Flexity-Lounge

MVB blickt in die Zukunft: Neue Straßenbahn Flexity erstmals erlebbar und neuer Betriebshof im Entstehen

Wir investieren kräftig in die Modernisierung des öffentlichen Nahverkehrs in der Landeshauptstadt. Das Unternehmen gibt bei den „MVB-Zukunftstagen“ einen Einblick in die neue Straßenbahngeneration vom Typ „Flexity City“ und zum aktuellen Bautenstand des neuen Straßenbahnbetriebshofs im Stadtteil Rothensee.

Die neue Straßenbahngeneration Flexity für Magdeburg ist im Depot der MVB angekommen – vorerst jedoch noch als lebensgroßes Schulungsmodell des Fahrerstandes aus Holz und Kunststoff. Mit dem Modell der Fahrzeugfront und Fahrerkabine enthüllt die MVB erstmals das finale Design der neuen Straßenbahn des Herstellers Alstom. „Das Schulungsmodell beweist: Die neue Flexity ist ein echter Hingucker. Wie viele Magdeburgerinnen und Magdeburger auch, können wir es kaum erwarten, sie auf den Schienen zu erleben“, sagt MVB-Geschäftsführerin Birgit Münster-Rendel. Bis es soweit ist, dauert es jedoch noch: Ende 2023 sollen die ersten beiden Fahrzeuge als Vorserie nach Magdeburg geliefert werden.

„Neben dem neuen, zeitlosen Design, wird die Straßenbahn auch durch moderne Technik mit hoher Zuverlässigkeit, Sicherheit und sehr viel Komfort bestechen“, sagt Frank Rathsack, Projektleiter bei der MVB für die Fahrzeugbeschaffung.

Das 5 Tonnen schwere Modell aus Holz zeigt lebensgroß und authentisch den Fahrzeugkopf und die Fahrerkabine der neuen Straßenbahn. Genutzt werden soll es, um die Mitarbeitenden der MVB für die neue Straßenbahn zu schulen. Eingerichtet wurde dafür extra die „Flexity-Lounge“ auf dem Straßenbahnbetriebshof Nord. Neben dem Modell zeigen zwei 3D-Filme das neue Fahrzeug. „Die Filme vermitteln einen guten Eindruck, wie die neue Straßenbahn auch im Inneren glänzen wird. Geräumiges Design mit viel Platz, energiesparende LED-Ambientebeleuchtung und eine Fahrgastraumklimatisierung mit automatischer CO2-Erkennung sowie Fahrgastinformationssysteme der neuesten Generation versprechen höchsten Komfort“, meint Frank Rathsack.

Gemeinsam mit dem Hersteller Alstom wurden nach Vertragsunterzeichnung im vergangenen Jahr in der sogenannten Pflichtenheftphase die technischen Details, Spezifikationen und Ausstattungen der neuen Bahnen festgelegt. „Eingeflossen sind dabei auch die Wünsche und Anforderungen unserer Fahrgäste, etwa durch den Fahrgastbeirat der MVB“, so Birgit Münster-Rendel. So hat die neue Straßenbahn beispielsweise künftig vier statt bisher zwei Multifunktionsbereiche im Einstiegsbereich, die besonders viel Platz bieten.

Hand in Hand gehen bei der MVB die Fahrzeugbeschaffung und der Betriebshofneubau. Denn der Neubau von Magdeburgs größtem Straßenbahndepot mit integrierter Hauptwerkstatt wird nicht nur für die bisherigen Fahrzeuge, sondern auch für die neue Straßenbahngeneration ausgelegt sein. Dies ist auch notwendig, da die Flexity-Straßenbahn nicht nur länger und breiter sein wird, als die Bestandsstraßenbahnen, sondern auch andere Technik verbaut haben wird.

Im vergangenen Jahr war Spatenstich für den neuen Betriebshof Nord und bereits jetzt konnte der Rohbau für die neue Wagenhalle weitestgehend abgeschlossen werden. Zuvor musste das Gelände um gut zwei Meter aufgeschüttet und verdichtet werden, um künftigen möglichen Hochwasserereignissen standhalten zu können. Begonnen wurde unterdessen mit dem Einbau der Stahlträger für die Dachkonstruktion. Im kommenden Herbst 2023 soll die neue Wagenhalle in Betrieb genommen werden und der Rückbau der bisherigen freien Abstellfläche beginnen. Gleichzeitig wird dann der Bau des neuen Werkstattgebäudes angegangen.

„Beide Projekte, Straßenbahnneubeschaffung und Neubau unseres Straßenbahnbetriebshofs, sind gewaltige Investitionen in einen zukunftsfähigen und attraktiven Nahverkehr in Magdeburg. Damit haben wir die Weichen Richtung Verkehrswende gestellt“, so Birgit Münster-Rendel.

MVB-Zukunftstage

Bei den MVB-Zukunftstagen am 10. und 20. September 2022 wird das Unternehmen interessierten Fahrgästen und Kunden die Möglichkeit geben, das Schulungsmodell der Flexity einmal selbst zu erleben und den aktuellen Stand des Betriebshofneubaus mit einer Führung über die Baustelle zu besichtigen.

Anmeldungen sind über unsere Flexity-Website ab sofort möglich. Die Plätze sind begrenzt und werden ausgelost.

Die Beschaffung neuer Straßenbahnen für Magdeburg wird gefördert vom Land Sachsen-Anhalt:

Firmenstaffellauf 2022: Zusätzliche Straßenbahnen – Herrenkrug gesperrt

Am Donnerstag, den 7. Juli findet der Firmenstaffellauf im Elbauenpark Magdeburg statt. Zur An- und Abreise fahren zusätzliche Straßenbahnen. Da eine Etappe über die Breitscheidstraße führt, kommt es durch eine Streckensperrung auch zu Veränderungen im Linienverkehr.

Ohne Stau und ohne Parkplatzsuche können alle Sportbegeisterten mit der Straßenbahnlinie 6 und der zusätzlichen Straßenbahnlinie 15 anreisen. Diese halten direkt am Veranstaltungsgelände an der Haltestelle (H) Messegelände / Elbauenpark.

Um dem erhöhten Fahrgastaufkommen gerecht zu werden, fahren zusätzliche Straßenbahnen als Linie 15 zwischen Olvenstedter Platz, Hauptbahnhof, Alter Markt und Messegelände ab 15.48 Uhr.

Streckensperrung Herrenkrug

Zwischen 18 Uhr und 20 Uhr muss wegen der Sperrung der Breitscheidstraße für den Firmenstaffellauf der Streckenabschnitt zum Herrenkrug für den Straßenbahnverkehr gesperrt werden. Die Linie 6 endet in dieser Zeit bereits am Messegelände.

Alle wichtigen Informationen finden Sie auch auf der Firmenstaffel-Webseite.

Umleitung der Buslinie 52 in der Sudenburger Wuhne

Die Buslinie 52 wird aufgrund von Kanalbaumaßnahmen in der Sudenburger Wuhne örtlich umgeleitet. Vom 4. Juli bis voraussichtlich 29. Juli verkehren die Busse in Fahrtrichtung Kastanienstraße in geänderter Linienführung.

In Richtung Kastanienstraße fahren die Busse über die Wolfenbütteler Straße, Lutherstraße und Klausenerstraße, und kehren anschließend wieder auf den gewohnten Linienweg zurück.
An der Ecke Klausenerstraße/Sudenburger Wuhne wird die Ersatzhaltestelle Helmstedter Straße eingerichtet. Die planmäßige Haltestelle kann nicht bedient werden.

Umleitung Buslinie52

Weitere Änderungen ab Mitte Juli

Voraussichtlich ab 14. Juli kommt es zu weiteren Veränderungen auf der Linie 52, denn parallel zu den Baumaßnahmen in der Annastraße (Stadtfeld) und der Sudenburger Wuhne (Sudenburg) beginnen auch auf dem Holzweg (Neustädter Feld) Kanalbauarbeiten. Änderungen in der Linienführung sind auch in diesem Fall geplant.

Link zu den Haltestellenplänen der Buslinie 52.

Am Wochenende: Änderungen für die Linie 10, N2, N5 und N8

Wegen Gleisbauarbeiten auf der Pettenkofer Brücke kommt es zu Linienänderungen bei der Linie 10 im Nachtverkehr.
Am 3. Juli, Sonntagnacht (Mitternacht) bis Sonntagmittag (12.00 Uhr), wird die Pettenkofer Brücke für den Straßenbahnverkehr gesperrt.

Aufgrund der Sperrung kommt es zu folgenden Linienänderungen:

Sudenburg – Zoo

  • Fährt verkürzt nur bis Zoo / Pettenkofer Straße.
  • Als Ersatz zwischen Zoo und Barleber See fährt die Buslinie 40 mit Anschluss an die Linie 10.
  • Es werden alle Haltestellen am Straßenrand bedient.

Link zum Fahrplan der Straßenbahnlinie 10
Link zu den Fahrplänen des Schienenersatzverkehrs


N2: Alter Markt – Westerhüsen

  • Fährt in dieser Nacht als Straßenbahn.
  • Die Abfahrt am Alten Markt erfolgt von der Ersatzhaltestelle vor dem „Blauen Bock“.
  • Fährt über die Otto-von-Guericke-Straße und nicht über den Breiten Weg.

Link zu den Haltestellenplänen der Nachtaktiven Linie N2


N5: Alter Markt – Diesdorf

  • Die Abfahrt erfolgt von der Ersatzhaltestelle vor dem „Blauen Bock“.

Link zu den Haltestellenplänen der Nachtaktiven Linie N5.


N8: Alter Markt – Enercon

  • Verkehrt in dieser Nacht als Bus. Im Linienverlauf werden die Nachtbushaltestellen laut Fahrplan am Straßenrand bedient.

Link zu den Haltestellenplänen der Nachtaktiven Linie N8.

Sudenburger Straßenfest: Sonderverkehr mit historischen Straßenbahnen

Wenn in Sudenburg gefeiert wird, gehören das Museumsdepot am Ambrosiusplatz und die historischen Straßenbahnen unbedingt dazu. Das Stadtbild rund um die Halberstädter Straße mit seinen in das Denkmalverzeichnis der Stadt Magdeburg aufgenommenen Gebäuden ist in seiner Ursprünglichkeit bemerkenswert. Etwas abseits vom Touristenmagnet Hasselbachplatz gelegen ist es vielen Initiativen und bürgerschaftlichem Engagement zu verdanken, dass das historische Erbe an der „Halber“ lebendig erhalten wird. Das ist ein Grund zum Feiern, finden wir und die Mitglieder des Vereins IGNah e.V.

27. Sudenburg-Fest

Das 27. Sudenburg-Fest wird am 2. Juli 2022 von der Interessengemeinschaft Sudenburg e.V. veranstaltet. Nach zweijähriger Pause bereichern auch wieder die Fahrten mit historischen Straßenbahnen auf der Linie 77 das Fest. Die alten Bahnen fahren im 30-Minuten-Takt ab 11:20 Uhr bis 15:50 Uhr vom Museumsdepot Sudenburg im Wechsel zum Gesellschaftshaus in Buckau und über Stadtfeld zum Hauptbahnhof. So gibt es also für interessierte Gäste mehrmals die Gelegenheit, das Gefühl der „guten, alten Straßenbahnzeit in Machdeborch“ hautnah in der einen oder der anderen Richtung zu erleben.

Eingesetzt werden der Triebwagen 124 aus dem Jahr 1928, der typisch für die alte Linie 10 war, und der Triebwagen 23 mit seinen Holzsitzbänken in Längsrichtung.

Die 77 startet vom Hof des Depots Sudenburg
  • Abfahrten in Richtung Buckau, Gesellschaftshaus: 11:20 Uhr, 12:20 Uhr, 13:20 Uhr, 14:20 Uhr, 15:20 Uhr
  • Abfahrten zum Hauptbahnhof über Stadtfeld: 11:50 Uhr, 12:50 Uhr, 13:50 Uhr, 14:50 Uhr, 15:50 Uhr
  • Eine komplette Rundfahrt dauert ca. 40 Minuten.
  • Für die Fahrten gilt ein Sondertarif: Eine Rundfahrt ist für 7 € pro Person möglich. Die Sonderfahrscheine sind bei den Schaffnern auf den Wagen erhältlich.


Text und Fotos: Verein IGNah/Ralf Kozica

Update: Weiße Flotte schippert wieder über die Elbe

Durch den leicht ansteigenden Pegel der Elbe können die Fahrgastschiffe der Weißen Flotte Magdeburg wieder über die Elbe fahren.

Ab Donnerstag, den 30. Juni, legen die Fahrgastschiffe der Weißen Flotte wieder am Petriförder ab und starten zu Ausflügen über die Elbe. Aufgrund von Niedrigwasser musste die Ausflugsschifffahrt in der vergangenen Woche vorübergehend eingestellt werden.

Ausführliche Informationen gibt es hier.


Meldung vom 23. Juni 2022

Wegen des niedrigen Wasserstands der Elbe muss die Magdeburger Weiße Flotte GmbH die Schifffahrt auf der Elbe bis auf Weiteres einstellen.

Betroffen sind die Fahrgastschiffe der Weißen Flotte, die Ausflugsfahrten anbieten. Die Personenfähre Buckau und die Gierfähre Westerhüsen sind vorerst weiterhin in Betrieb.

Ersatzangebote am 25. und 26. Juni

Als Ersatz werden am Wochenende (25. und 26. Juni 2022) Schifffahrten über das Wasserstraßenkreuz und über die Trogbrücke angeboten.

  • Startpunkt ist jeweils am Schiffshebewerk Rothensee
  • Abfahrtzeiten: 11 Uhr, 12 Uhr, 14 Uhr sowie 15 Uhr

Königstraße wird gesperrt: Buslinie 54 fährt geteilt

Ab der kommenden Woche wird wegen Bauarbeiten die Königstraße im Stadtteil Ottersleben gesperrt. Dies hat auch Auswirkungen auf unsere Buslinie 54.

Aufgrund der Sperrung muss die Buslinie 54 ab Montag, den 4. Juli geteilt fahren:

Sudenburg – Eichplatz

  • Fährt verkürzt zwischen Sudenburg und Eichplatz mit zusätzlichen Stichfahrten über den Sonnenanger.

Bördepark – Werner-von-Siemens-Ring

  • Fährt zwischen Bördepark und dem Werner-von-Siemens-Ring
  • Die Haltestellen Osterweddinger Straße und Schäferbreite entfallen.
  • Eine durchgehende Linienführung mit Umleitung ist leider nicht möglich. Fahrgäste aus Sudenburg und Ottersleben mit Ziel Bördepark wird empfohlen, ab Sudenburg mit den Buslinien 57 und 58 Richtung Buckau bzw. SKL zu fahren und in Reform bzw. an der Leipziger Chaussee in die Straßenbahnlinie 9 umzusteigen.

Link zum Haltestellenplan der Buslinie 54.

Einfach und sicher einsteigen: MVB bedient die barrierefrei umgebaute Haltestelle Thiemstraße

Nach der umfangreichen Umgestaltung durch die Landeshauptstadt Magdeburg wird die Haltestelle Thiemstraße im Stadtteil Buckau seit Juni 2022 erstmals barrierefrei bedient. Der Einstieg in die Straßenbahnen der MVB ist nun in beiden Richtungen stufenlos und sicher.

Am 17. Februar fiel der Startschuss dieser Baumaßnahme im Stadtteil Buckau, nun konnte das Haltestellenpaar der Haltestelle „Thiemstraße“ in der Schönebecker Straße in Betrieb genommen werden.
Bei der mit rund 872.000 Euro geplanten Kooperation zwischen dem Tiefbauamt der Landeshauptstadt Magdeburg und der MVB konnte ein weiterer wichtiger Schritt zum barrierefreien Ausbau von Haltestellen abgeschlossen werden.

Beide Haltestellen sind als überfahrbare Kaphaltestelle ausgeführt. Das heißt, dass die Fahrbahn für den Autoverkehr im Bereich zwischen Gehweg und Gleis angehoben wurde, sodass ein stufenloser Ein- und Ausstieg in die Straßenbahnen möglich wird. Dieser Abschnitt wird durch eine Ampel gesichert, die auf „rot“ schaltet, wenn eine Straßenbahn in die Haltestelle einfährt. Somit können die Fahrgäste sicher und barrierefrei ein- und aussteigen. Ähnlich gestaltete Haltestellen befinden sich beispielsweise seit 2013 auf der Leipziger Straße oder am Zoo.
Darüber hinaus wurde die Haltestelle nach dem Magdeburger Standard der Barrierefreiheit errichtet. So gibt es beispielsweise ein Blindenleitsystem und moderne Fahrgastinformationsanzeigen informieren über die nächsten Abfahrten.

Auch am Gleis selbst hat sich etwas verändert. So wurden die Schienen erneuert und der Kurvenradius angepasst.
Mit Abschluss der Arbeiten sind nun, mit Ausnahme der Haltestellen Wasserwerk und Neue Straße (nur Fahrtrichtung Westerhüsen), alle Straßenbahnhaltestellen im Stadtteil Buckau barrierefrei ausgebaut. Die Haltestelle Thiemstraße ist dabei eine der wichtigsten, da sie im Zentrum Buckaus liegt. Die Straßenbahnlinien 2, 8 und 13 fahren diese regulär an.

Neuer Halt am Domplatz

Auch im Stadtzentrum konnte eine neue Haltestelle ihrer Bestimmung übergeben werden. Die bisherige Bushaltestelle vor dem Dommuseum Ottonianum Magdeburg wurde abgebaut, denn seit Mitte Juni ist auch die neue barrierefreie Bushaltestelle „Domplatz“ im Breiten Weg in Richtung Alter Markt in Betrieb, die im Zuge der Bauarbeiten für das neue Domviertel errichtet wurde. Vor dem Wohn- und Geschäftsquartier ist damit ein stufenloser Ein- und Ausstieg in und aus den nachtaktiven Buslinien möglich.

Barrierefrei ausgebaute Bushaltestelle Domplatz, Juni 2022
Barrierefrei ausgebaute Bushaltestelle Domplatz, Juni 2022

Umleitung der Nachtaktiven Linie N4

Aufgrund von Gleisbauarbeiten in der Leipziger Straße wird die Nachtaktive Linie N4 ab 20. Juni in Richtung Alter Markt über die Wiener Straße und Am Fuchsberg umgeleitet. Die Umleitung gilt voraussichtlich bis 21. Oktober.

Die Straßenbahnen der Linien 3 und 9 können den Streckenabschnitt während der Bauarbeiten durchgängig befahren.
Für die Busse der nachtaktiven Linie N4 wird in Fahrtrichtung Alter Markt eine Umleitung eingerichtet. Die Gegenrichtung bleibt unverändert.

Die Nachtaktive Linie N4 wird folgendermaßen umgeleitet:

N4: Alter Markt – Ottersleben (Birnengarten)

  • Wird in Fahrtrichtung Alter Markt ab Raiffeisenstraße über die Wiener Straße und Am Fuchsberg umgeleitet.
  • Die Haltestelle Hertzstraße wird in Fahrtrichtung Alter Markt zusätzlich bedient.

Link zu den Haltestellenplänen der Nachtaktiven Linie 4.

Hopfengartenlauf am 19. Juni – Linie 58 wird umgeleitet

Aufgrund der Sportveranstaltung „Hopfengartenlauf“ ist die Straße „Am Hopfengarten“ am 19. Juni von 8 Uhr bis 12 Uhr gesperrt. Die Umleitung führt über die Ottersleber Chaussee und Carnotstraße.

Die Buslinie 58 wird in dieser Zeit wie folgt umgeleitet:

Sudenburg – SKL

  • Wird in beiden Richtungen über die Leipziger Chaussee, Ottersleber Chaussee und Carnotstraße umgeleitet.
  • Die Haltestellen Otternweg, Hamsterbreite, Zentrum für Heilberufe und Gustav-Ricker-Straße können nicht bedient werden.
  • Zusätzlich werden die Haltestellen Flugplatz/THW und Flugplatz/Ersatzhaltestelle bedient.
  • Die Haltestellen Am Hopfengarten und Carnotstraße werden verlegt.

Link zum Haltestellenplan der Buslinie 58.

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