Folgende Linien verkehren verändert:

Linie 4 – verkehrt von Montag bis Samstag unverändert zwischen Olvenstedt und Cracau, jedoch mit Umleitung über den Nordbrückenzug.
Am Sonntag, 12. September 2010 erfolgt der Einsatz der Linie 4 nur zwischen Olvenstedt und Hauptbahnhof. Zwischen Hauptbahnhof und Cracau wird Schienenersatzverkehr angeboten.

Linie 5 – verkehrt ab Olvenstedt über Südring, Breiter Weg und Ernst-Reuter-Allee zum Hauptbahnhof, zurück über die Otto-von-Guericke-Straße.

Linie 6 – verkehrt unverändert zwischen Diesdorf und Herrenkrug, jedoch mit Umleitung über den Nordbrückenzug.

Linie 51 – wird von Montag bis Samstag im Tagesverkehr von der Berliner Chaussee bis zum Hauptbahnhof verlängert, verkehrt im Anschlussverkehr sowie am Sonntag ganztägig bis zum Cracauer Tor. Zwischen Berliner Chaussee und Heyrothsberge bleibt die Linienführung unverändert.

Linie 95 – verkehrt unverändert zwischen Olvenstedter Platz und Herrenkrug, jedoch mit Umleitung über den Nordbrückenzug.

Linie 96 – ist zusätzlich zu den Anschlüssen, die sonst die Linie 95 mit bedient zwischen Damaschkeplatz und Cracau mit im Einsatz.

Für die vorgenannten Linien gelten Sonderfahrpläne. Diese betreffen auch die Linie 56 zwischen Pechauer Platz und Randau/ Calenberge, deren Abfahrtzeiten sich an die Veränderungen auf der Straßenbahnlinie 4 anpassen. Der Baustellenfahrplan liegt in den Fahrzeugen der MVB aus und ist im Kundenzentrum sowie an den MVB-Verkaufskiosken erhältlich.

Hier finden Sie den Baustellenfahrplan

„Die Neuerrichtung des Sozialgebäudes war notwendig, da das alte Gebäude genau auf der zukünftigen Trasse liegt. Es wird in Kürze abgerissen“, erklärte Klaus Regener das für die MVB besondere Bauvorhaben.

Noch in diesem Jahr soll mit weiteren vorbereitenden Maßnahmen zur Errichtung des Bauabschnitts 3 der 2. Nord-Süd-Verbindung, wie Grünschnitt oder Baufeldfreimachung begonnen werden. „Ich gehe davon aus, dass die entlang der Salbker Chaussee liegenden Einkaufszentren schon 2013 ohne Umsteigen zu erreichen sind“, sagte Minister Daehre am Rande der Übergabe. „Die Investitionskosten für den Bauabschnitt 3 betragen rund 22 Mio. Euro. Davon werden ca. 20 Mio € mit 90% durch den Bund und das Land Sachsen Anhalt finanziert“.

„Die 2. Nord-Süd-Verbindung für die Straßenbahn in Magdeburg ist eines der wichtigsten Infrastrukturprojekte der MVB in den kommenden Jahren. Mit der Errichtung des neuen Sozialgebäudes für den Sportplatz Reform profitieren die Bürger Reforms gleich doppelt von der 2. Nord-Süd-Verbindung“, freut sich Oberbürgermeister Dr. Lutz Trümper nach der feierlichen Schlüsselübergabe.

Hintergrund:
Die rund 3,6 km lange Trasse zwischen Leipziger Straße und Reform soll im Jahr 2013 fertig gestellt werden. Geplant sind insgesamt acht Haltestellen, z.B. in Höhe der Straße Lindenplan, der Weinbrennerallee sowie im Bereich Milchstraße, Merkur- und Pallasweg. Das alte Sozialgebäude des Sportplatzes Reform liegt im Bereich der zukünftigen Straßenbahntrasse. Es muss deshalb durch die MVB abgerissen, zunächst aber an anderer Stelle neu errichtet werden.

Die 2. Nord-Süd-Verbindung für die Straßenbahn in Magdeburg umfasst 8 Bauabschnitte, von denen der Bauabschnitt 1 – Europaring bereits realisiert ist. Der einzige Ausbauabschnitt auf der Leipziger Straße befindet sich im Moment in Realisierung. Für die gesamte 2. Nord-Süd-Verbindung investiert die MVB mit Unterstützung von Land und Bund ca. 134 Mio. Euro.

Im Vorfeld sind aus technologischen Gründen jedoch noch planmäßige Sperrungen für den Straßenbahnverkehr nötig. Der Streckenabschnitt Halberstädter Straße/ Leipziger Straße bis Endstelle Leipziger Chaussee wird vom Donnerstag, 26. August 21.15 Uhr bis Dienstag, 31. August 2010 4.00 Uhr für den Straßenbahnverkehr komplett gesperrt.

Die Linien 3 und 9 werden in diesem Zeitraum nach Buckau umgeleitet. Zwischen Hasselbachplatz (Haltestelle Linie 59) und Leipziger Chaussee verkehrt in dieser Zeit Schienenersatzverkehr. Im Anschlussverkehr fährt planmäßig die Linie 93.

Der Schienenersatzverkehr und die Linie 93 im Anschlussverkehr verkehren über Raiffeisenstraße – Dodendorfer Straße – Fermersleber Weg.

Die Sperrung für den Individualverkehr erfolgt zwischen Raiffeisenstraße und Fermersleber Weg in beiden Richtungen vom Donnerstag, 26. August 21.15 Uhr bis Donnerstag, 2. September 16.00 Uhr.

“Mit der Sondeauflage der Tagestickets unterstützt die MVB ein weiteres Mal unsere Ottostadt-Kampagne“, freut sich der Beigeordnete für Wirtschaft, Tourismus und regionale Zusammenarbeit Rainer Nitsche. “Damit unterstreicht die MVB, dass sie bei der Umsetzung unserer Ottostadt-Kampagne ein wichtiger Partner der Stadtverwaltung ist.”

Die in einer Auflage von 35.000 Stück gedruckten Tageskarten sind ab sofort im MVB-Kundenzentrum in der Otto-von-Guericke-Straße, am Zentralen Omnibusbahnhof sowie an den Verkaufskiosken und in den rund 100 MVB-Agenturen erhältlich. Zur Präsentation des neuen Ticketdesigns hatten Stadtverwaltung und MVB 34 langjährige Kunden mit dem Vor- oder Nachnamen Otto eingeladen. Im Anschluss brachte sie ein neu gestalteter MVB-Bus mit Ottostadt-Logo zur neuen Feuerwache Nord. Hier konnten die Gäste an einem geführten Rundgang teilnehmen.

Die 2009 in Betrieb genommen Feuerwache Nord gehört mit einem Kostenvolumen von rund zehn Millionen Euro zu den größten kommunalen Investitionen der vergangenen Jahre. Hier sind das Amt für Brand- und Katastrophenschutz sowie 120 Einsatzkräfte der Berufsfeuerwehr untergebracht. Der Bau umfasst einen 3-geschossigen Riegel an der Rogätzer Straße und ein 2-geschossiges Gebäude mit gleicher Höhe an der Peter-Paul-Straße.

Im Erdgeschoss sind Wasch- und Reparaturhallen, Werkstätten (Taucher, Druckluft), Lager und Technik-Räume sowie Stellplätze untergebracht. Im 1. Obergeschoss stehen Büros und Lagerräume, im 2. Obergeschoss Schlaf-, Sozial-, Schulungs-, Umkleide-, Sport- und Sanitärräume für die Einsatzkräfte sowie Büros für die Verwaltung zur Verfügung. Auch die Räume für den Einsatzstab sind dort untergebracht. Seit der Fertigstellung der Feuerwache Nord verfügt die Berufsfeuerwehr der Landeshauptstadt ausschließlich über komplett erneuerte, moderne Standorte.

Die Einsatzlinie 15 verkehrt zwischen 11.40 Uhr und 13.20 Uhr im 10-Minuten-Takt zwischen Hauptbahnhof und Berliner Chaussee. Für die Rückfahrt nach dem Spiel stehen die Einsatzbahnen der Linie 15 ebenfalls zur Verfügung.

Die Eintrittskarten gelten 3 Stunden vor und 3 Stunden nach dem Spiel als Fahrausweis.

Die Neuerstellung der Aufgabenbeschreibung ist im Moment in der Vorbereitung und wird mit entsprechender Frist an alle Bewerber neu versandt.

Durch den unterlegenen und antragstellenden Bieter wurde gegen diese Entscheidung Beschwerde beim Oberlandesgericht Naumburg eingereicht. Diese Beschwerde wurde am 13. August 2010 zurückgewiesen, so dass der antragstellende Bieter vor dem Oberlandesgericht Naumburg mit seiner Beschwerde vollständig unterlag.

Durch den unterlegenen Bieter wird offensichtlich behauptet, das Vorhaben um mehr als 5 Millionen Euro preiswerter umsetzen zu können. Diese Kosteneinsparung lässt sich aus den uns vorliegenden Angeboten nicht ableiten.

Inwiefern der Beschluss der Vergabekammer eine Auswirkung auf den geplanten Fertigstellungstermin hat, wird im Moment geprüft.

„Es war ein schwieriger Weg bis dorthin. Denn immerhin beteiligten sich 197 verschiedene Personen mit 234 Einsendungen davon mit 225 unterschiedlichen Sprüchen an der Aktion.“, erklärt Cornelia Muhl-Hünicke, Abteilungsleiterin Marketing der MVB, die gemeinsam mit Moderator Holger Tapper am vergangenen Samstag die Sieger präsentierte.

Unter den Augen von hunderten Besuchern öffnete sich auf dem Depothof das Rolltor und mit Spektakel rollte die Straßenbahn mit den Siegersprüchen auf den Hof. Besonders freuten sich Waltraud Kittner „Ich fahre MVB, weil ich umweltfreundlich noch immer meine große Liebe suche.“, Jürgen Hanke „Ich fahre MVB, weil: das war so, das ist so, das bleibt so!“, Julia Müller „Ich fahre MVB, weil ich beim Rückwärtsfahren mehr von der Welt sehe.“, Gerrit Priegnitz mit Theo „Ich fahre MVB, weil Theo nicht mehr der Schnellste ist.“, Annika Ganse „Ich fahre MVB, weil es die einzige wahre „Verbindung“ zwischen mir und der Schule ist.“, Nico Flohr „Ich fahre MVB, weil ich nicht weiß, wo es lang geht und trotzdem immer ankomme.“ sowie René Müller „Ich fahre MVB, weil mir im Auto immer die Zeitung vom Lenkrad rutscht.“ über den Sieg und die MVB-Freifahrt für ein viertel Jahr.

Aus allen Einsendungen wurden weiterhin ein „Reisebüro Meyer Reisen – Wellnesswochenende“ sowie sieben prall gefüllte „Kulturbeutel“ verlost. In den Kulturbeuteln befinden sich Gutscheine der Partner: Theater Magdeburg, Städtische Werke Magdeburg GmbH (SWM), Festung Mark, Moritzhof, Puppentheater, Zoologischer Garten Magdeburg, Magdeburg Marketing Kongress und Tourismus GmbH (MMKT), Handballer des Sportclubs Magdeburg und FC Magdeburg.

Zum Abschluss konnten viele Besucher der Aktion noch eine Stadtrundfahrt in dem mit den Siegern gestalteten Solarisbus erleben.

Weitere Infos unter www.ichfahremvb.de

Alle Buslinien verkehren ab 5. August 2010 werktags nach Schulfahrplan. Zusätzlich bleibt der Fahrplan des Schienenersatzverkehrs zwischen Hauptbahnhof und Cracau noch bis zum 8. August 2010 gültig.

Die Linie 69 verkehrt montags bis freitags auf ausgewählten Fahrten bis zur Stendaler Straße.

Die Straßenbahnen verkehren am 5. und 6. August 2010 nach den derzeit gültigen Baustellenfahrplänen. Die Linie 4 ist bis einschließlich 8. August 2010 nicht im Einsatz. Die Linie 8 verkehrt an den o.g. Tagen nach einem Sonderfahrplan.

In der Nacht vom 8. zum 9. August 2010 gelten auf den Linien 92 (ab 2.00 Uhr), 94 und 95 (ab 0:50 Uhr) sowie 96 (ab 2.30 Uhr) Übergangsfahrpläne.

Ab Montag 9. August 2010, 4.00 Uhr verkehren alle Straßenbahnlinien wieder planmäßig nach Schulfahrplan, wobei auf den Linien 2, 5, 8 und 9 ein neuer Fahrplan gilt.

Die MVB-Mitmachaktion geht dann in die letzte spannende Runde.

WARUM FÄHRST DU? fragten wir von März bis Mai in einer groß angelegten Aktion unsere Fahrgäste. Interessant war Alles, was bewegt, mit der MVB zu fahren: Ob es das Umweltbewusstsein, die gefundene große Liebe, die einfache Notwendigkeit oder das defekte Fahrrad ist, der kürzeste Weg von A nach B, Bequemlichkeit oder Cleverness, Freude, Witz oder Hintersinn.
Die Resonanz war riesig. Es beteiligten sich 197 verschiedene Personen mit 234 Einsendungen davon mit 225 unterschiedlichen Sprüchen.

Die witzigsten, oder einfach besten, Antworten werden gewinnen. Die 7 ausgewählten Gewinner können drei Monate kostenlos MVB fahren und werden mit ihrem persönlichen Grund und einem extra vom Profi fotografierten Porträtbild riesengroß auf einer Straßenbahn und einem Bus gezeigt. Aus allen Einsendungen wird ein „Reisebüro Meyer Reisen – Wellnesswochenende“ im Wert von 800 EUR sowie 7 prall gefüllte „Kulturbeutel“ im Wert von über 1.200 EUR verlost. In den Kulturbeuteln befinden sich Gutscheine der Partner: Theater Magdeburg, Städtische Werke Magdeburg GmbH (SWM), Festung Mark, Moritzhof, Puppentheater, Zoologischer Garten Magdeburg, Magdeburg Marketing Kongress und Tourismus GmbH (MMKT), Handballer des Sportclubs Magdeburg und FC Magdeburg.

„Es werden nicht nur die Personen mit den besten Sprüchen geehrt, nein, unter allen Einsendungen verlosen wir an diesem Nachmittag die Preise im Gesamtwert von 2.000 Euro.“ sorgt Cornelia Muhl-Hünicke, Abteilungsleiterin Marketing der MVB schon im Vorfeld für Spannung.

Das Bühnenprogramm, moderiert von Holger Tappert, sorgt für einen kurzweiligen Nachmittag auf dem Depothof, u. A. mit der Band: Salon Pernod (“High Society”), mit Tanzshoweinlagen und der Präsentation der Straßenbahn mit den Siegergesichtern und -sprüchen.

Der Eintritt ist frei.

Durch die Interessengemeinschaft Historischer Nahverkehr bei den MVB (IGNah) wird zwischen 11 und 17 Uhr ein historischer Pendelverkehr zwischen Sudenburg und Herrenkrug angeboten.
Fahrplan der historischen Straßenbahnlinie