Sanierung der Gleisanlagen und Haltestellen am Alten Markt startet 2026

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Das von der MVB geplante Projekt zur Sanierung und Modernisierung der Straßenbahnanlagen am Alten Markt wird um ein Jahr verschoben. Auf diesen Kompromiss verständigten sich die Landeshauptstadt Magdeburg, die MVB und die IG Innenstadt.

Die zentrale Haltestelle Alter Markt, inklusive der dazugehörigen Gleisanlagen und unterirdischen Versorgungsleitungen der Städtischen Werke im Herzen der Magdeburger Innenstadt, wird somit nicht, wie ursprünglich geplant, im nächsten Jahr grundlegend saniert. Stattdessen erfolgt der Start nun 2026 – ein Beschluss, der aus intensiven Gesprächen zwischen der Landeshauptstadt Magdeburg, der Interessengemeinschaft Innenstadt und der MVB hervorgegangen ist.

Oberbürgermeisterin Simone Borris erklärt: „Wir brauchen einen starken und attraktiven ÖPNV, um die Mobilität der Menschen zu sichern und Besucher in die Innenstadt zu ziehen. Gleichzeitig ist ein florierender Innenstadthandel für die wirtschaftliche Stärke Magdeburgs unerlässlich. Angesichts der aktuellen Herausforderungen wäre eine Großbaustelle im Zentrum eine zusätzliche Belastung für die Innenstadtwirtschaft. Deshalb danke ich der MVB für die Bereitschaft, diese wichtige Modernisierung um ein Jahr zu verschieben.“

Birgit Münster-Rendel, Geschäftsführerin der MVB, ergänzt: „Der Alte Markt ist die zentrale Haltestelle in Magdeburg und für viele der Einstieg in die Innenstadt. Neben wichtigen Einkaufs- und Gastronomieangeboten ist er auch das Tor zu bedeutenden Anlaufstellen wie dem Rathaus. Der Zustand der Anlagen erfordert dringend eine Erneuerung. Dennoch verstehen wir die Anliegen der Händler und unterstützen eine lebendige Innenstadt. Der nun gefundene Kompromiss ermöglicht uns, die große Baumaßnahme um ein Jahr zu verschieben. Gleichzeitig werden wir im kommenden Jahr Maßnahmen durchführen, um den Verkehr bis 2026 aufrechtzuerhalten.“

Arno Frommhagen, Sprecher der IG Innenstadt, sagt: „Dass Stadt und MVB unserem Vorschlag folgen, ist eine wichtige Entscheidung. Die Verschiebung gibt den Händlern Raum, sich von den vergangenen schwierigen Jahren zu erholen. Ich freue mich über dieses Entgegenkommen, das sicher auch viele unserer Kunden begrüßen werden.“

Hintergrund

Der Haltestellenkomplex Alter Markt, die Gleis- und Fahrleitungsanlagen der Straßenbahn sowie diverse unterirdische Leitungen sollen umfassend modernisiert und teils neu gebaut werden. Geplant ist dabei eine barrierefreie Umgestaltung der Haltestellen nach neuesten Standards. Hierfür wird eine leichte Anpassung der Gleisgeometrie erforderlich sein, und ein Bahnsteig soll zusätzlich neu errichtet werden.

Das Vorhaben ist Teil des Gesamtprojekts „Neubau Breiter Weg Nordabschnitt“. Während bereits 2019 der erste Bauabschnitt zwischen Opernhaus und Julius-Bremer-Straße umgesetzt wurde, war die Umsetzung des zweiten Bauabschnitts für 2025 vorgesehen. Der längere zeitliche Abstand zwischen den Abschnitten resultiert aus parallelen Bauvorhaben wie dem City-Tunnel, dem Blauen Bock und dem Neubau des Strombrückenzuges.

Die Gleisanlagen am Alten Markt wurden zuletzt 1993/1994 grundlegend erneuert. Um den sicheren Betrieb bis zum geplanten Umbau im Jahr 2026 sicherzustellen, wird die MVB im kommenden Jahr eine Instandhaltung unter laufendem Betrieb durchführen. Diese Arbeiten sollen nachts erfolgen und voraussichtlich vier Wochen dauern.

Umleitung für Buslinie 61 in Sudenburg

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Wegen Bauarbeiten kommt es bei der Buslinie 61 in der kommenden Woche zu Änderungen.

Vom 11. bis 18. November fährt die Buslinie 61 zwischen den Haltestellen Sudenburger Wuhne und Fichtestraße verändert über die Otto-Richter-Straße, da die Fichtestraße gesperrt ist. In beiden Fahrtrichtungen können die Haltestellen Fichtestraße, Beimsstraße und Förderanlagenbau nicht bedient werden.

Für die Haltestelle Sudenburger Wuhne wird eine Ersatzhaltestelle in der Otto-Richter-Straße eingerichtet. Eine Ersatzhaltestelle gibt es auch für die Haltestelle Fichtestraße. Diese befindet sich in der Braunschweiger Straße.

Link zum Fahrplan der Buslinie 61.

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Nachtverkehrslinien N1 und N8 fahren an zwei Nächten verändert

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In den Nächten vom 28. auf dem 29. Oktober und vom 29. auf dem 30. Oktober fahren die Nachtlinien N1 und N8 verändert. Die Linie N1 fährt als Straßenbahn zwischen Cracau, Herrenkrug und Alter Markt und die Linie N8 als Bus zwischen ENERCON und Alter Markt.

Die Linie N1 kann folglich die Haltestellen Sportgymnasium und Friedrich-Ebert-Straße nicht bedienen. Beim Anschlusstreffen am Alten Markt hält die Linie am Bahnsteig der Haltestelle Allee-Center. Gleiches gilt für die Linie N2.

Die Linie N8 kann die Haltestellen Am Katharinenturm, Industrie- und Logistik-Centrum und Barleber See nicht bedienen. Zusätzlich werden die Haltestellen Weitlingstraße und Universitätsplatz angefahren.

Grund für die Änderungen dafür sind Bauarbeiten an der Straßenbahnstrecke auf dem August-Bebel-Damm.

 

Beginn der Winterzeit: Nachtverkehr ruht eine Stunde lang

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In der Nacht vom 26. zum 27. Oktober 2024 ist es wieder soweit: Zum Ende der Mitteleuropäischen Sommerzeit (MESZ) erfolgt die Umstellung der Uhren von drei Uhr auf zwei Uhr Mitteleuropäischer Zeit (MEZ). Der Nachtverkehr ruht eine Stunde lang.

Der MVB-Nachtverkehr NACHTAKTIV mit den Linien N1 bis N9 findet mit einer Ausnahme planmäßig statt: In der zusätzlichen Stunde gibt es kein zusätzliches Anschlusstreffen. Der Verkehr ruht in der zusätzlichen Stunde.

Das Anschlusstreffen am Alten Markt um 2:15 Uhr MESZ findet wie gewohnt statt. Der nächste planmäßige Anschluss ist dann um 3.15 Uhr MEZ.

Neubau Straßenbahnstrecke Rothensee: Veränderte Verkehrsführung für Kfz-Verkehr

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Die MVB baut im Stadtteil Rothensee die Straßenbahnstrecke neu. Ab der kommenden Woche kommt es zu Änderungen auf dem August-Bebel-Damm für den Fahrzeugverkehr. 

Im Abschnitt zwischen Hohenwarther Straße und Betriebshof Nord wird der Kfz-Verkehr auf einer Länge von etwa 200 Metern wechselseitig an der Baustelle vorbeigeführt. Eine Ampelregelung sorgt dafür, dass der Verkehr in beiden Richtungen sicher fließt. Diese Verkehrsführung bleibt voraussichtlich bis Ende Januar 2025 bestehen.

Ursprünglich war geplant, diese Maßnahme bereits im August umzusetzen. Dank einer optimierten Bautechnologie konnte die Verkehrsbeeinträchtigung jedoch auf nur drei Monate reduziert werden.

Zudem wird am Montag, dem 21. Oktober, die Hohenwarther Straße wieder freigegeben. Allerdings ist ein Abbiegen aus der Hohenwarther Straße auf den August-Bebel-Damm in Richtung Autobahn A2 nicht möglich.

Aktuelle Bauarbeiten

Während die Anlagen zwischen Haltestelle Schule Rothensee und Hohenwarther Straße nahezu vollständig fertiggestellt sind, konzentrieren sich die Bauarbeiten aktuell auf den Neubau der stadtauswärtigen Gleisanlagen und der Kfz-Fahrspuren zwischen Hohenwarther Straße und Betriebshof Nord. Dabei werden die Haltestellen Hohenwarther Straße und Betriebshof Nord neu errichtet.

Über das Bauprojekt

Beim Elbehochwasser 2013 wurde der August-Bebel-Damm überflutet und die Straßenbahnstrecke stark beschädigt. Die Trasse wird daher auf einer Länge von 1,4 Kilometern neu gebaut. Dabei entsteht

ein besonderer Bahnkörper in der Mitte der Straße, sodass die Straßenbahnen ungehindert vom Autoverkehr rollen können. Ausnahme bildet ein 125 Meter langer Abschnitt auf Höhe des Umspannwerkes der SWM.

Die Haltestellen „Schule Rothensee“, „Hohenwarther Straße“, „Betriebshof Nord“ und „Rothensee“ erhalten neue Bahnsteige und werden nach dem Magdeburger Standard der Barrierefreiheit ausgebaut, sodass ein bequemes Ein- und Aussteigen für alle Fahrgäste gewährleistet ist. Die Haltestellen erhalten im Zuge des Ausbaus außerdem moderne digitale Fahrgastinformationssysteme.

Neu gebaut werden nicht nur die Gleis- und Haltestellenanlagen, sondern größtenteils auch die Fahrspuren für den Kfz-Verkehr sowie neue Fuß- und Radwege. Pro Fahrtrichtung werden, wie heute auch, zwei Fahrtrichtungsstreifen auf dem August-Bebel-Damm angelegt.

Beim Bauvorhaben werden ebenfalls viele unterirdische Versorgungsleitungen erneuert.

Die Bauarbeiten sollen Mitte 2025 abgeschlossen werden.

Mehr Informationen erhalten Sie auf unserer Projektseite.

Wegen Magdeburg Marathon: Linie 6 fährt nicht zum Herrenkrug

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Am Sonntag, dem 20. Oktober kommt es zwischen 8:45 Uhr und 12:30 Uhr aufgrund des 20. Magdeburg Marathons zu Änderungen im Straßenbahnverkehr.

So fährt die Straßenbahnlinie 6 in dieser Zeit nur verkürzt bis zum Messegelände. Ein Ersatzverkehr ist nicht möglich.

Gleiserneuerung auf Halberstädter Straße geht in nächste Runde

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In der kommenden Woche wird die Erneuerung der Schienen auf der Halberstädter Straße fortgesetzt. Dies ist eine wichtige Investition in die Zukunft des Straßenbahnverkehrs in Sudenburg.

Die stark beanspruchte Straßenbahnstrecke im Stadtteil Sudenburg bekommt seit diesem Jahr eine Verjüngungskur. Die alten Straßenbahnschienen zwischen Südring und Haltestelle Braunlager Straße werden nach Jahren der Dauernutzung durch bis zu drei Straßenbahnlinien gegen neues Eisen ausgetauscht. Gebaut wird in mehreren Etappen.

Das Wichtigste im Überblick:

• Dritter Bauabschnitt im Bereich Haltestelle Südring
• Bauzeitraum 21. Oktober bis vsl. 15. November
• Straßenbahnen fahren wie gewohnt, Buslinien 52 und N3 werden umgeleitet
• Kfz-Verkehr wird stadtauswärts über Lemsdorfer Weg umgeleitet
• Fortsetzung der Arbeiten im kommenden Jahr (Details noch in Planung)

Nach einer Bauzeitunterbrechung beginnen in der kommenden Woche die Arbeiten für den dritten Abschnitt im Bereich der Straßenbahnhaltestelle Südring. Auch hier werden die alten Fahrbahnplatten im Gleisbereich sowie die Schienen rausgerissen und gegen neue Gleise und leiseren Asphalt als Fahrbahndecke getauscht. Anwohner müssen mit Lärmbeeinträchtigungen rechnen, da die Arbeiten teilweise nachts ausgeführt werden.

Trotz der Bauarbeiten können die Straßenbahnen wie gewohnt fahren. Im Busverkehr wird es jedoch zu Änderungen kommen: Die Buslinien 52 und N3 werden, wie der übliche Kfz-Verkehr auch, in Fahrtrichtung Sudenburg über den Magdeburger Ring und Lemsdorfer Weg umgeleitet.

Die N3 fährt darüber hinaus weiter über Salzmannstraße. In dieser werden die Ersatzhaltestellen Lemsdorfer Weg, Heidestraße und Salzmannstraße eingerichtet. Die Haltestellen Eiskellerplatz, Ambrosiusplatz, Braunlager Straße und Hansa-Park können von der Linie N3 in Richtung Reform nicht bedient werden.

Die Arbeiten sind bis zum 15. November eingeplant. In dieser Zeit wird der stadtauswärts führende Kfz-Verkehr auf der Halberstädter Straße umgeleitet. Stadteinwärts ist der Verkehr weiterhin möglich.

Die Bauarbeiten sollen im kommenden Jahr etappenweise fortgesetzt werden und weiter Richtung Straßenbahnendstelle vorrücken. Für die Bauarbeiten hat die MVB Fördermittel beantragt, die aktuell jedoch noch nicht bewilligt wurden.

Reparaturarbeiten an Straßenbahnweiche: Linien 1 und 9 fahren am Sonntag zeitweise verändert

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An einer Straßenbahnweiche an der Haltestelle Klosterwuhne müssen Reparaturen vorgenommen werden. Für den Austausch des Schadstücks muss der Straßenbahnverkehr unterbrochen werden.

Am Sonntag, dem 20. Oktober kommt es daher bis 12 Uhr zu folgenden Änderungen:

Die Straßenbahnlinien 1 und 9 fahren nur bis zu Haltestelle Kastanienstraße und werden dann umgeleitet zum Zoo / Pettenkoferstraße.

Zwischen Kastanienstraße, Neustädter See und Kannenstieg fahren als Ersatz Busse. Die Haltestellen Neustädter See und Milchweg können nicht bedient werden. Im Kannenstieg werden zusätzlich die Haltestellen Danziger Dorf und Loitscher Weg (jeweils im Loitscher Weg) bedient. Die Haltestelle Hanns-Eisler-Platz in Fahrtrichtung Kannenstieg befindet sich in der Straße Kannenstieg und in Fahrtrichtung Kastanienstraße in der Hans-Grundig-Straße (Rückseite des Kannenstieg-Centers).

Linienverlauf SEV 41
Linienverlauf SEV 41: Kastanienstraße, Bebertaler Straße, Klosterwuhne, Neustädter Platz, Krähenstieg, Neustädter Platz, Danziger Dorf, Loitscher Weg, Hanns-Eisler-Platz, Pablo-Picasso-Straße, Kannenstieg, Hanns-Eisler-Platz, Klosterwuhne, Neustädter Platz, Krähenstieg, Neustädter Platz, Klosterwuhne, Bebertaler Straße, Grünstraße, Kastanienstraße

Für den Kfz-Verkehr kann es bereits ab 16. Oktober zu punktuellen Einschränkungen in der Klosterwuhne kommen. Die Arbeiten sollen bis 25. Oktober abgeschlossen sein.

Link zu den Haltestellenplänen der Straßenbahnlinie 1.

Link zu den Haltestellenplänen der Straßenbahnlinie 9.

Link zu den Haltestellenplänen des SEV.

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