Ab Montag, 30. März, gilt bei der MVB ein neuer Fahrplan mit angepassten Linienführungen. Hintergrund ist die umfassende Erneuerung der Haltestellenanlagen und Gleise am Alten Markt.
Vom 30. März bis voraussichtlich 2. November wird die stark beanspruchte Straßenbahninfrastruktur zwischen Julius-Bremer-Straße und Ernst-Reuter-Allee grundlegend modernisiert. Nach über 30 Jahren im Einsatz werden die Gleisanlagen vollständig erneuert und der Haltestellenkomplex Alter Markt neu gestaltet.
Liniennetz wird in Nord- und Süd geteilt
Während der Bauzeit ist der Straßenbahnverkehr im nördlichen Breiter Weg nicht möglich. Das Liniennetz wird daher in ein Nord- und ein Südnetz aufgeteilt.
Im Norden enden die meisten Linien an der Haltestelle Listemannstraße, im Süden am City Carré. Zwischen beiden Punkten verkehren Ersatzbusse der Linie 48. Ergänzend wird die Buslinie 73 über Allee-Center und City Carré umgeleitet. In der Hauptverkehrszeit sorgt die zusätzliche Linie 73E für eine Taktverdichtung im Ersatzverkehr.
Die Straßenbahnlinie 9 umgeht den gesperrten Abschnitt über den Nordbrückenzug und Strombrückenzug und bietet damit weiterhin eine umsteigefreie Verbindung.
Das Straßenbahnliniennetz ab Montag, 30. März im Überblick:
Straßenbahn
- Linie 1 fährt zweigeteilt:
1N (Nord): Kannenstieg – Listemannstraße, zurück über Am Nord Park und S-Bhf. Neustadt
1S (Süd): Sudenburg – Hauptbahnhof/City Carré - Linie 2: Westerhüsen – City Carré (über Hasselbachplatz, Leiterstr.)
- Linie 3: Klinikum Olvenstedt – Leipziger Chaussee (wieder im Einsatz)
- Linie 4: Klinikum Olvenstedt – Cracau (unverändert)
- Linie 5: Klinikum Olvenstedt – City Carré (über Westring, S-Bhf. Buckau, Hasselbachplatz)
- Linie 6: Diesdorf – Herrenkrug (unverändert)
- Linie 8: Neustädter See/Hauptbahnhof – Westerhüsen über Listemannstr., Arenen, Zollbrücke, Allee-Center
- Linie 9: Neustädter See – Reform über Listemannstr., Arenen, Zollbrücke, Allee-Center
- Linie 10:Barleber See – Alte Neustadt (über Listemannstr., Am Nordpark)
- Linie 13: Sudenburg – City Carré (über Hertzstraße, Am Fuchsberg, Hasselbachplatz, Verkehrsbetriebe)
Buslinen verbinden die gesperrte Strecke
- Linie 48 (Ersatzverkehr): Verkehrsbetriebe – Listemannstraße
mit Halt u. a. am City Carré (Ersatzhalt in der Otto-von-Guericke-Str.), Universitätsplatz / Opernhaus und Virchowstraße - Linie 73E: Universitätsbibliothek – Olvenstedter Platz
über Listemannstraße, Allee-Center, City Carré, Virchowstraße und Universitätsplatz / Opernhaus. Die Haltestelle Opernhaus entfällt. - Linie 73: Wissenschaftshafen – Olvenstedter Platz
Umleitung über Allee-Center, City Carré, Virchowstraße und Universitätsplatz / Opernhaus. Die Haltestellen Weitlingstraße und Opernhaus entfallen.
Nachtverkehr
Der zentrale Umsteigepunkt im Nachtverkehr wird zur Haltestelle Allee-Center (Haltestellen am Fahrbahnrand) verlegt. Die Linien N1 und N2 fahren als Straßenbahn, alle anderen Nachtlinien fahren als Bus.
Service für Fahrgäste
In den ersten Tagen sowie nach den Osterferien sind Mobilteams der MVB an den zentralen Umsteigepunkten im Einsatz und unterstützen bei der Orientierung
Während der Bauzeit wird zudem das Kurzstreckenticket im Innenstadtbereich von drei auf fünf Haltestellen erweitert: Das Kurzstrecken-Ticket* gilt ab Einstieg bis zur 5. Haltestelle (statt wie bislang bis zur 3. Haltestelle). Diese Regelung gilt ab dem 28.3.2026 für die Magdeburger Innenstadt, konkret ab den Haltestellen Universität, Universitätsplatz/Opernhaus, Universitätsbibliothek, Listemannstraße, Weitlingstraße, Mühlenstraße, St. Petri, Hbf./Kölner Platz, Verkehrsbetriebe, Hbf./Willy-Brandt-Platz, Allee-Center – jeweils Richtung Innenstadt.
* Umsteigen nur in Reiserichtung zwischen Bus/Tram bzw. Tram/Bus der MVB möglich. Nur erhältlich am Automaten im Fahrzeug der MVB sowie über die FAIRTIQ-App. Nur gültig bei der MVB.
Über die Bauarbeiten
Ab dem 30. März wird die Straßenbahninfrastruktur zwischen Julius-Bremer-Straße und Ernst-Reuter-Allee grundlegend erneuert. Nach über 30 Jahren werden Gleise und Haltestellen vollständig modernisiert und barrierefrei ausgebaut.
Zusätzlich entstehen neue Querungen, Sitzmöglichkeiten sowie acht neue Bäume. Parallel erneuern die Städtischen Werke Magdeburg (SWM) einen Mischwasserkanal und verlegen ihn teilweise in den Gehwegbereich.
Die Bauarbeiten sollen bis zum 2. November 2026 abgeschlossen sein. Ziel ist eine deutliche Aufwertung des gesamten Straßenraums hinsichtlich Komfort, Sicherheit und Aufenthaltsqualität.
Weitere Informationen zum Projekt sind im Internet unter www.mvbnet.de/zukunftsgleise zu finden.
