Antwort zum offenen Brief des Studierendenrats zum Deutschland-Ticket-Upgrade

Lesedauer: 3 Minuten

Der Studierendenrat der Otto-von-Guericke-Universität Magdeburg fordert in einem offenen Brief vom 17. Mai eine Upgrade-Möglichkeit für das Semesterticket aufs Deutschland-Ticket.

Der Inhalt in Kürze:

  • aktuell kostet das Semeserticket 6,90 Euro pro Monat
  • das Ticket ist geregelt in einem Vertrag zwischen MVB und Studentenwerk
  • ein Upgrade ist möglich
  • Semesterticket muss jedoch in ein marego-Ticket überführt werden – Hintergrund sind Verträge
  • MVB hat Upgrade-Modell bereits angeschoben

Dies ist die Antwort von MVB-Geschäftsführerin Birgit Münster-Rendel im Wortlaut:

Sehr geehrter Herr Babetzky,
sehr geehrte*r Gabriel Rücker,
sehr geehrte Studierende der Otto-von-Guericke-Universität Magdeburg und der Hochschule Magdeburg-Stendal,

wir verstehen die Forderung nach einer Upgrade-Möglichkeit des Magdeburger Semestertickets auf das Deutschland-Ticket. Wir verwahren uns auch nicht gegen eine solche Möglichkeit. Bereits am 24. Februar hat ein erstes Gespräch mit dem Studentenwerk, unserem Vertragspartner für das Semesterticket, stattgefunden, bei dem die Möglichkeit eines Upgrades besprochen wurden. Als Ergebnis wurde sich jedoch gegen eine Upgrade-Möglichkeit entschieden.

Aufgrund der vielen Nachfragen seitens der Studierendenschaft fand ein weiteres Gespräch mit dem Studentenwerk und unter Teilnahme des Studierendenrats, in Person Gabriel Rücker, am 10. Mai statt. Hier wurden wiederum die aktuelle vertragliche Situation und die Upgrade-Möglichkeit besprochen.

Wie im Termin dargestellt, können Studierende der Otto-von-Guericke-Universität Magdeburg und der Hochschule Magdeburg-Stendal für monatlich nur 6,90 Euro die Linien der MVB nutzen. Grundlage dafür bildet der Vertrag zwischen MVB und dem Studentenwerk Magdeburg.
Dieser Vertrag wurde bereits vor der Gründung des Verkehrsverbunds „marego“ geschlossen. Daher können Studierende auch nur die Leistungen der MVB, nicht aber die der anderen in der Tarifzone Magdeburg verkehrenden Unternehmen nutzen – wie etwa die S-Bahn und Regionalzüge oder die Regionalbusse.

Um das Deutschland-Ticket-Upgrade zu ermöglichen, muss der aktuelle Vertrag in einen marego-Vertrag überführt werden. Dies ist die Grundvoraussetzung. Begründet ist dies im Vertragswerk des marego-Verbunds. Dort ist niedergeschrieben, dass alte Haustarife, die vor der Verbundgründung des marego bereits bestanden, weiterhin bestehen bleiben dürfen. Bei Änderungen müssen diese jedoch in den Verbundtarif des marego überführt werden. Grundsätzlich sind neue Tarife nur als Verbundtarif möglich.
Das Semesterticket ist ein solch alter Haustarifvertrag der MVB. Das Deutschland-Ticket-Upgrade stellt eine wesentliche Änderung dar und muss daher, laut Vertragswerk, in den Verbundtarif des marego überführt werden.

Wir haben im gemeinsamen Termin am 10. Mai folgenden Lösungsvorschlag unterbreitet und bereits angeschoben:
Der Bestandsvertrag zwischen MVB und Studentenwerk zum Semesterticket müsste in einen marego-Tarif überführt werden. Der marego-Verbund wurde von der MVB bereits beauftragt, zwei Semesterticketvarianten im Solidarmodell zu berechnen.

Die Variante I bildet die Preisstufe Magdeburg des marego-Tarifs ab, in der die Studierenden alle Verkehrsmittel nutzen können.
Variante II bildet das gesamte marego-Verbundgebiet ab, in der die Studierenden unbegrenzt reisen können.
Die voraussichtlichen Kosten für diese zwei Varianten wird marego in der 21. Kalenderwoche mitteilen.
Dann liegt es an der Studierendenschaft, ob sie den alten Vertrag mit den aktuell günstigen 6,90 Euro pro Monat beibehalten wollen, oder eine der beiden marego-Varianten bevorzugen. Dann ist auch das gewünschte Upgrade-Modell zum Deutschland-Ticket möglich.

Liebe Studierende,
wie Sie sehen können, liegt es uns fern, Sie zu benachteiligen. Als kommunales Verkehrsunternehmen müssen wir uns jedoch an geltende Vertragswerke halten. Wir haben Ihre Forderungen aufgenommen und unsererseits die Schritte zur Lösung der Upgrade-Möglichkeit in die Wege geleitet. Sobald die voraussichtlichen Kosten für die neue Semesterticketvarianten als marego-Ticket vorliegen, liegt es an Ihnen, sich dafür oder dagegen zu entscheiden.

Mit freundlichen Grüßen
Magdeburger Verkehrsbetriebe GmbH & Co. KG

Birgit Münster-Rendel
Geschäftsführerin

Zum Nachlesen:

Offener Brief des Studierendenrats
Antwort der MVB auf den offenen Brief

Freikarten für Orgelkonzert im Magdeburger Dom

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Die Abschiedsorgelkonzertreihe des Magdeburger Domorganisten, Barry Jordan, geht in die nächste Runde – mit seinen Lieblingswerken von Messiaen, Jongen und Fauré.

Der Abend wird eröffnet von Olivier Messiaens Werk L’Ascension, der Himmelfahrt, das den Untertitel „vier symphonische Meditationen“ trägt. Zunächst wurde das Stück fürs Orchester komponiert und erst später wurde eine Orgelfassung ergänzt. Das zentrale Thema stellt die Himmelfahrt Christi dar, die zunächst mit ruhigen Sätzen beginnt und dann immer präsenter und belebter wird. Uraufgeführt wurde die Orgelfassung am 29. Januar 1935 in Paris. Daraufhin folgt Faurés Suite Pelleas et Melisande in der bearbeiteten Version von L. Robilliard. Die Textbasis stammt von dem Drama Pelleas et Melisande des belgischen Dichters Maurice Maeterlinck, das gleich bei drei namhaften Komponisten musikalische Vertonungen hervorrief unter anderem auch bei Debussy und Schönberg. Als Abschluss ist die Sonate Eroica von Joseph Jongen im Dom zu hören. Die Sonate bildet einen umspannenden Bogen zwischen den Musikstilen und hat viele sehr melodische Teile.

Die Reihe der Abschiedsorgelkonzerte setzt sich mit weiteren Lieblingskomponisten und -komponistinnen von Barry Jordan am 29. Juni 2023 fort. Das finale Abschlusskonzert findet am 18. November 2023 bei freiem Eintritt statt.

Wir verlosen 5 x 2 Freikarten für…

das Orgelkonzert am Donnerstag, den 25. Mai 2023 um 18:00 Uhr. Wer dabei sein möchte, schreibt bis zum 21. Mai 2023 eine E-Mail mit dem Kennwort „Domkonzert“, der Angabe des Vor- und Nachnamens sowie der Postadresse an:aktion@mvbnet.de. Die Gewinner werden am 22. Mai ausgelost, der Gewinn wird per E-Mail zugeschickt. Der Rechtsweg ist ausgeschlossen. Die genauen Teilnahmebedingungen finden Sie hier.

Die Gewinner:innen sind:

Karin T., Jana P., Susanne L., Hartmut K., Christine G.

Herzlichen Glückwunsch

Wer sich nicht auf sein Glück verlassen möchte, kann ab einer Stunde vor Konzertbeginn auch Karten an der Abendkasse erwerben. Veranstaltungsort ist der Magdeburger Dom, Beginn 18.00 Uhr.

Unsere An- und Abreiseempfehlung: die Linien 2 und 10 – Haltestelle Domplatz.

Neues 9-Euro-Ticket für Schulkinder ab sofort bestellbar

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Ab heute kann das neue Magdeburger 9-Euro-Ticket für Schülerinnen und Schüler online bestellt werden. Auch die kostenfreie Variante für anspruchsberechtigte Nutzer kann online beantragt werden.

Dazu muss einfach das Abo-Portal der MVB unter abo.mvbnet.de aufgerufen werden. Besteller müssen dort die Daten des Schülers, wie Schule, Klassenstufe und Wohnanschrift, hinterlegen. Nach Ende des Bestellprozesses werden die Daten durch den Fachbereich Schule und Sport geprüft. Pünktlich zur Nutzung zum 1.8.2023 versendet die MVB dann die Schülerfahrkarte an die Besteller.

Alle Informationen mit Antworten auf viele Fragen haben wir hier für Sie zusammengestellt.
Die Linie 4 fährt durch die Alte Ulrichstraße. Ende der 1920er Jahre war ihr Fahrtziel noch die Friedrichstadt (an der heutigen Haltestelle Arenen). Das Foto zeigt den Blick nach Westen, zu sehen ist die Einmündung Otto-von-Guericke-Straße.

Am 13. Mai: Mit der »4« um die Welt

Lesedauer: 2 Minuten

Steigen Sie ein am 13. Mai, um 15 und um 19 Uhr, zur moderierten Lese-Reise mit Annett und Nadja Gröschner, es fährt die IGNah (Interessengemeinschaft Historischer Nahverkehr & Straßenbahn bei den MVB e.V.).

Seit fast 15 Jahren lassen Annett und Nadja Gröschner gemeinsam mit der IGNah und der MVB eine historische Straßenbahn durch die Kurven der alten Magdeburger Linie 4 quietschen.

Auf einer Lesereise berichtet Annett Gröschner unermüdlich von ihrer ganz persönlichen Fahrt mit der »4« durch Magdeburg und erzählt auch immer wieder neue Straßenbahn-Geschichten aus aller Welt. Denn seit 2003 fährt die Schriftstellerin Annett Gröschner überall, wo sie hinkommt in der Welt, mit der Linie »4«. Das soll möglichst eine Straßenbahn-Linie sein, darf ausnahmsweise auch ein Bus oder Trolleybus, »Elektritschka« oder »Marschrutka« sein. Entstanden sind dabei wunderbare Beschreibungen des Alltags von Menschen inmitten von Städten wie Kasan, New York, Wien, Riga und Hildesheim.

Für die Auswahl der Liniennummer hat Annett Gröschner eine einfache Erklärung: Die Magdeburger »4« ist die Straßenbahnlinie ihrer Kindheit. Mit ihr hat sie gelernt, wie man öffentliche Verkehrsmittel benutzt.

Stadtgeschichtlich kommentiert wird die Tour von ihrer Schwester Nadja Gröschner. Nicht allein für sie wird das Jahr 2023 ist ein ganz besonderes, hält es doch drei besondere Ereignisse bereit. Mit den Reiselustigen der Tour »Mit der 4 um die Welt« fährt die IGNah nunmehr in das 15. Veranstaltungsjahr. Die Straßenbahnstrecke nach Cracau gibt es seit fast 95 Jahren, sie wurde am 13. November 1928 eröffnet (damals mit der Linie 15). Und dann können wir uns auf einen bevorstehenden Brückenschlag freuen: Noch 2023 soll der Strombrückenzug mit den neu gebauten Brücken über die Zollelbe und die Alte Elbe wiedereröffnet werden.

Es gibt also drei gute Gründe, sich einen Fahrschein zu sichern. Karten für die Fahrten am 13. Mai 2023 um 15 und um 19 Uhr gibt es zum Preis von 18,00 Euro bei der Feuerwache Magdeburg über das Kartentelefon 0391 – 602 809 oder online bei der Feuerwache Magdeburg.

Die ungewöhnliche Fahrt beginnt auf dem Hof des Museumsdepots Sudenburg (Halberstädter Str. 133, 39112 Magdeburg), führt dann auf den Wegen der alten »4« nach Cracau und wieder zurück ins Depot in die »Werkstatt 1888«. Dort endet die Tour süß oder prickelnd – lassen Sie sich überraschen.

(Die Fahrten sind für Kinder unter 14 Jahren nicht geeignet.)

Text und Fotos: IGNah

Gleisreparatur in der Gustav-Adolf-Straße: Busverkehr wird umgeleitet

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In der Gustav-Adolf-Straße muss die MVB im Kreuzungsbereich zur Listemannstraße einen Gleisbogen erneuern.
Außerdem sind an der Kreuzung Gustav-Adolf-Straße / B1 zwei Abdeckplatten der dort im Boden verbauten Schienenschmieranlage lose, die repariert werden müssen. Der Straßenbahnverkehr der Linien und rollt unterdessen normal weiter.
Für den Kfz-Verkehr kommt es aber zu örtlichen Einschränkungen. Auch die Buslinien 73, N1 und N7 werden umgeleitet.

Ab sofort gelten folgende Änderungen:

Die Buslinie wird in Fahrtrichtung Olvenstedter Platz örtlich umgeleitet. Daher kann es zu Verspätungen kommen. Es werden aber alle Haltestellen regulär bedient.

Die Nachtlinien N1 und N7 werden in Fahrtrichtung Alter Markt ebenfalls örtlich umgeleitet. Die Haltestellen Mühlenstraße und Sankt Petri müssen entfallen. Zusätzlich werden die Haltestellen Universitätsplatz, Opernhaus und Weitlingstraße bedient.

Die Bauarbeiten werden bis voraussichtlich 2. Juni andauern.

7.777. Deutschland-Ticket-Kundin begrüßt

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Über diese Schnapszahl freut sich MVB-Geschäftsführerin Birgit Münster-Rendel besonders: Bereits 7.777 Menschen möchten vom neuen Deutschland-Ticket profitieren. Sie haben es noch vor Start im Vorverkauf erworben.
„Wir sind sehr zufrieden mit der positiven Resonanz auf unser Deutschland-Ticket. Es zeigt uns, dass das neue Angebot den Nerv unserer Kunden getroffen hat „, sagt Münster-Rendel.

Besonders erfreulich ist, dass das Angebot nicht nur bei Stammkunden gut ankommt, sondern auch neue Kunden gewonnen werden können. Über 1.800 Neukunden haben sich bislang für ein Deutschland-Ticket entschlossen. Damit konnte der Bestand an Abo-Kunden bei der MVB um über 10 % gesteigert werden.
Etwa jeder vierte Bestandskunde der MVB, der bislang bereits eine Abo-Monatskarte besaß, wechselt ins Deutschland-Ticket. Somit ergibt sich die Zahl von 7.777 Bestellungen bis zum heutigen Freitag.

Seit dieser Woche liefert die MVB das Ticket per E-Mail an die Vorbesteller aus. Das Ticket kann dann auf dem Smartphone gespeichert oder in der INSA Deutschland-Ticket-App hinterlegt werden.

Ab Montag, den 1. Mai ist das Deutschland-Ticket dann gültig. Dann werden deutschlandweite Fahrten im Regional- und Nahverkehr zum Preis von nur 49 Euro ermöglicht. Das neue Ticket kann weiterhin einfach online unter www.mvbnet.de/deutschlandticket erworben werden.
Gut zu wissen: Das Ticket kann jederzeit gebucht und auch ausgegeben werden. Jedoch ist es nur kalendermonatsweise gültig. Wer das Ticket also beispielsweise erst am 10. Mai kauft, für den ist es auch nur bis zum 31. Mai gültig – und nicht bis zum 10. Juni.

Birgit Münster-Rendel für fünf weitere Jahre im Amt bestätigt

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Birgit Münster-Rendel bleibt für die nächsten fünf Jahre die Geschäftsführerin der Magdeburger Verkehrsbetriebe. Der Stadtrat folgte damit in nicht-öffentlicher Sitzung der Empfehlung des MVB-Aufsichtsrats, ihren Anstellungsvertrag bis April 2028 zu verlängern.

Magdeburgs Oberbürgermeisterin Simone Borris: „Ich bin überzeugt, dass Frau Münster-Rendel auch in den kommenden Jahren die richtige Person an der Spitze der MVB ist. Ihre Erfahrung und ihr Engagement sind für das Unternehmen und für unsere Stadt unverzichtbar. Nur mit einer gut aufgestellten MVB kann es uns gelingen, die Mobilitätswende in Magdeburg voranzubringen und das Ziel der klimaneutralen Stadt zu erreichen.“

Birgit Münster-Rendel freut sich auf die Fortsetzung ihrer Arbeit und darauf, gemeinsam mit ihrem Team die Zukunft der MVB zu gestalten: „Ich danke dem Aufsichtsrat und dem Stadtrat für das in mich gesetzte Vertrauen. Die MVB wird auch in Zukunft eine wichtige Rolle für die Mobilität in Magdeburg spielen. Gemeinsam mit meinen Mitarbeitenden werde ich mich dafür einsetzen, dass wir unseren Fahrgästen ein modernes, zuverlässiges und kundenorientiertes Angebot bieten.“

Oberbürgermeisterin Simone Borris und MVB-Geschäftsführerin Birgit Münster Rendel

Birgit Münster-Rendel ist seit 2012 Geschäftsführerin der MVB und hat in dieser Zeit maßgeblich zur erfolgreichen Entwicklung des Unternehmens beigetragen. Unter ihrer Führung wurden wichtige Projekte wie die Einführung neuer digitaler Fahrgastinformationssysteme und die Erweiterung des Streckennetzes der Straßenbahn vorangetrieben. Auch die Modernisierung der Fahrzeugflotte, sowohl im Bus– als auch im Straßenbahnbereich mit der Neuentwicklung der Flexity Magdeburg, sowie der Neubau des wichtigsten Straßenbahnbetriebshofs der MVB mit integrierter Hauptwerkstatt wurden unter ihrer Leitung erfolgreich angegangen.

Die MVB ist der Betreiber des öffentlichen Personenverkehrs in der Landeshauptstadt von Sachsen-Anhalt. Über 850 Beschäftigte sorgen rund um die Uhr und an 365 Tagen im Jahr für umweltfreundliche und zeitgemäße Mobilität.

Baustelle am Alten Markt – Ersatzhaltestellen für die Nachtbusse

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Aufgrund eines Oberflächenschadens im Gleis finden am Alten Markt, an der Kreuzung Julius-Bremer-Straße, Bauarbeiten statt. Die Nachtbusse bedienen deshalb bis voraussichtlich 28. April die Ersatzhaltestellen am Allee Center.

Der Abschnitt zwischen Alter Markt und Julius-Bremer-Straße ist seit dem 17. April bis voraussichtlich 28. April für die Busse des Nachtverkehrs gesperrt.

Die Nachtaktiven Linien N1, N3, N4, N5, N6 und N7 halten in dieser Zeit an den Haltestellen „Alle-Center“ auf der Ernst-Reuter-Allee.

Die nachtaktiven Linien N2 und N8 verkehren als Straßenbahn und halten wie gewohnt am Alten Markt.

Der Grund für die Bauarbeiten sind ungeplante Instandsetzungsarbeiten an den Gleisen der Straßenbahn.


Ersatzhaltestelle Alter Markt (Ernst-Reuter-Allee)

Luftaufnahme mit Blick auf die Baustelle für die zweite Nord-Süd Verbindung der Straßenbahn entlang des Magdeburger Rings

Neue Straßenbahntrasse: Bauarbeiten am Magdeburger Ring nach Ostern

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Nach Ostern beginnen weitere Bauarbeiten entlang der Bundesstraße 71 zur Realisierung der neuen Straßenbahntrasse ins Neustädter Feld. Dafür wird eine Fahrspurreduzierung notwendig.

Am Dienstag, den 11. April beginnt die MVB mit der Baustelleneinrichtung auf der Bundesstraße 71 (Magdeburger Ring). Um für die notwendigen Bauarbeiten zur Errichtung der neuen Straßenbahntrasse Platz zu schaffen, wird der Verkehr in Richtung Autobahn A2 zwischen den Anschlussstellen ZOB und Albert-Vater-Straße auf eine Fahrspur verengt und verschwenkt.

In Fahrtrichtung Süden muss auf einem kurzen Abschnitt in Höhe der Auf- und Abfahrt der Albert-Vater-Straße der Verkehr ebenfalls auf eine Spur verengt werden, damit weiterhin die Auf- und Abfahrt genutzt werden kann. Im weiteren Verlauf stehen dann aber durchgängig zwei Fahrstreifen zur Verfügung.

Diese Verkehrsführung soll für ca. anderthalb Jahre, also bis Ende 2024, gelten. Änderungen und Anpassungen in verschiedenen Details der Verkehrsführung kann es geben.

Bauarbeiten im Detail

Auf der bisherigen Nordfahrbahn des Magdeburger Rings werden die Sondierungsarbeiten nach Kampfmitteln ausgeweitet. Bislang wurde die Fläche neben der Fahrbahn gründlich sondiert, wobei bereits mehr als eine halbe Tonne altes Material aus dem Zweiten Weltkrieg geborgen wurde. Dabei handelte es sich hauptsächlich um alte Brandbomben und Munitionsreste, die fachmännisch entsorgt und entschärft werden konnten.

Nach Abschluss der Sondierungen startet der Rückbau der Fahrbahnen und der Bau für einen neuen Mischwasserkanal der Stadtwerke mit einem Rohrdurchmesser von 2 Metern beginnt. Der bisher genutzte alte Kanal ist über 100 Jahre alt und liegt unterhalb der Fahrbahnen Richtung A2. Er muss im Zuge der Bauarbeiten für die neue Straßenbahntrasse abgerissen werden, da er die neuen Lasten nicht aufnehmen kann.

Die eigentlichen Gleisbauarbeiten werden voraussichtlich 2024 starten. Der Abschluss aller Bauarbeiten am Magdeburger Ring ist für Ende 2026 vorgesehen.

Die neue Straßenbahnstrecke

Die Bauarbeiten gehören zum Projekt „2. Nord-Süd-Verbindung für die Straßenbahn in Magdeburg“. Zwischen Hauptbahnhof/ Damaschkeplatz und Hermann-Bruse-Platz soll eine neue Straßenbahntrasse entstehen. Mit der 3,5 km langen neuen Strecke wird erstmals das große Wohngebiet Neustädter Feld mit 10.000 Einwohnern an das Straßenbahnnetz angebunden. Auch mehrere tausend Einwohner im nördlichen Stadtfeld, das Baudezernat, das Editha-Gymnasium am Lorenzweg und die dort neu geplante Sporthalle werden von dem Bauvorhaben mit umsteigefreier Verbindung ins Stadtzentrum profitieren.

Die Straßenbahn soll am Magdeburger Ring zwischen den Anschlussstellen Editharing und Albert-Vater-Straße parallel zu den Fahrspuren geführt werden. Daher müssen die Fahrspuren nach Osten verschoben und neugebaut werden.

Mehr Informationen: www.mvbnetzausbau.de

Straßenbahnstrecke an der Tangente

Die 2. Nord-Süd-Verbindung für die Straßenbahn in Magdeburg wird gefördert vom Land Sachsen-Anhalt:

Sperrung der Hallischen Straße: Änderungen für Straßenbahnlinien 3, 5, 9, 10 und 13

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Die Hallische Straße wird ab April für mehrere Monate gesperrt. Dies hat umfangreiche Auswirkungen auf mehrere Straßenbahnlinien der MVB. Die gute Nachricht: Ein Ersatzverkehr mit Bussen ist nicht notwendig.

Ab Montag, den 3. April wird mit der Hallischen Straße eine wichtige Hauptverkehrsader in die südliche Innenstadt gesperrt. Grund sind Leitungsarbeiten der Abwassergesellschaft Magdeburg (AGM).

Die Straßenbahnlinien umfahren die Sperrung, damit Sie weiterhin den Hasselbachplatz und die Innenstadt erreichen können. Ein gesonderter Ersatzverkehr mit Bussen ist nicht notwendig, da alle Haltestellen weiterhin durch Straßenbahnen bedient werden können.


Diese Linien umfahren die Sperrung:

Straßenbahnlinie Reform – Neustädter See

Die Straßenbahnlinie 9 fährt zwischen den Haltestellen Raiffeisenstraße und Hasselbachplatz über den S-Bahnhof Buckau. Die Fahrzeit verlängert sich um wenige Minuten.

Straßenbahnlinie Sudenburg – Barleber See

Die Straßenbahnlinie 10 fährt zwischen den Haltestellen Südring und Hasselbachplatz über die Wiener Straße und ebenfalls über den S-Bahnhof Buckau. Die Fahrzeit verlängert sich ebenfalls um wenige Minuten.


Da mit diesen veränderten Linienführungen die Haltestellen Jordanstraße, Halberstädter Straße / Leipziger Straße und Am Fuchsberg nicht mehr wie gewohnt bedient werden können, erhält die Straßenbahnlinie 5 eine neue Linienführung:


Diese Linie hat ein neues Ziel:

Straßenbahnlinie Klinikum Olvenstedt – Leipziger Chaussee

Die Straßenbahnlinie 5 fährt künftig zwischen Klinikum Olvenstedt und Leipziger Chaussee. Zwischen Olvenstedt und der Haltestelle Südring behält sie ihren bisherigen Linienweg, fährt dann aber über die Haltestellen Jordanstraße, Halberstädter Straße / Leipziger Straße und Am Fuchsberg weiter zur Leipziger Chaussee. Fahrgäste können dann an der Haltestelle Raiffeisenstraße in die Linien 9 und 10 in Richtung Innenstadt umsteigen. Die Linie 5 fährt künftig häufiger als bisher, nämlich im 10-Minuten-Takt.


Diese Linien sind nicht im Einsatz:

Die Straßenbahnlinie und die Straßenbahnlinie sind während der Sperrung der Hallischen Straße nicht im Einsatz. Die Linie 13 wird zu großen Teilen durch die veränderten Linienführungen der Linien 9 und 10 ersetzt und die Linie 3 wird auf ihrem südlichen Abschnitt durch die neue Linie 5 ersetzt.


Kleine Änderungen im Bus- und Nachtverkehr:

Im Bus- und Nachtverkehr gibt es keine großen Änderungen. Die Linien , N3, N4 und N5 umfahren die Sperrung der Hallischen Straße über die Carl-Miller-Straße.


Neue Fahrpläne:

Die Abfahrtszeiten aller Straßenbahnlinien, auch derer, die nicht von der Sperrung betroffen sind, ändern sich ab dem 3. April. Auch bei den Buslinien kommt es zu Änderungen. So sollen Umsteigebeziehungen optimiert werden.

Die neuen Fahrpläne gibt es schon jetzt in der elektronischen Fahrplanauskunft.
Zur Auskunft


Liniennetzplan, gültig ab 3. April 2023:

Gesamter Liniennetzplan

1 32 33 34 35 36 37 38 68