021 über die Otto-von-Guericke-Straße fahren. Damit erhält Reform einen dauerhaften Anschluss an den Hauptbahnhof. Dies war ein Wunsch vieler Fahrgäste. Die Linie 10 hingegen wird über den Südabschnitt des Breiten Wegs geleitet. Sudenburg hat mit der Linie 1 aber weiterhin eine Direktverbindung zum Hauptbahnhof.

Änderungen im Busnetz

Mit Eröffnung der Kannenstieg-Strecke und der Strecke in der Schönebecker Straße können die Ersatzverkehrslinien 41 und 43 eingestellt werden. Die Buslinie 69 erhält im Norden einen neuen Endpunkt. Sie fährt künftig über die Ebendorfer Chaussee zu IKEA.

Neue Fahrpläne

Die neuen Fahrpläne sind ab Donnerstag in der elektronischen Fahrplanauskunft sowie in allen gängigen Smartphone-Apps wie INSA und easy.GO zu finden.

Über den Straßenbahnnetzausbau

Die neue Straßenbahnstrecke in den Kannenstieg ist Teil des Bauprojekts „2. Nord-Süd-Verbindung für die Straßenbahn“. Die gut einen Kilometer lange Trasse schließt an der Ebendorfer Chaussee an und folgt der Johannes-R.-Becher-Straße. Vier Haltestellenpaare wurden barrierefrei errichtet.

Der Ausbau der Schönebecker Straße auf einer Länge von 500 Metern sowie der Bau der Straßenbahnstrecke durch die Warschauer Straße und Raiffeisenstraße gehören ebenfalls zum Bauprojekt „2. Nord-Süd-Verbindung für die Straßenbahn“. Beim Ausbau sind zwei barrierefreie Haltestellenpaare entstanden. Die Neubaustrecke mit drei barrierefreien Haltestellenpaaren konnte bereits im vergangenen Jahr in Betrieb genommen werden.

Linienänderungen ab 29. November 2021:

Straßenbahnlinie: Kannenstieg – Sudenburg

Die Straßenbahnlinie 1 übernimmt die Verbindung in den Kannenstieg.
Linienweg: Kannenstieg – Kastanienstraße – Alter Markt – Hauptbahnhof – Westring – Südring – Sudenburg
Link zu den Haltestellenplänen der Straßenbahnlinie 1.

Straßenbahnlinie: Westerhüsen – Alte Neustadt

Die Straßenbahnlinie 2 ist wieder auf direktem Weg zwischen Hasselbachplatz und Buckau unterwegs.
Linienweg: Westerhüsen – Buckau – AMO/Steubenallee – Hasselbachplatz – Opernhaus – Universitätsbibliothek – Alte Neustadt
Link zu den Haltestellenplänen der Straßenbahnlinie 2.

Straßenbahnlinie: Klinikum Olvenstedt – City Carré

Die Straßenbahnlinie 5 fährt über Wiener Straße und Warschauer Straße zum City Carré.
Linienweg: Klinikum Olvenstedt – Europaring – Westring – Südring – S-Bahnhof Buckau – Hasselbachplatz – City Carré
Link zu den Haltestellenplänen der Straßenbahnlinie 5.

Straßenbahnlinie: Westerhüsen – Neustädter See

Die Straßenbahnlinie 8 ist wieder auf direktem Weg zwischen Hasselbachplatz und Buckau unterwegs.
Linienweg: Westerhüsen – Buckau – AMO/Steubenallee – Hasselbachplatz – City Carré – Alter Markt – Kastanienstraße – Neustädter See
Link zu den Haltestellenplänen der Straßenbahnlinie 8.

Straßenbahnlinie: Reform – Neustädter See

Die Straßenbahnlinie 9 fährt in der Innenstadt neu über die Otto-von-Guericke-Straße.
Linienweg: Reform – Am Fuchsberg – Hasselbachplatz – City Carré – Alter Markt – Kastanienstraße – Neustädter See
Link zu den Haltestellenplänen der Straßenbahnlinie 9.

Straßenbahnlinie: Sudenburg – Rothensee/Barleber See

Die Straßenbahnlinie 10 fährt in der Innenstadt neu über den Südabschnitt des Breiten Wegs.
Linienweg: Sudenburg – Südring – Hasselbachplatz – Alter Markt – Kastanienstraße – Zoo – Rothensee – Barleber See
Link zu den Haltestellenplänen der Straßenbahnlinie 10.

Straßenbahnlinie: Buckau – Sudenburg

Die neue Straßenbahnlinie 13 verbindet Buckau und Sudenburg auf kurzem Weg miteinander.
Linienweg: Buckau – S-Bahnhof Buckau – Südring – Sudenburg
Link zu den Haltestellenplänen der Straßenbahnlinie 13.

Buslinie: S-Bahnhof Neustadt – IKEA (West)

Die Buslinie 69 übernimmt die Verbindung zu IKEA.
Linienweg: S-Bahnhof Neustadt – Mittagstraße – Hermann-Bruse-Platz – Kastanienstraße – Milchweg – IKEA (West)
Link zu den Haltestellenplänen der Buslinie 69.

Vom 17. November bis vsl. 14. Dezember können die Linien , und die Straßenbahnhaltestelle Rennetal in Richtung Olvenstedt nicht bedienen. Die Züge fahren ohne Halt durch. In Fahrtrichtung Innenstadt gibt es keine Änderungen.
Der Bahnsteig der Haltestelle wird saniert, da nach über 35 Jahren Nutzungsdauer der Zahn der Zeit an diesem genagt hat.

Die nächstgelegene Haltestelle ist die Haltestelle Eisvogelstraße.

Bereits in den vergangenen Wochen wurde der Bahnsteig Richtung Innenstadt erneuert.

Der Winterdienst der Landeshauptstadt Magdeburg und der Magdeburger Verkehrsbetriebe GmbH & Co. KG (MVB) ist für die kommende Winterperiode gerüstet. Mehrere Schneepflüge und Spezialfahrzeuge sollen für freie Straßen und Schienen sorgen. Bei einer Übung wurde die gemeinsame Räumung erprobt.

Für die Beräumung von Schnee und Eis sehen sich Landeshauptstadt und Verkehrsbetriebe gut gerüstet. Aus den Erfahrungen der außergewöhnlichen Wintersituation im Februar 2021 hat man aber gelernt: „Im Nachgang haben wir gesehen, an welchen Stellschrauben wir drehen müssen, um die Beräumung der Straßen effizienter zu gestalten“, sagt Andreas Stegemann, Leiter des städtischen Winterdienstes. Das Hauptstraßennetz soll künftig gemeinsam im Verband durch Landeshauptstadt und MVB geräumt werden. Die schienengebundenen Schneepflüge der MVB und die Schneepflüge der Stadt fahren dann gemeinsam nebeneinander, um den Schnee von Schiene und Straße zu räumen. „So wollen wir vermeiden, dass wir uns gegenseitig die Arbeit erschweren und der Schnee nur hin- und hergeschoben wird“, erklärt Michael Fürste, Betriebsleiter der MVB.
Das neue Räumkonzept wurde am Freitag bei einem gemeinsamen Termin in Rothensee erprobt. Mit der praktischen Übung sollen vor allem Erfahrungen gesammelt werden.

Hintergründe zum Winterdienst

Die Landeshauptstadt Magdeburg und die beauftragten Fremdfirmen sorgen bei Schnee und Eis mit insgesamt 20 großen Räum- und Streufahrzeugen für die Befahrbarkeit des Hauptstraßennetzes und die Erreichbarkeit wichtiger öffentlicher Einrichtungen, wie Schulen und Kindertagesstätten. „Bei starken und anhaltenden Schneefällen müssen wir uns zunächst auf den gesetzlich geforderten Winterdienst auf verkehrswichtigen Straßen, wie Haupt-, Europa- und Bundesstraßen sowie den öffentlichen Personennahverkehr konzentrieren. Der Winterdienst auf nachrangigen Straßen kann erst geleistet werden, wenn es die Kapazitäten zulassen“, so der Leiter des städtischen Winterdienstes Andreas Stegemann.

Das Hauptaugenmerk der MVB liegt auf der Betriebsfähigkeit des Straßenbahnnetzes. Insgesamt 138 km Gleise müssen schneefrei gehalten werden. Dazu stehen zwei schienengebundene Schneepflüge bereit, die über hydraulische Räumschilder verfügen. Dazu wurden in den eigenen Werkstätten ehemalige Tatra-Bahnen umgebaut.  
„Speziell geschulte Kolleginnen und Kollegen steuern in Zweier-Teams diese Wagen“, erklärt MVB-Betriebsleiter Michael Fürste. Insgesamt 40 Mitarbeitende sind dafür eingewiesen. Sie steuern aber auch weitere Fahrzeuge.

Um ein Einfrieren der Oberleitungen zu verhindern, ist eine Spezialstraßenbahn vorgesehen. Sie verfügt über einen speziellen Stromabnehmer, der die Oberleitung mit einem Glycerin-Gemisch einschmieren kann und so ein Einfrieren verhindern soll. Dies funktioniert jedoch nur bei Trockenheit, bei starkem Niederschlag wird das Gemisch abgewaschen. Zusätzlich sind zwei sogenannte „Freifahrttraktionen“ einsatzfähig. Das sind zwei Zuggarnituren, ebenfalls der Bauart Tatra zugehörig, die durch das Befahren des Streckennetzes einen sicheren Betrieb gewährleisten sollen. Sollte die Oberleitung trotz der Vorkehrungen mit einem Eispanzer ummantelt sein, so können diese Wagen mit einer Kratzleiste ausgerüstet werden.

Vollautomatisch läuft hingegen die Bereinigung der Straßenbahnweichen. Bei Temperaturen um den Gefrierpunkt schalten sich vorsorglich die 279 verbauten Weichenheizungen ein, um die Funktionsfähigkeit der Weichen auch bei Schnee und Glätte gewährleisten zu können.

Nicht minder wichtig ist auch die Beräumung und Zugänglichkeit der Haltestellen, damit Fahrgäste sicher in Bus und Bahn ein- und aussteigen können. „Wir müssen die Sicherheit an über 300 Haltestellen gewährleisten. Dazu sind wir mit unseren eigenen Mitarbeitern und mit der Unterstützung von Fremdfirmen im Einsatz“, so Michael Fürste. Über 50 Mitarbeitende der MVB beräumen die Haltestellen, dazu kommen weitere Arbeitskräfte von insgesamt drei Fremdfirmen. 40 Tonnen Streugut hat die MVB für diese Winterperiode eingelagert.

Die städtischen Streusalzreserven sind bereits entsprechend der Verkehrssicherungspflicht aufgefüllt worden und ungleich höher. Zur Verfügung stehen insgesamt 2.300 Tonnen Salz für die Straßen und 400 Tonnen Splitt zum Abstumpfen jener Gehwege, für die die Stadt verantwortlich ist. Je nach Witterungsverhältnissen können bei Bedarf die Reserven auch noch aufgestockt werden. Bei besonderen Ereignissen oder extremen Wetterbedingungen wird die Koordinierungsgruppe Winterdienst einberufen, die besondere Maßnahmen, zum Beispiel die Schneeabfuhr aus dem Stadtzentrum oder den zusätzlichen Einsatz von kleiner Winterdiensttechnik in Nebenstraßen, festlegt.

Der letzte Winter zeigte, dass trotz aller Vorkehrungen und Vorhaltung entsprechender Technik nicht immer ein Straßenbahnbetrieb gewährleistet werden konnte. „Wir versichern, dass wir alles in unserer Machtstehende tun, um den Verkehr aufrechterhalten zu können. Jede Frau und jeder Mann sind dafür im Einsatz. Bei außergewöhnlichen Winterereignissen wie im Februar 2021, können wir aber auch an Grenzen stoßen“, erklärt Michael Fürste.

Zwischen dem 12. und 14. November 2021 zeigt sich der Magdeburger Stadtteil Buckau von seinen wildesten Seiten – und alle sind dazu eingeladen. Die Buckauer:innen werden mit Licht und Schatten spielen, auf den Straßen tanzen, trommeln und singen. Und vor allem werden sie die Besucher:innen mit auf eine Reise zu den verborgendsten Ecken und in die Vergangenheit des Viertels nehmen.

Fast 100 Programmpunkte fahren die Buckauer:innen zu ihrem Festival „Entdecke Buckau!“ auf. Spannende Touren, kulinarische Auszeiten, ein buntes Straßenprogramm und ungewöhnliche Einblicke erwarten die Gäste vom 12. bis 14. November 2021.

Zu den Buckau-Guides wird an diesem Wochenende auch Ulrike Schmidt gehören. Sie ist Gründungsmitglied im Buckau e. V. und lebt seit mehr als zehn Jahren im Stadtteil. „Ich werde die Gäste mit zu meinen lieb gewonnen Buckau-Plätzen nehmen. Mal sehen, wer sie bereits kennt und wer hier ganz Neues entdeckt“, macht Ulrike Schmidt auf ihre Tour neugierig. Um 16 Uhr können Interessenten mit ihr am Freitag unterwegs sein, am Samstag um 14.30 Uhr.

Auch ein echtes Buckauer Ur-Gestein lädt zu Führungen ein. Gert Müller, Schatzmeister im Buckau e. V., lebt seit DDR-Zeiten im Viertel. Er nimmt die Besucher:innen am Freitag und Samstag jeweils um 18 Uhr mit auf eine ganz besondere Kneipentour. Darüber hinaus nehmen Magdeburgs bekannte Stadtführerin Nadja Gröschner sowie das Lukullus-Team alle Interessenten mit auf Entdeckungsreise.

Am Freitagabend, 12. November, steht mit dem SWM TalentVerstärker, dem Musik-Förderpreis der Städtischen Werke Magdeburg, ein musikalischer Höhepunkt in der Factory auf dem Programm. Am Samstag spielen drei der Finalist:innen dann auf den Straßen des Viertels.

Rundfahrt im historischen Straßenbahnwagen

Ein Highlight für alle Straßenbahn-Fans: Am Samstag, 13. November 2021, ist ab 14 Uhr der historische Triebwagen 124 der Magdeburger Verkehrsbetriebe mit dem historischen Beiwagen 352 zwischen Buckauer Wasserwerk und Sudenburg unterwegs. Fahrgäste (bitte mit Mund-Nasen-Bedeckung) können kostenfrei zusteigen und historisches Straßenbahn-Flair erleben.

Link zum Fahrplan der historischen Straßenbahnlinie 77, gültig am 13. November 2021

Damit längst nicht genug. Kunst und Kultur sorgen in allen Ecken für Buckau-Erlebnisse. Hier nur ein kleiner Vorgeschmack: Das DJ-Kollektiv Monorebels legt auf, Fotograf Wenzel Oschington zaubert Lichteffekte, die Buckauer Musiker Hausfreund Semanski und Pedro Querido spielen auf und Künstler Nuno Fabienne liest. Entlang der Buckauer Straßen öffnen unter anderem die Kirchen St. Gertrauden und St. Norbert, die Ateliers im Kunst- und Handwerkerhof Q.Hof sowie das Literaturhaus ihre Türen. Einheimische Gastronom:innen und Unternehmer:innen zeigen, was Buckau kann.

Gut zu wissen: Während des Festivals wird es in der Hoeferts- Nachbarschaftsbar einen Infopoint geben.
Alle Informationen zum Programm gibt es jetzt schon hier: www.buckau.com

Das Projekt wird unterstützt durch die Städtischen Werke Magdeburg GmbH & Co. KG (SWM Magdeburg) und die Magdeburger Verkehrsbetriebe GmbH & Co. KG (MVB).
Hintergrund: Für die bessere Anbindung der Stadtteile Buckau und Sudenburg haben die Magdeburger Verkehrsbetriebe in den vergangenen Jahren eine mehr als ein Kilometer lange neue Straßenbahntrasse durch die Raiffeisenund Warschauer Straße errichtet. Die Städtischen Werke Magdeburg haben in diesem Rahmen wichtige Infrastrukturarbeiten ausgeführt. Die im Jahr 2018 begonnenen Baumaßnahmen sollen Ende 2021 abgeschlossen sein.