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Die Straßenbahnen halten ab Oktober nur an den Haltestellen, wenn vorher der Haltewunschtaster gedrückt wird. Damit wird das Prinzip vom Wochenende auf jeden Tag ausgeweitet. Gleichzeitig endet das zentrale Öffnen der Türen.

Bisher halten die Straßenbahnen wochentags ab 21 Uhr, sowie ganztägig am Wochenende nur an der nächsten Haltestelle, wenn vorher im Fahrzeug der Haltewunschtaster gedrückt wurde – oder Fahrgäste zusteigen wollen. Mit Beginn des Monats Oktober wird dieses Prinzip ganztägig auf jeden Wochentag ausgeweitet. Das ganztägige Halten auf Wunsch konnte sich bereits seit Jahren in den Bussen etablieren und gilt somit bald einheitlich in allen Fahrzeugen.

Wird nicht gedrückt und stehen keine Fahrgäste an der Haltestelle, fahren die Straßenbahnen durch. Davon ausgenommen sind verkehrsbedingte Halte, beispielsweise durch Ampeln, Signale und planmäßigen Anschlüsse zwischen verschiedenen Linien.

Im Zuge dessen entfällt das automatische Türöffnen, welches während der Corona-Pandemie eingeführt wurde. Fahrgäste können somit nun wieder selbständig die Türen mithilfe der Taster an den Säulen, Türen und an den Rollstuhl-Plätzen im Fahrzeug öffnen.

Diese Maßnahmen sollen zur Verbesserung eines stabilen Fahrplans beitragen. Darüber leisten die MVB ihren Beitrag zum Energiesparen. So wird einerseits durch den Wegfall des zentralen Türöffnens das Auskühlen der Fahrgasträume verhindert und andererseits weniger Energie beim Anfahren der Straßenbahnen verbraucht, wenn diese nicht mehr an allen Haltestellen zum Stehen kommen müssen.

Die Erneuerung des Fuhrparks geht mit großen Schritten weiter. In diesen Tagen konnte der erste neue Gelenkbus in Dienst gestellt werden.

Der erste von 17 neuen Gelenkbussen ist in Magdeburg angekommen und auch schon im Linieneinsatz anzutreffen. Mit dem 18 Meter langen Gelenkbus vom Typ „Lion’s City“ des Herstellers MAN setzt die MVB die im vergangenen Jahr begonnene Erneuerung der Busflotte fort.

„Unsere Fahrgäste können sich über mehr Komfort und mehr Platz freuen. Mit den 17 neuen Bussen haben wir eine hochmoderne und junge Busflotte im Einsatz“, sagt MVB-Geschäftsführerin Birgit Münster-Rendel.

Die neuen Niederflur-Gelenkbusse zeichnen wie ihre kleineren Brüder, die 31 Standardlinienbusse der MVB, ein modernes Design mit Wohlfühlambiente im Innenraum, Fahrgastraumklimatisierung und viel Platz aus. So ist an der Tür 2 eine große Multifunktionsfläche vorhanden, die Platz für bis zu zwei Rollstühle bietet. Kinderwagen und Fahrräder kommen in den neuen Bussen auch unter.

Insgesamt können bis zu 152 Personen befördert werden, 41 dabei auf Sitzplätzen. An diesen sind übrigens wieder USB-Ladestationen verbaut, sodass Smartphones während der Fahrt aufgeladen werden können.

Die Gelenkbusse sind 18 Meter lang und verfügen über vier Türen. Dank des verbauten Hybridmotors sind die Busse deutlich effizienter und somit klimafreundlicher als die bisherigen Dieselgelenkbusse.

Zehn Busse sollen bis Ende 2022 in Magdeburg sein und zum Einsatz kommen. Sieben weitere Gelenkbusse erwartet die MVB im Laufe des Jahres 2023. Insgesamt investiert das Unternehmen 7,2 Millionen Euro.

Im vergangenen Jahr hat die MVB bereits 26 Standardlinienbusse, ebenfalls vom Hersteller MAN, gekauft. Zusätzlich verfügen die MVB über 5 weitere Standardlinienbusse vom gleichen Typ, jedoch als Leasingfahrzeuge.

Am 24. September 2022 veranstaltet der Kulturschutzbund Magdeburg mit einem breiten Bündnis Magdeburger Kulturschaffender und Künstler:innen „die NEUNTE Magdeburger Kulturnacht“. Auf insgesamt zehn Kulturinseln mit 38 bekannten und auch ungewöhnlichen Kulturorten sorgen mehr als 400 Mitwirkende für ein abwechslungsreiches Programm.

Historischer Straßenbahnverkehr

Die MVB und der Verein IGNah sind wieder mit dabei. Unsere historische Straßenbahn, ein „Gotha-Zug“ aus den 1960er Jahren, verbindet ab 18 Uhr im Stundentakt insgesamt sechs Mal die Kulturinseln Forum Gestaltung, Museumsviertel, Kloster-Berge-Quartier, Karl-Schmidt-Straße, Leipziger Straße und Sudenburg.

Hier finden Sie den Fahrplan der historischen Straßenbahnlinie zur Kulturnacht, gültig am 24.09.2022

Die „Werkstatt 1888“ des Straßenbahndepots Sudenburg wird zum Veranstaltungsort 25

Im Museumsdepot zieht „Gefühlschaos“ ein. So heißt der Notenband, den der Musiker Robert Tecklenburg auf der Gitarre erstmals vorstellen wird. Enthalten sind acht Stücke, die sich um Ungewissheiten, das Auf und Ab der Gefühle, Hoffnungen, Ängste, Befürchtungen und schöne Erlebnisse drehen. Musikalisch wird das umgesetzt auf sechs Saiten und mit spielerischer Virtuosität, jeweils um 19:30, 20:30, 21:30 und 22:30 Uhr.

Weitere Informationen auf kulturnacht-magdeburg.de

Auch nach dem Ende des 9-Euro-Tickets können Fahrgäste die Busse und Straßenbahnen in Magdeburg extrem einfach und zu attraktiven Preisen nutzen. Möglich macht das eine neue Funktion in der Mobilitäts-App FAIRTIQ: Zusätzlich zum Tages-Bestpreis errechnet das System nun auch automatisch den günstigsten Tarif über alle Fahrten einer Kalenderwoche hinweg. Von dieser Innovation profitieren immer mehr Menschen, denn die Zahl der Fahrten mit der App hat sich seit 2021 vervielfacht.

Weil die FAIRTIQ-Technologie im Gegensatz zu regulären Papier- oder Digitaltickets das sogenannte „Capping“ ermöglicht, profitieren Fahrgäste in Magdeburg schon länger von Tages-Bestpreisen: Eine automatische Deckelung verhindert, dass mehrere Einzelfahrten binnen 24 Stunden zusammen den Preis einer Tageskarte überschreiten. Wer also eine Strecke im Stadtgebiet hin und zurück fährt, braucht sich nicht vorab zu überlegen, ob später noch eine dritte Fahrt folgt. Die erste und zweite Strecke werden mit jeweils 2,50 Euro berechnet, ab der dritten binnen 24 Stunden wird die Abbuchung beim Tageskartenpreis von 6,00 Euro gekappt.

Das gleiche Prinzip weiten die MVB und FAIRTIQ pünktlich zum Ende des 9-Euro-Tickets nun auf die Kalenderwoche aus:

Alle Fahrten, die ein Fahrgast zwischen Montag und dem darauffolgenden Montag um 4 Uhr im Stadtgebiet zurücklegt, werden nur so lange abgerechnet, bis der Wochenpreis von 21,20 Euro erreicht ist. „Mit dieser smarten Technologie bieten wir unseren Kundinnen und Kunden noch mehr Flexibilität“, sagt MVB-Geschäftsführerin Birgit Münster-Rendel – auch mit Blick auf die veränderte Arbeitswelt. Dank des neuen Kalenderwochen-Bestpreises braucht sich niemand mehr am Montag überlegen, ob sich der Preis einer Wochenkarte lohnt oder Einzelfahrten die bessere Wahl wären. Das System rechnet automatisch die im Nachhinein günstigste Option ab.

Schon vor der Einführung dieser Funktion ist FAIRTIQ in der sachsen-anhaltinischen Landeshauptstadt rapide gewachsen. Seit dem Start im Dezember 2020 nutzen immer mehr Menschen die App, bei der ein Smartphone-Wisch genügt, um den Beginn einer Bus- oder Straßenbahnfahrt zu erfassen. Beendet wird sie über die automatische SmartStop-Funktion oder einen weiteren Wisch beim Aussteigen. Allein zwischen Januar 2021 und Mai 2022 hat sich die Zahl der Fahrten fast versiebenfacht – auf mehr als 16.700 im Mai 2022. „Wir sind sehr zufrieden mit dieser Entwicklung und freuen uns, dass FAIRTIQ in Magdeburg durch das Wochen-Capping noch attraktiver wird“, erklärt FAIRTIQ-CEO Gian-Mattia Schucan.

Mit dem innovativen E-Ticketing können die Reisenden auch nach dem Ende des 9-Euro-Tickets die öffentlichen Verkehrsmittel äußerst einfach, flexibel und zu einem attraktiven Preis nutzen. Die App funktioniert für Fahrten innerhalb der Tarifzone Magdeburg (010) sowie auf der Buslinie 51 nach Biederitz. Sie deckt die Ticketarten Kurzstrecke, Einzelfahrt und Tageskarte sowohl im regulären als auch im ermäßigten Tarif (Kinder/Jugendliche) ab und macht den vorherigen Ticketkauf am Schalter, am Automaten oder beim Fahrpersonal überflüssig. Bezahlt wird nach einmaliger Registrierung automatisch per Kreditkarte (Visa- und Mastercard) oder PayPal. Die FAIRTIQ-App selbst ist gebührenfrei und kann im App Store (iOS) bzw. Google Play Store (Android) heruntergeladen werden.

Über FAIRTIQ

FAIRTIQ ist ein innovatives Schweizer Start-up aus Bern mit dem Ziel, Reisen mit dem öffentlichen Verkehr so leicht wie möglich zu machen. Die von FAIRTIQ entwickelte und betriebene, gebührenfreie und nach strengen Qualitätskriterien akkreditierte Ticketing-App & -Technologie kann bereits für den gesamten öffentlichen Verkehr in der Schweiz und in Liechtenstein sowie in Teilen Deutschlands und Österreichs genutzt werden. Über 130 motivierte Mitarbeitende kümmern sich um den Betrieb und die stete Weiterentwicklung des Produkts. Mit über 63 Millionen Fahrten insgesamt ist FAIRTIQ die weltweit erfolgreichste Check-in/Check-out-Lösung, verfügbar für iPhone und Android. Die Partner von FAIRTIQ sind Transportunternehmen und Verbünde in der Schweiz, Deutschland, Österreich, Liechtenstein und Frankreich. Die Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) nutzen die von FAIRTIQ betriebene Technologie in ihrer eigenen App unter dem Namen Easy Ride, und auch die österreichischen Bundesbahnen (ÖBB) werden zukünftig die FAIRTIQ-Technologie in ihrer App nutzen. In Belgien und Dänemark laufen Pilotbetriebe.

So funktioniert eine Reise mit FAIRTIQ

Vor dem Einsteigen in Zug, Tram oder Bus checkt sich der Fahrgast in der App mit einer Wischbewegung ein. Damit hat er oder sie eine gültige Fahrkarte für den gesamten öffentlichen Verkehr in der entsprechenden Region. Am Zielort angekommen, beendet ein weiterer „Wisch“ die Kostenerfassung. Die App erkennt die gefahrene Strecke anhand der Standortermittlung und verrechnet das preisoptimale Ticket. Falls der Wert einer Einzelfahrt den Preis für eine Tageskarte übersteigt, zahlt der Kunde schlussendlich nur den günstigeren Tarif.

Quelle: FAIRTIQ Presseinformation vom 7. September 2022

Magdeburg macht sich für seine älteren Mitbürgerinnen und Mitbürger stark. Am kommenden Mittwoch, den 14. September, laden der Seniorenbeirat der Landeshauptstadt Magdeburg und sein Förderverein zum ersten Seniorentag ein. An diesem Tag können alle ab 65 Jahre kostenlos Zug, Bus und Bahn im gesamten marego-Verbund nutzen.

Eröffnet wird der Aktionstag um 10 Uhr auf dem Alten Markt durch die Oberbürgermeisterin und Schirmherrin Simone Borris. Neben einem abwechslungsreichen Bühnen-Programm mit viel Musik und Tanz können die Gäste gastronomische Angebote und eine Vielzahl von Informationsständen entdecken. Der Seniorenbeirat stellt von 10 bis 16 Uhr eine breite Angebotspalette an Vereinen, Kursen oder Begegnungsstätten für Senior:innen vor. Außerdem findet um 13 Uhr eine Radtour durch die Magdeburger Parks statt. Apropos, umweltfreundliche Fortbewegung …

Auch wir sind auf dem Alten Markt: Unser Service-Team stellt zusammen mit marego interessante Angebote zur kostengünstigen Nutzung des ÖPNV vor. Mit dabei ist unser Glücksrad, bei dem es tolle Preise zu gewinnen gibt.

Wissenswertes zum Seniorenbeirat

Der Seniorenbeirat der Landeshauptstadt Magdeburg berät den Stadtrat und seine Ausschüsse. Er hat die Aufgabe, sich für die Belange der älteren Einwohner:innen einzusetzen und dafür Sorge zu tragen, dass diese in der Arbeit des Stadtrates und der Verwaltung angemessene Berücksichtigung finden. Der Seniorenbeirat ist unter anderem auch im MVB-Fahrgastbeirat vertreten. Rechtliche Grundlage der Arbeit des Seniorenbeirates ist eine Satzung, die den Seniorenbeirat mit weitreichenden Kompetenzen und wichtigen Aufgaben ausstattet. Seit 2020 besteht der Seniorenbeirat aus 20 Mitgliedern, davon 13 gewählte Bürger:innen und 7 von den Stadtratsfraktionen benannten Vertreter:innen.

Für 22 neue Azubis beginnt heute die Ausbildung bei der MVB. Zum Start gab es das traditionelle Kennenlernen im Stadtpark Rotehorn.

„Auch in diesem Jahr geben wir wieder 22 jungen Menschen eine berufliche Perspektive bei uns, indem sie mit einer Ausbildung bei der MVB ins Berufsleben einsteigen“, sagt MVB-Geschäftsführerin Birgit Münster-Rendel.

Die Bandbreite an Ausbildungsberufen ist groß: Ob Kaufleute für Büromanagement, Mechatronikerinnen und Mechatroniker, Fachkräfte im Fahrbetrieb, Elektroniker und Industriemechaniker, Gleisbauer, Fachkräfte für Lagerlogistik oder IT-Systemkaufleute – die Ausbildungsberufe bei der MVB sind so vielfältig, wie das Unternehmen selbst.

Zum Start der Ausbildung steht das gemeinsame Kennenlernen im Vordergrund. So wurde im Stadtpark Rotehorn unter anderem gemeinsam gegrillt und gesunde Beilagen zubereitet.
„Wir möchten unseren neuen Azubis die Möglichkeit geben, sich kennenzulernen und richtig bei uns anzukommen. Außerdem geben wir ihnen wichtige Informationen und hilfreiche Tipps für ihre Ausbildungszeit mit auf den Weg“, erklärt Ulf Kazubke, Abteilungsleiter Personal und Recht bei der MVB.

Das Unternehmen bildet dabei bedarfsgerecht aus, um sich zu verjüngen. Kollegen, die in nächster Zeit ihren wohlverdienten Ruhestand antreten, müssen ersetzt werden. „Die Zeichen stehen daher auf Übernahme. In den vergangenen Jahren konnten wir allen erfolgreich Auslernenden eine Festanstellung anbieten“, freut sich Birgit Münster-Rendel. So soll es auch in der Zukunft sein.

Bewerbungsstart bei den Verkehrsbetrieben für 2023

Derzeit erhalten rund 70 Auszubildende eine fundierte praxisbezogene und zukunftsorientierte Ausbildung bei der MVB.

Interessierte können sich ab sofort für eine Ausbildung im kommenden Jahr bewerben.
Außerdem sind die Job-Profis der MVB auf der Berufsorientierungs- und Bildungsmesse „Perspektiven“ vom 23. bis 24. September in den Magdeburger Messehallen zu finden. Sie beantworten alle Fragen zu den Ausbildungsmöglichkeiten im Unternehmen.

Am Montag (29.8.) haben sich die Gewerkschaft ver.di und der Kommunale Arbeitgeberverband Sachsen-Anhalt (KAV) für die Beschäftigten der Nahverkehrsunternehmen Sachsen-Anhalts in der dritten Verhandlungsrunde auf eine Tarifeinigung verständigt. Für die Fahrgäste der MVB bedeutet die Einigung, dass es vorerst keine weiteren Streiks im Nahverkehr geben wird.

Die Tarifeinigung steht unter dem Vorbehalt der Erklärungsfrist. Bis zum 30. September können sowohl ver.di, als auch die kommunalen Verkehrsunternehmen, der Tarifeinigung zustimmen oder widersprechen.
Die gute Nachricht für die Fahrgäste: Bis dahin wird es definitiv keine weiteren Streiks geben.

Die Tarifeinigung hat folgendes Ergebnis:

• Erhöhung der Tabellenentgelte für die Beschäftigten um 4 Prozent, aber mind. 155 Euro zum 1. Juli 2022
• weitere Erhöhung der Tabellenentgelte zum 1. April 2023 um 2,5 Prozent
• Erhöhung der Ausbildungsentgelte um 75 Euro zum 1. Juli 2022
• Erhöhung der Urlaubstage für Auszubildende auf 30 Tage ab 2023
• Laufzeit der Einigung bis zum 31. Dezember 2023

Die wirtschaftlichen Auswirkungen der Tarifeinigung beziffert die MVB auf ca. 3,75 Millionen Euro.